Техника и вооружение 2011 01 - [34]

Шрифт
Интервал

5 мая 1943 года вышло Постановление ГКО № 3289сс «Об усилении артиллерийского вооружения танков и самоходно-артиллерийских установок», обязавшее артиллерийских конструкторов В.Г. Грабина (Центральное артиллерийское конструкторское бюро ЦАКБ) и Ф.Ф. Петрова (КБ завода № 9) разработать 85-мм танковые пушки с баллистикой зенитного орудия 52-К и установить их в двух опытных танках ИС и в двух серийных КВ-1 С.

Разработку новых танковых пушек выполнили в месячный срок. В первой половине июня две пушки С-31 (конструкции ЦАКБ) и две Д-5Т (Завод № 9) были изготовлены в металле.


Опытные тяжелые танки «Объект 233» и «Объект 234».


Параллельно группа Н.Ф. Шашмурина на заводе № 100 проводила эскизную проработку компоновки новых пушек в боевых отделениях танков ИС. И тут выяснилось, что установка 85-мм пушки в башню с имеющимся диаметром погона в свету (1535 мм) резко ухудшит условия работы экипажа. Для обеспечения нормальных условий диаметр был увеличен до 1800 мм, что, в свою очередь, потребовало увеличения длины танка на 420 мм и введения дополнительно двух опорных катков (по одному на каждый борт). С учетом утяжеления башни под увеличенный диаметр погона все перечисленные изменения привели к увеличению массы танка до 44 т, соответствующему снижению удельной мощности и ухудшению динамики машины.

В начале июля были изготовлены четыре варианта опытных танков с 85-мм пушками: два танка ИС с увеличенными башнями и пушками С-31 (ИС № 1) и Д-5Т (ИС № 2), два КВ-1C (с пушкой С-31 в штатной башне и с пушкой Д-5Т в увеличенной башне). Заводские испытания всех четырех вариантов были проведены в течение июля 1943 г. Лучшие результаты оказались у танков с пушкой Д-5Т. Они получили наименование, соответственно, КВ-85 и ИС-85. Варианты танков с пушкой С-31 забраковали. 31 июля танки КВ-85 и ИС-85 направили на госиспытания в Кубинку. По результатам испытаний оба образца были рекомендованы комиссией к принятию на вооружение.

Постановлением ГКО № 404Зсс от 4 сентября 1943 г. танки КВ-85 и ИС-85 были приняты на вооружение Красной Армии. Этим же постановлением Опытный завод № 100 обязывали спроектировать, изготовить и испытать совместно с Техуправлением ГБТУ до 15 октября 1943 г. танк ИС, вооруженный пушкой калибра 122 мм, а до 1 ноября – артсамоход ИС-152 на его базе.

Предусмотренный постановлением ГКО срок был по нынешним меркам нереально коротким – менее 1,5 месяцев. Поэтому все последующие события развивались с немалой долей авантюризма и отчаянного риска.

Готовой 122-мм пушки в танковом варианте в то время еще не было. Однако существовала 122-мм корпусная пушка А-19 обр. 1931/37 г., успешно боровшаяся с «тиграми». Использование этой пушки в качестве танковой требовало ее серьезной переделки – разработки новой (круглой) люльки, противооткатных устройств, дульного тормоза, подъемного механизма.

С целью ускоренного выполнения этих работ артиллерийскому КБ завода № 9 была по указанию Ж. Я. Котина направлена с опытного завода № 100 конструкторская документация на башню танка ИС-85. Конструкторы завода № 9 выполнили эскизный проект установки в эту башню еще не существовавшего танкового варианта пушки А-19.

Подхватив эти эскизные материалы, Ж.Я. Котин повез их в Москву наркому танковой промышленности В.А. Малышеву. Материалы очень понравились наркому, были немедленно доложены И.В. Сталину и одобрены им.

И тогда случилось невероятное. По бумажным эскизным проработкам, без какой- либо минимальной опытной проверки танк ИС со 122-мм пушкой был постановлением ГКО № 4479сс от 31 октября 1943 г. принят на вооружение Красной Армии!

Получив такой огромный аванс, Котин решил назначить ведущим конструктором проекта именно Н.Ф. Шашмурина, к тому времени одного из сильнейших танковых конструкторов завода № 100. Потребовались все те исключительные качества, которые были присущи Шашмурину как руководителю работ – его неуемная энергия, высочайшая техническая грамотность, способность «заразить» своим энтузиазмом всех соисполнителей, распознать и поддержать их наиболее талантливые конструкторские решения.

Тем же постановлением от 31 октября 1943 г. № 4479 заводу № 9 предписывалось изготовить к 11 ноября 1943 г. танковый вариант орудия А-19 с поршневым затвором и предъявить его на испытания стрельбой к 27 ноября. Одновременно требовалось оснастить это орудие клиновым затвором и начать его выпуск с 1944 г.


Тяжелый танк ИС-85 (ИС-1).


Тяжелый танк КВ-85.


Тяжелый танк ИС-2.


Параллельно с созданием такого орудия, получившего впоследствии наименование Д-25Т, Шашмурин с руководимыми им конструкторами буквально на ходу разрабатывал рабочие чертежи танка с этим орудием. Умение Шашмурина наладить такое тесное, неформальное и оперативное взаимодействие двух конструкторских бюро решило исход дела и позволило выполнить работу в установленные сроки. При этом в конструкции нового танка Шашмурин аккумулировал все то лучшее, что к этому времени создали наши разработчики – утолщенные литые башню, лобовую деталь и подбашенную часть корпуса, малогабаритные ПМП конструкции А.И. Благонравова, разумеется, торсионную подвеску и другие технические достижения, упоминавшиеся ранее.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Рекомендуем почитать
Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»

Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.


Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России

История бронетанковых войск нашей страны начиналась не с танков — у ее истоков стояли бронированные автомобили. Они появились в составе русской армии в годы Первой мировой войны — уже в октябре 1914 года на фронт убыла первая в мире броневая часть. Для обеспечения армии этим новым видом боевой техники русское военное ведомство приступило как к изготовлению бронемашин на отечественных предприятиях, так и к их закупке за рубежом. Наиболее удачными для русского фронта оказались бронированные автомобили английской фирмы «Остин» — в 1914–1917 годах в Россию поставили 168 машин такого типа, и еще 50 было забронировано на Путиловском заводе в Петрограде в 1919–1920 годах. «Остины» стали основным и наиболее массовым типом бронеавтомобиля в России не только в годы Первой мировой, но и в ходе Гражданской войны, причем использовались они всеми воюющими сторонами, а трофейные машины впоследствии служили в армиях Польши, Германии, Румынии, Эстонии, Латвии и Австрии.


Удар и защита

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Руководство къ употребленію автоматическаго ружья-пулемета Люиса образца 1915 г. Бирмингамскаго ружейнаго завода

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Бронетехника ленд-лиза

В 1892 г. в США был принят закон о военной помощи другим странам. Согласно этому закону, военный министр имел право, «когда по его усмотрению это будет в интересах государства, .. сдавать в аренду на срок не более пяти лет собственность армии, если в ней не нуждается страна». На основании этого положения, спустя полвека, 11 марта 1941 г. президент Ф. Рузвельт подписал новый закон, известный под названием «Билль о ленд-лизе». Теперь уже сам президент единолично мог передавать боевую технику и вооружение, стратегические материалы, военную информацию в распоряжение правительств других государств, оборона которых объявлялась жизненно необходимой для безопасности Соединённых Штатов. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».


Уникальная и парадоксальная военная техника

В этой книге впервые собраны воедино сведения о самых невероятных порождениях военно-технической мысли — летающих танках, кривоствольном оружии, подводных самолетах, огромных орудиях и многом другом.Читатель узнает об истории появления многих образцов такой необычной техники и причинах появления парадоксальных идей и проектов.