Теперь пошли дальше и решили установить целиком всю башню. Турецкие инженеры долго не думали, согласованиями с российскими представителями решили не заниматься, а просто взяли башню и «воткнули» в свою БМП. А дальше-то ч то? Тут ведь специалисты нужны, чтобы башня «заработала». И вот после демонстрации па выставке начался диалог с российской стороной, по не турецких представителей, а арабских. Причем речь уже ведется о модернизированных башнях БМП-3 с комплексом активной защиты «Штора-1» и другими «наворотами». Идут переговоры и о поставке таких башен для патрульных катеров ВМС и сил береговой охраны ОАЭ.
Беспокоит другое. Это уже не первый случай «пиратской» модернизации российской военной техники за рубежом В тех же ОАЭ на 10 БМП-3 без согласовании с российской стороной были установлены кондиционеры производства ЮАР и гусеничные ленты какой-то местной компании. В результате практически на всех машинах вышло из строя электрооборудование, а гусеницы по тракам собирают в пустыне, теперь только па металлолом. Как заявил на пресс-конференции глава делегации «Рособоронэкспорта» Николай Димидюк, теперь за эти 10 машин Россия никакой ответственности не несет и восстанавливать их не будет, «они нас теперь просто не интересуют». Восстановить эти машины российские специалисты. конечно, смогут, но если договорятся о стоимости работ.
Но все-таки хочется верить, что «пиратство» в области модернизации российского вооружения и техники в ближайшем будущем будет остановлено.
Сравнительные характеристики боевых машин пехоты БМП-3, ACV-SW и БМП-3М
| Характеристики | БМП-3 | ACV-SW | БМП-ЗМ |
| Страна-разработчик | СССР | Турция | Россия |
| Полная боевая масса, т | 18,7 | 22,5 | 19,7 |
| Экипаж+десант, чел. | 3+9 | 3+6 | 3+9 |
| Вооружение: | | | |
| а) пушка: | | | |
| — тип | АП 1* и ОПУ 2* | АП и ОПУ | АП и ОПУ |
| — калибр, мм | 30 и 100 | 30 и 100 | 30 и 100 |
| — техническая скорострельность, выстр./м | 300 для АП | 300 для АП | 300 для АП |
| 15 для ОПУ | 15 для ОПУ | 15 для ОПУ |
| — боекомплект, выстрелов | 500 и 40 | 500 и 22 | 500 и 40 |
| — из них готовых к использованию | 500 и 22 | 500 и 22 | 500 и 22 |
| — система подачи боеприпасов | | | |
| и тип питания | Ленточная, двойное | Ленточная, двойное | Ленточная, двойное |
| и М3 для ОПУ | и М3 для ОПУ | и М3 для ОПУ |
| б) ПТУР: | | | |
| — марка ПТУР | 9М117 «Бастион» | 9М117 «Бастион» | 9М117М «Аркан» |
| — количество ПУ ПТУР | 1 | 1 | 1 |
| — боекомплект ПТУР, шт. | 8 | 3 | 8 |
| — заряжание ПТУР | Ручное | Ручное | Автоматическое |
| в) пулеметы: | | | |
| — количество х калибр, мм | 3 х 7,62 | 1 х 7,62 | 3x7,62 |
| — боекомплект патронов, шт. | 6000 | 2000 | 6000 |
| г) дымовые гранатометы, шт. | 6 | 6 | 6 |
| д) состав СУО | СТВ 3*, ЛД 4*, БВ 5*, тепловизор | СТВ, ЛД, БВ, тепловизор | СТВ, ЛД, БВ, АСЦ 6*, тепловизор |
| Тип и мощность двигателя, л с. | Дизельный, 500 | Дизельный, 430 | Дизельный, 500 |
| Удельная мощность, л.с./т | 26,7 | 19,1 | 25,4 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 70 | 65 | 70 |
| Максимальная скорость на плаву, км/ч | 10 | 4,8 | 10 |
| Мореходность, баллов | До З | До 1 | ДоЗ |
| Возможность ведения огня на плаву | Есть | Нет | Есть |
| Запас хода по шоссе, км | 600 | 400 | 600 |
| Среднее удельное давление на грунт, кг/см² | 0,61 | 0,79 | 0,64 |
| Система активной защиты | Нет | Нет | «Штора-1» |
| Динамическая защита | Нет | Нет | Предусматривается |
| Бронестойкость: | | | |
| — лобовой проекции | от 30-мм БТС | от 14,5-мм БЗТ | от 30-мм БТС |
| — бортовой и кормовой проекций | от 12,7-мм Б-32 от 150 м | Осколки снарядов | от 12,7-мм Б-32 от 150 м |
| Год принятия на вооружение (выпуска) | 1987 | (2005) | (2003) |
1* АП — автоматическая пушка.
2* ОПУ — орудие-пусковая установка.
3* СТВ — стабилизатор вооружения.
4* ЛД — лазерный дальномер.
5* БВ — баллистический вычислитель.
6* АСЦ — автомат сопровождения цели.
Модернизированная БМП-3 с комплексом «Штора» во время испытаний.
Датчик лазерного облучения системы «Штора».
Осветитель ОТШУ-7 системы «Штора».
Теплообменник системы кондиционирования воздуха на модернизированной БМП-3.
Один из блоков системы кондиционирования воздуха, установленный на корме БМП-ЗМ.
31 января т 03 февраля 2006 г.
Фоторепортаж С. Суворова и В. Щербакова. Материал предоставлен журналом «Обозрение армии и флота».
Разработанный индийскими конструкторами из компании Defence Research amp; Development Organisation дистанционно управляемый робот ROV для проведения разведки и обезвреживания взрывоопасных предметов.
Бронеавтомобиль RG-31 из ЮАР обладает хорошим обзором благодаря установке специальных бронированных стекол большой площади.
Индийский тяжелый БТР ТВНА (Т-55 Based Heavy АРС) создан на базе советского танка Т-55. Здесь не обошлось без влияния и помощи Израиля.
Гордость индийского танкостроения — основной боевой танк Arjun. Машина долго создавалась, но сейчас уже выпускается серийно и поступает в войска. Однако российских Т-9 °C в Индии все же больше.
Новая индийская РСЗО. Система принята на вооружение, но, тем не менее, Индия предпочитает закупать в России РСЗО «Смерч».
Макет пусковой установки баллистической ракеты Agni1.
Израильский БПЛА Orbiter.
Модель сторожевого корабля Subhadra, переоборудованного в носитель OTP Dhanush (морской вариант ракеты Prithvi).
Самоходная пусковая установка ракетного комплекса Brahmos.
Техники из авиакрыла АВМА «Энтерпрайз» моют F/A-18 «Хорнет» из состава 86-й ишаэ «Сайдуиндерс» (VFA-86 Sidewinders). Учение Summer Pulse-2004. Атлантический океан, 18 июня 2004 г.
При помощи плавкрана на поверхность поднимают все то, что осталось от упавшего в море в результате аварии истребителя F-14 «Томкэт».