Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»

Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»

Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.

Жанры: Военная история, Военная техника и вооружение
Серии: -
Всего страниц: 95
ISBN: -
Год издания: 2006
Формат: Фрагмент

Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян» читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал


С. Е. Виноградов, А. Д. Федечкин

Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»

Галея Принт Санкт-Петербург, 2006

Научно-популярное издание

- СПб.: Галея-Принт, 2006. с. 164 (вклейка, с. 44)


Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны. Исполненные по французскому проекту конца XIX столетия, но начатые постройкой в 1905 г. крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада» и «Баян» (новый, получивший имя потерянного в Порт-Артуре предшественника), уже не являлись последним словом военно-морской техники, но перед и на начальном этапе Великой войны 1914-1918 гг. составили ядро крейсерских сил Балтийского флота. На их долю пришлась вся суровая рутина военных будней - патрулирование в системе дозоров Финского залива (во время выполнения такой задачи была торпедирована и погибла со всем экипажем «Паллада»), рейды в составе отрядов крейсеров, участие в активных минных постановках по всей Балтике, поддержка лёгких сил. Апофеозом боевой службы этих кораблей стало участие «Адмирала Макарова» и «Баяна» в Моонзундской операции в октябре 1917 г. и Ледовый переход обоих крейсеров из Гельсингфорса в Кронштадт в марте 1918 г.

Работа, основанная преимущественно на документах Российского Государственного архива Военно-морского флота, впервые вводит в научный оборот комплекс новых фактов о крейсерах «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян» и систематизирует историю их замысла, постройки, испытаний, предвоенных походов и боевой службы. Значительное место уделено описанию технических решений, применённых в конструкции кораблей, а также их фотографическим изображениям в течение всего периода создания и службы крейсеров.

Для круга интересующихся историей отечественного кораблестроения и флота.

Авторы считают себя последовательными сторонниками соблюдения норм орфографии русского языка и используют в своих работах написание буквы Ё.

Фото на обложке: броненосный крейсер «Адмирал Макаров» летом 1916 г., после проведения необходимых переделок перед установкой дополнительных 8" и 6" орудий (из коллекции С.Е. Виноградова); на обороте - «Адмирал Макаров», «Баян» и «Паллада» (слева направо), салютующие в день торжественной закладки Порта императора Петра Великого, 1912 г.

(РГАКФД)


На переднем форзаце: «Адмирал Макаров» на Балтике, 1910 г.; фотограф Е.В. Иванов, (из коллекции С.Е. Виноградова)

На заднем форзаце: «Паллада» на Балтике, 1913 г.; фотограф Е.В. Иванов, (из коллекции А.Д. Федечкина)

Оригинал-макет, вёрстка: С.Е. Виноградов

Подбор и атрибутирование иллюстраций: С.Е. Виноградов, А.Д. Федечкин

Обработка фотографий:

С.А. Игнатьев, С.С. Цветков

ISBN 5-8172-0107-0

© Ю.В. Апальков (чертежи и схемы), 2006

© С.Е. Виноградов, А.Д. Федечкин (текст, оригинал-макет, атрибутирование иллюстраций), 2006


От авторов


Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада» и «Баян», построенные в 1905-1911 гг. по проекту (1898 г.) созданного во Франции прежнего «Баяна», стали наиболее крупной в истории отечественного кораблестроения серией броненосных крейсеров. Не отличавшиеся передовой на начало 10-х гг. XX века конструкцией, эти три корабля, тем не менее, стали основой крейсерских сил возрождавшегося после Цусимы Балтийского флота. После вступления в строй они участвовали во многих походах и достойно показывали флаг от Балтики до Средиземноморья, а затем с честью прошли всю Великую войну, патрулируя в дальних дозорах, участвуя в морских боях и минных постановках, нанося удары по побережью противника, поддерживая приморские фланги армии. В боевом походе в самом начале войны погибла со всем экипажем «Паллада», став жертвой детонации боезапаса после попадания торпеды с германской подводной лодки. Заключительным аккордом боевой деятельности «Адмирала Макарова» и «Баяна» было участие крейсеров в октябре 1917 г. в Моонзундском сражении с превосходящими силами германского флота. Последним эпизодом их активности стал в апреле 1918 г. Ледовый переход Балтийского флота из Гельсингфорса в Кронштадт.

Многообразная история этих кораблей, насыщенная предвоенными дальними походами, интенсивной боевой деятельностью, интересными техническими решениями по довооружению в годы войны до сих пор отличалась значительной неполнотой. Библиография о них по сей день весьма скупа. В первую очередь это небольшая статья P.M. Мельникова о крейсере «Адмирал Макаров», опубликованная в № 10 отраслевого журнала «Судостроение» за 1980 г. В 1996 г. она послужила материалом для справки об «Адмирале Макарове» и двух его построенных в России собратьях в томе III «Истории Отечественного судостроения». Наконец, наиболее полная до настоящего времени публикация об этих кораблях - работа петербургских авторов В.Я. Крестьянинова и С.В. Молодцова «Броненосные крейсера типа «Баян» - увидела свет почти десять лет назад (выпуск № 3 серии «Морская коллекция» за 1997 г.). И на этот раз весьма ограниченные рамки издания предопределили её лаконичность, а включение под одну обложку всех четырёх крейсеров проекта (и первого «Баяна», и трёх его послевоенных потомков) ещё более сузило фактическую часть.


Еще от автора Сергей Евгеньевич Виноградов
Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда

В годы Первой Мировой войны этот броненосец стал самым прославленным русским кораблем и не просто «головной болью», а настоящим наваждением для германского командования — во всех планах немецких операций 1915–1917 гг. на Балтике основное внимание уделялось «Славе». Сам кайзер не раз требовал покончить с ненавистным линкором, который был центром и точкой опоры всей обороны Рижского залива, сыграв решающую роль в срыве первой и второй попыток германского флота прорваться к Риге, а затем и к Петрограду.


Последние исполины Российского Императорского флота

В монографии дано всестороннее освещение вопроса о подготовке России, начиная с 1913 г., к строительству крупных серий самых мощных в мире сверхдредноутов с 16" артиллерией. На обширном, преимущественно архивном, материале, впервые вводимом в научный оборот, рассматриваются проблемы внешней политики, состояние экономики и финансов, развитие национального типа линкора-дредноута в России накануне первой мировой войны, а также предпосылки перехода к новому поколению 16" линейных судов. Описанию технических аспектов планировавшихся сверхдредноутов предпосланы главы, показывающие процесс разработки концепции, проектирования и проведения опытно-конструкторских работ по образцам их вооружения и защиты.Заключает работу глава, в которой анализируется уровень инженерного предвидения отечественных военно-морских специалистов в отношении конструкции русского 16" линкора путем детального сопоставления основных ее составляющих с соответствующими элементами проектов линейных судов с 16" артиллерией, разрабатывавшихся в США, Японии и Англии в 1916–1921 гг.


Рекомендуем почитать
Алька

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Гусиная пастушка

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.



Сребропряхи

В новую книгу известного эстонского прозаика Энна Ветемаа вошли два романа. Герой первого романа «Снежный ком» — культработник, искренне любящий свое негромкое занятие. Истинная ценность человеческой личности, утверждает автор, определяется тем, насколько развито в нем чувство долга, чувство ответственности перед обществом.Роман «Сребропряхи» — о проблемах современного киноискусства, творческих поисках интеллигенции.


Вокруг света под водой

В сборник включены разделы из книг, написанных командирами американских атомных подводных лодок «Наутилус», «Скейт», «Сидрэгон» и «Тритон», совершивших длительные походы подо льдами Северного Ледовитого океана, в районе скопления айсбергов в проливах Канадского Арктического архипелага, к Северному полюсу и вокруг света под водой. Кроме того, в сборник включен сокращенный перевод книги Н. Полмара, в которой рассказывается о гибели американской атомной подводной лодки «Трешер».


Фрунзе

Странная и неожиданная смерть молодого военного министра Советской России Михаила Васильевича Фрунзе поставила точку в его стремительной карьере в тот самый момент, когда перед ним открывались блистательные перспективы. Когда он умер в результате неудачно проведенной хирургической операции, зловещие слухи пошли по Москве: «Врачи зарезали…» Заговорили о том, что Фрунзе не нуждался в хирургическом вмешательстве, что его насильно уложили на операционный стол. И не для того, чтобы выздоровел, а совсем наоборот.


По знакомым дорогам

В книге рассказывается о героизме и мужестве народных мстителей, действовавших на временно оккупированной территории Брянской, Полтавской и Черниговской областей. Ни днем ни ночью не давали покоя врагу советские патриоты. Первое издание вышло в 1981 году. Для массового читателя.


Сербия в Великой войне 1914 – 1918 гг

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Черноморский флот в трех войнах и трех революциях

Черноморский  флот всегда занимал  особое место в  истории революций  и  войн,  происходивших  на  территории  России  в  XX  веке.  Трижды:  в  1920, 1941  и  1991  годах — Черноморский  флот оказывался на краю гибели. Два  раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему  мы  так  мало  знаем  о  подлинных  событиях  трех  войн  и  трех  революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно  как специалистам, так и любителям военной истории.


Поход Суворова в 1799 г.

Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])