Техника и вооружение 2007 08 - [28]
Для обеспечения формирования кумулятивной струи в кумулятивный полостях обеих мин имеются вскрышные пороховые заряды, обеспечивающие в момент взрыва освобождение полости кумулятивной облицовки от конструктивных элементов предыдущего цикла работы мины и маскировочного слоя грунта.
Применение неконтактных магнитных взрывателей вместо контактных механических штыревых позволяет существенно улучшить возможности и тактические характеристики противотанковых противоднищевых мин:
— обеспечить маскируемость мин;
— повысить взрывотралоустойчивость мин;
— осуществить избирательность цели поражения;
— обеспечить возможность механизированной установки мин.
В СССР с начала 1960-х гг. проводились работы по созданию противотанковых противоднищевых кумулятивных мин с неконтактными взрывателями. В итоге на вооружение приняты мина ТМ-72 (рис. 5) и универсальная противотанковая мина повышенной эффективности действия ТМ-89 (рис. 6).
В конструкции ТМ-72 впервые использован кумулятивный заряде кольцевой стальной облицовкой. Такая схема позволила обеспечить в противотанковой мине, имеющей классическую форму низкого цилиндра, формирование кумулятивной струи, сходящейся над миной, и разместить за счет этого неконтактный магнитный взрыватель в центральной ее части.
Минные поля из мин ТМ-72 устанавливаются вручную. Возможна раскладка мин ТМ-72 с автомобиля, что позволяет ускорить их размещение в грунт заподлицо с поверхностью, на поверхность грунта, а также в снег с маскировочным слоем.
Минные поля из мин ТМ-89 устанавливаются вручную, гусеничным минным заградителем ГМЗ-З в грунт с маскировочным слоем и на грунт, вертолетной системой минирования ВМР-2.
Конструкция и эффективность действия ТМ-89 превосходят по своим параметрам лучшие образцы зарубежных противотанковых противоднищевых мин за счет применения вскрышного заряда, неконтактного магнитного взрывателя и мощного кумулятивно- фугасного заряда, обеспечивающего поражение танка при взрыве под всей его нижней проекцией.
В европейских странах НАТО лучшими образцами противоднищевых мин считаются мины серии HPD (HPD moa.F2, HPD MOA.F4, Франция) и FFV-028 (Швеция). Модернизация этих боеприпасов в настоящее время проводится за счет замены одноканального магнитного взрывателя на двухканальный — магнитосейсмический, что значительно повысит тралоустойчивость мин. Использование элемента самонейтрализации (самодеактивации) во взрывательных устройствах мин этих моделей допускает их снятие с заминированных участков местности после окончания боевых действий.
Характеристиками поражающего действия противоднищевых мин являются, как указывалось выше, бронепробитие и остаточное действие кумулятивной струи в заброневом объеме.
Под поражением объекта бронетанковой техники понимается, как известно, нанесение противотанковой кумулятивной миной существенных повреждений, нарушающих боеспособность боевой машины в течение определенного промежутка времени.
Так как боеспособность танка определяется подвижностью и огневой мощью, то его поражение (лишение подвижности) противогусеничной миной происходит за счет контактного бризантного действия по гусенице, что устраняется довольно быстро (в течение часа). Поражение танка (лишение его подвижности и огневой мощи) кумулятивной миной за счет действия кумулятивной струи приводит к выведению из строя внутренних элементов танка и поражению экипажа. Восстановление машины в этом случае возможно за более длительное время и в отдельных случаях только в заводских условиях.
Кроме того, срабатывание кумулятивной мины под днищем в зоне расположения боекомплекта или топливных баков за счет инициирующего и зажигательного заброневого действия кумулятивной струи может привести к полному уничтожению танка.
Преимущество противоднищевых кумулятивных мин перед противогусеничными по эффективности действия состоит в том, что ширина зоны поражения танка кумулятивной миной почти в два раза превышает ширину зоны поражения противогусеничной миной. Это обстоятельство существенно снижает потребный расход противоднищевых кумулятивных мин при установке минно-взрывных заграждений.
В настоящее время создание противотанковых мин в Российской Федерации проводится в строгом соответствии с требованиями дополнительного Протокола II Женевской Конвенции в части применения мин, отличных от противопехотных.
1* После принятия на вооружение мине присвоено обозначение Тип 6.
Рис. 7. Противотанковая противобортовая мина ТМ-83:
а — общий вид мины; б — входное отверстие в броне цели.
Противобортовые мины — мины ручной установки, имеют контактные или неконтактные взрывательные устройства.
Противобортовые мины наиболее целесообразно применять там, где использование мин других типов затруднено или малоэффективно, — для минирования дорог с твердым покрытием, узких проходов в труднопроходимой местности, для закрытия проходов в минных полях, для охраны объектов и др.
В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях.В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками.Книга рассчитана на широкий круг военных читателей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Одной из важнейших задач авиации ВМФ является борьба с подводными лодками противника. Противоборство авиации и подводных лодок насчитывает не один десяток лет. За эти годы противолодочные самолеты и подводные ракетоносцы превратились в достойных противников, так как относятся к наиболее сложным и совершенным видам современной военной техники. В книге рассказывается об истории развития отечественной противолодочной авиации и о решении ею реальных задач при несении боевой службы.
С постройки подводной лодки II серии в 30-х годах началось возрождение подводного флота Германии. Свое начало эта подлодка ведёт от прототипа CV 707, построенного и успешно испытанного в Финляндии. В создании подлодки участвовали Карл Бартенбах, Ганс Шоткий и Фридрих Шюрер. По типу конструкции эта подлодка приближалась к подводным лодкам серии F времён 1-й Мировой войны. Шюрер спроектировал на основе типа F подлодки типа J 5 – J 7 водоизмещением 250 тони. Затем инженерное бюро Техельса из Деи Хаага (Голландия) сконструировало с использованием этих проектов подлодку CV 707.