Техника и вооружение 2007 03 - [21]
– двигательного отсека с разгонно- маршевым твердотопливным двигателем марки Mk58 Mod4 (производитель – компания Hercules/Aero jet).
RIM-7P получила газодинамические рули, позволившие использовать ее из установок вертикального пуска без дополнительного переоборудования, но увеличившие стартовую массу ракеты (до 295 кг) и ее длину (до 3,85 м): к двигательному отсеку ракеты крепился блок газодинамического управления (Jet Vane control, или JVC) массой 15,8 кг, в который входили четыре рулевых устройства, система управления, микропроцессор, аналоговые преобразователи, автономная система зажигания, а также батарея (источник питания). Блок газодинамического управления обеспечивает возможность наведения ракеты после ее выброса из пусковой установки со скоростью до 283 град/с.
Кроме того, новая ЗУР оснащалась усовершенствованными радиовзрывателем, автопилотом и боевой частью. RIM-7Ртакже имела лучшую стойкость к средствам радиоэлектронной борьбы противника.
В середине 1990-х гг. компания «Рейтеон» подписала контракт на разработку нового варианта зенитной управляемой ракеты комплекса «Си Спарроу», получившей обозначение RIM-7R. Ее отличительной особенностью стало наличие новой комбинированной головки самонаведения: полуактивная радиолокационная и инфракрасная. Такое нововведение было призвано повысить эффективность действии ракеты на конечном участке траектории полета.
В остальном (размеры, стартовая масса, зона поражения и пр.) модификация R была идентична модификации Р. Первый пуск новой ракеты был осуществлен в 1996 г., поуже в декабре того же года программу закрыли в целях экономии средств, поскольку основные расходы было необходимо направлять па программу ESSM.
Во второй половине 1980-х гг. инженеры «Рейтеона» предложили командованию ВМС США два варианта дальнейшего развития зенитного ракетного комплекса «Си Спарроу»:
– осуществление программы ра .1 работки зенитной управляемой ракеты LSDM (Long-Ship Defense Missile) в рамках более широкого проекта по созданию общенатовской системы ПВО под наименованием NAAYVS (NATO Anti-Air Warfare System – «Система ПВО НАТО») со сроком реализации до 2000 г. включительно, при том новая ЗУР имела бы скорость полета до ЗМ и была бы способна выдерживать перегрузки при маневрировании до 45д;
– реализация программы ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile – «Усовершенствованная ракета «Си Спарроу») со сроком исполнения не позднее 1995 г., новая ЗУР имела бы скорость полета не менее 2М и могла бы выдерживать перегрузки при маневрировании до 30д.
В обоих случаях ракета должна была получить новую двигательную установку, способную обеспечить ей вдвое большую дальность полета по сравнению с модификациями RIM-7M и RIM-7P.
Судьба первой программы оказалась не слишком счастливой по различным причинам объективного и субъективного характера. Начало работам по проекту NAAWS было положено 10 декабря 1987 г., когда в Лондоне было подписано соглашение об участии в нем на конкурсной основе 10 компаний из нескольких стран:
– «Бритиш Лэроспейс» (British Aerospace);
– FMS;
– «Дженерал Дайнэмикс» (General Dynamics);
– «Компьютер Сайенсис» (Computer Sciences);
– «Дженерал Электрик» (General Electric) – руководитель работ по программе (системный интегратор);
– «Сигнаалаппаратен» (Signaalapparaten);
– INISEL;
– «Маркопи» (Marconi)
– «Сименс» (Simens);
– «Томсон CSF» (Thomson CSF).
К середине 1988 г. в общих чертах разработка повой ракеты завершилась.
| ЗУР корабельного ЗРК | Авиационная УР | Модификация ЗРК | Примечание |
| RIM-7E | AIM-7E | BPDMS | |
| RIM-7F | AIM-7F | Только Япония | |
| RIM-7H-1 | AIM-7E | NSSMS | |
| RIM-7H-2 | AIM-7E | NSSMS | |
| RIM-7H-3 | AIM-7E | NSSMS | |
| RIM-7M | AIM-7M | NSSMS | |
| RIM-7M PIP | AIM-7M | NSSMS | Обозначение ЗУР применялось в ВМС Японии для ЗУР RIM-7M для УВП |
| RIM-7P | AIM-7P | NSSMS | |
| RIM-7R | AIM-7R | NSSMS | |
| RIM-7T | AIM-7R | Вариант ЗУР RIM-7R с комбинированной ГСН и модернизированной СУ. На вооружение не принимался | |
| RIM-162 | - | ESSM system |
Последний этап снаряжения ПУ – установка стабилизаторов на ракету RIM-7M.
Личный состав боевой части по эксплуатации систем вооружения устанавливают зенитную управляемую ракету RIM 7М в ячейку пусковой установки типа Mk29 GMLS ЗРК Мк57 (NSSMS) АВМА «Теодор Рузвельт»» (USS Theodore Roosevelt, CVN 71).
Она была во многом схожа с ЗУР комплекса «Си Спарроу» и предназначалась для применения из установки вертикального пуска четырехконтейнерного (четырехъячеечного) типа. Однако па этом все и закончилось. Проек т NAAWS так и не был реализован, хотя часть наработок использовали в другой программе – ESSM.
Вначале в конкурсе по данной программе приняли участие компании «Рейтеон» и «Хыоз», которые в мае 1992 г. получили от исполнительного комитета программы NSSM (NATO Sea Sparrow Project Steering Committee) соответствующие контракты. К работам подключились и другие компании из нескольких стран мира: к середине 1992 г. в проекте ESSM участвовали Австралия, Бельгия, Германия, Канада, Нидерланды, Норвегия, Португалия и, конечно, Соединенные Штаты.
16 сентября 1994 г. командование (управление) морских систем ВМС США (US Naval Sea Systems Command, отвечает за проведение работ в области кораблестроения и военно-морского вооружения) направило запросы о принятии предложений на выполнение заказа и через два месяца объявило о решении подписать контракт по программе ESSM с компанией «Хьюз» (позднее последняя вошла в состав компании «Рейтеон», которая все равно стала, таким образом, главным подрядчиком по ESSM).
