Техника и вооружение 2006 10 - [36]

Шрифт
Интервал

С другой стороны, низкий КПД этих разработок определил и снижение интереса военных к стратегическим крылатым ракетам по мере успешного завершения создания баллистических ракет Р-16, Р-21, Р-12 и Р-14. Они гарантированно преодолевали оборону противника. Проблему обеспечения живучести ракет наземного базирования для нанесения ответного удара предлагалось решить переходом к шахтным пусковым установкам, а затем и к подвижным ракетным комплексам. Таким образом, к началу 1960-х гг. общепринятой стала оценка баллистических ракет как лучшего средства поражения неподвижных целей с заранее известными координатами. Однако это оружие было практически бессильно в борьбе с подвижными морскими целями.

Авианосцы все еще рассматривались за рубежом как одна и основных составляющих стратегических ядерных сил. В Советском Союзе борьба с ними представлялась важнейшей задачей, решение которой было необходимо для предотвращения ядерного удара по нашей территории. В то время политики и полководцы по обеим сторонам «железного занавеса» еще тешили себя надеждой уцелеть в ядерной войне: доктрина «гарантированного взаимного уничтожения» утвердилась в их умах несколько позже.

Разработанные по постановлениям от 17 августа 1956 г. и от 8 марта 1958 г противокорабельные самолеты-снаряды П-6 и П-35 представлялись достаточно эффективными «убийцами авианосцев». Те же задачи могла решать и морская ракетоносная авиация, которая, обладая преимуществом над корабельными носителями в части возможностей разведки целей, была существенно ограничена по радиусу действия. Это исключало ее применение в отдаленных районах Мирового океана.

В результате к середине 1960-х гг. наметилось довольно четкое распределение функций. Баллистические ракеты наземного и морского базирования предназначались для поражения стационарных целей, а крылатые корабельные и авиационные ракеты – в основном для борьбы с флотом противника.

Для носителей П-6 – подводных лодок пр 675 и 651 – обеспечивалась возможность комплектации и крылатыми ракетами П-5. Однако практическое применение такого смешанного боекомплекта было нерационально. Для нанесения удара стратегическими ракетами лодкам приходилось подкрадываться к вражеским берегам. входя, по американской терминологии, в «зеленые воды» материкового шельфа, а охота за авианосцами требовало выхода на широкие океанские просторы «голубой воды». Присутствие на борту лодки ракет различного назначения ослабляло мощность залпа и снижало вероятность решения любой из двух боевых задач. Вдобавок в результате разунификации бортовых разъемов П-5 и П-6 замена стратегической ракеты на противокорабельную требовала проведения многодневных работ на лодке. Таким образом, смешанная комплектация боекомплекта оказалась нецелесообразной, а при альтернативном подходе моряки, разумеется. выбрали противокорабельное оружие.

Естественный скепсис заказчиков в части эффективности решения стратегических задач крылатыми ракетами искусственно подогревался несколько надуманными мероприятиями. Судя по воспоминаниям современников, по инициативе Г.Ф. Байдукова якобы в целях экспериментального подтверждения возможности преодоления ПВО крылатыми ракетами на одном из полигонов провели натурный эксперимент В заранее известное время непосредственно над позицией специально развернутых нескольких батарей зенитнои артиллерии появилась крылатая ракета П-5. «Морем огня» она была успешно сбита. Фактически эта своего рода «публичная казнь» детища Челомея ничего не доказывала С таким же успехом можно было подорвать под подлетевшей П-5 ядерныи заряд. При известном времени подлета и курсе единичной ракеты уничтожить ее особого труда не представляет. В дальнейшем снятые с вооружения крылатые ракеты систематически применялись для учебных стрельб флотских зенитчиков. Для эффективного использования любого оружия нужно действовать тактически грамотно, а неуязвимых летательных аппаратов еще никто не создал. Даже «самолет-невидимка» F-117 был успешно сбит югославами 27 марта 1999 г.

Тем не менее правительство приняло постановление от 24 августа 1965 г., в соответствии с которым П-5 снимались с вооружения, прекращались работы по их модернизации и созданию П-7 Принятие подобного решения могли ускорить два немаловажных обстоятельства.

Во-первых, в октябре 1964 г Н С. Хрущев был снят со всех занимаемых высших постов Это осложнило положение ОКБ- 52, в котором на заметной должности работал сын советского руководителя Сергей Никитович. Это ранее благоприятное обстоятельство попытались обратить против Челомея и его организации. Критика крылатых ракет стала не только безопасным, но даже похвальным занятием.

Во-вторых, в 1965 г. успешно завершились испытания фронтового ракетного комплекса «Темп-С» с твердотопливной баллистической ракетой 9М76Б, по дальности полета почти вдвое превышающей комплекс С-5. По мере поставки заказчику комплексов «Темп-С» в Сухопутных войсках постепенно начали избавляться от нелюбимых крылатых ракет, презрительно прозванных бывшими артиллеристами «самолетами».

Фактически эксплуатация крылатых ракет семейства П-5 в армии и на флоте завершилась к 1968 г Как уже отмечалось, атомные лодки-носители П-5 переоборудовали в торпедные, дизельные вывели в резерв, а затем пустили на металлолом Более современные субмарины пр.651 и 675 оснащались только противокорабельными ракетами. Впрочем, при наличии радиокомандной системы и для них был предусмотрен режим стрельбы по стационарным объектам В частности, судя по опубликованным в журнале «Родина» №7 за 1996 г. воспоминаниям бывшего командира атомной ПЛ К-172 пр. 675 Н.А. Шахова, в конце 1960-х гг. при несении боевой службы в Средиземном море наряду с выполнением других боевых задач его лодка при получении соответствующего приказа должна была нанести ядерный удар по Израилю ракетами П-6.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 1998 05-06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Борьба с танками

В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях.В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками.Книга рассчитана на широкий круг военных читателей.




Ударные войска и огнеметы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Противолодочные самолеты

Одной из важнейших задач авиации ВМФ является борьба с подводными лодками противника. Противоборство авиации и подводных лодок насчитывает не один десяток лет. За эти годы противолодочные самолеты и подводные ракетоносцы превратились в достойных противников, так как относятся к наиболее сложным и совершенным видам современной военной техники. В книге рассказывается об истории развития отечественной противолодочной авиации и о решении ею реальных задач при несении боевой службы.


Германские субмарины Тип II

С постройки подводной лодки II серии в 30-х годах началось возрождение подводного флота Германии. Свое начало эта подлодка ведёт от прототипа CV 707, построенного и успешно испытанного в Финляндии. В создании подлодки участвовали Карл Бартенбах, Ганс Шоткий и Фридрих Шюрер. По типу конструкции эта подлодка приближалась к подводным лодкам серии F времён 1-й Мировой войны. Шюрер спроектировал на основе типа F подлодки типа J 5 – J 7 водоизмещением 250 тони. Затем инженерное бюро Техельса из Деи Хаага (Голландия) сконструировало с использованием этих проектов подлодку CV 707.