Ленинский лозунг «Учиться тому, что действительно нужно на войне», увы, оставался лишь средством наглядном агитации. Главком ВВС в своих директивах неоднократно отмечал «низкий уровень подготовки подобранного для замены личного состава, неслетанность подразделений, слабую тактическую и морально-психологическую подготовку» (при этом в числе отстающих периодически отмечались части ВВС ДальВО и ЗабВО). Знающих экипажей с боевым опытом, кроме как из прошедших Афганистан, взять было негде, из- за чего в армейской авиации повсеместной было практика повторных «командировок на войну», в других родах авиации и сухопутных войсках ставших исключительным явлением.
Нельзя сказать, чтобы предложение еще раз «исполнить интернациональный долг» вызывало энтузиазм, но и отказываться от приказа не приходилось (хотя, если для проформы и спрашивали о согласии, в ответ можно было слышать: «Мне второй орден не нужен», а то и прямое- «Свой долг я уже отдал»). В итоге доброй половмне вертолетчиков пришлось повторно «оправдывать высокое доверие Родины»; кое-где в ответ на разнарядку пытались организовывать и «заезд» по третьему разу, но безуспешно — от такой «чести» люди отказывались наотрез.
Рабочее место «правака» (штурмана-оператора) в кабине Ми-8МТ Кандагарский отряд 205 — й овэ.
Борттехник Ми-8МТ на рабочем месте в кабине вертолета На летчике надет жилет носимого аварийного запаса НАЗ И, в задних накладных карманах которого видны запасные магазины к автомату
Военный городок — пункт постоянной дислокации 334-го ООСпН и вертолетная площадка в Асадабаде Левый берег реки Кунар был уже пакистанским, откуда с гор едва ли не каждый день обстреливали гарнизон и аэродром
«Восьмерка» 355-го обвп снимает засаду спецназовцев старшего лейтенанта С Мельничука из 3-й роты 154-го ООСпН под Джелалабадом. Бойцы экипированы ранцами десантника РД-54 с нашитыми по бокам карманами для большей вместимости а также обычными вещмешками и туристскими рюкзаками, разведчики впереди несут с собой мины ПТМ 62 Провинция Нангархар, лето 1986 г
Дислокация вертолетных эскадрилий спецназа 40-й армии Лето 1987 г.
Скомплектованные эскадрильи спецназначения представляли собой «сборную солянку» из вчерашних выпускников училищ, значительную часть которых составляли прошедшие ДОСААФ и экстерном сдавшие экзамены «на летчика», выпускников гражданских институтов, не имевших еще допуска к самостоятельной работе, а то и на месте знакомившихся с вертолетом, и едва отошедших от Афганистана летчиков и технарей, возвращавшихся «по второму кругу», Нa дисциплине и ответственности это сказывалось не лучшим образом, первое время ощутимо влияя и на результативность работы.
Ми-8МТ капитана А.А. Моисеева из 205-й овэ за две командировки в Афганистан имевшего на счету почти 1500 боевых вылетов. Вертолет несет блоки УБ-32А 24, снаряженные НАР типа С 5.
На посадочной глиссаде — Ми-24В из 205-й овэ. Темное пятно на борту — след закрашенного прежнего бортового номера вертолета, полученного из другой части Скрывая принадлежность, вертолеты спецназа не несли номеров, ограничиваясь небольшими цифрами из бумаг и на иллюминаторах, заметными лишь вблизи на стоянке.
Подготовке препятствовало полное отсутствие на местах каких-либо методических сборников и информационных выпусков по опыту использования и эксплуатации авиатехники в Афганистане. Подготовленные в ТуркВО и ВВС 40-й армии рекомендации в части не доходили, характер боевых действий там считался «нетипичным» для современной войны и не рассматривался в программах военных училищ, а первая конференция ВВС по изучению опыта афганской войны была проведена только в начале 1986 г., и то ее материалы носили весьма обобщенный характер «основных направлений по дальнейшему повышению эффективности» и совершенствования непременной партийно-политической работы. В печать тогда просачивались лишь скудные сведения относительно действий «ограниченного контингента советских войск на территории ДРА»: специальным постановлением ЦК КПСС в июне 1985 г. как дань перестройке и гласности позволялось публиковать кое-какие сообщения, в числе которых было «применение одиночными советским военнослужащими (экипажами, расчетами) штатного вооружения в целях самообороны при нападении на них мятежников в ходе занятий и учений», а также «отдельные единичные факты (не более одного в месяц) ранений или гибели советских военнослужащих при исполнении воинского долга». Недочеты в подготовке и отсутствие опыта привычно компенсировались призывами к «самопожертвованию. мужеству и героизму».
При таком положении дел командиру отводилась первостепенная роль. Его требовательность. опыт и личный пример позволяли сплотить группу, обеспечивая успех боевой работы и, не в последнюю очередь, ее продуманной организацией постараться избежать ненужных потерь (их доля но причине недисциплинированности, слабой выучки и порядка оставалась достаточно высокой). В полной мере эти факторы сказались в начале деятельности эскадрилий спецназа.
Дебют 239-й овэ начался с разбитых машин: не прошло и месяца на новом месте, как пострадали сразу три вертолета, и лишь по случаю обошлось без жертв. После перелета в Газни в воскресенье 16 февраля 1986 г. заруливавший на стоянку Ми-8МТ в тесноте прошелся впитом по находящимся на ней вертолетам. В стороны полетели обломки лопастей, пострадал редуктор, и боевую деятельность эскадрильи пришлось начинать с поиска и замены восьми пострадавших лопастей.