Техника и вооружение 2005 12 - [22]
В современных условиях Железнодорожные войска России осуществляют техническое прикрытие, восстановление и заграждение железных дорог в целях обеспечения боевой и мобилизационной деятельности различных родов войск Вооруженных Сил Российской Федерации. Помимо этого на них возлагаются функции строительства (как в военное, так и в мирное время) новых путей сообщения и повышения живучести и пропускной способности действующих железных дорог, а также выполнение задач в соответствии с международными договорами Российской Федерации.
Сегодня на территории Чеченской Республики Железнодорожные войска успешно выполняют задачи по обеспечению бесперебойного движения поездов и технического прикрытия железнодорожных объектов, проводят инженерную разведку и разминирование, восстанавливают железнодорожные пути и сооружения. пострадавшие в результате террористических актов, осуществляют боевое охранение, сопровождение воинских эшелонов, транспортов и перевозку военнослужащих.
Накануне своего профессионального праздника командование Железнодорожных войск пригласило группу журналистов на подмосковный полигон. Там были продемонстрированы современные технические средства, которыми располагают военные железнодорожники. Многие из них уникальны и не имеют аналогов. Имеются машины, которые сшивают железнодорожное полотно, другие потом его укладывают. Специальные машины меняют пришедшие в негодность шпалы. Особые приспособления способны в считанные секунды отрезать нужной длины рельс или пробить в нем отверстия под крепежные болты.
Отдельно стоит упомянуть мосты. Даже обычный небольшой мостик соорудить — проблема. А военные железнодорожники возводят мосты, по которым потом идут составы. И на строительство этих мостов им выделяются не годы, а буквально несколько часов. Для этого существуют специальные машины для забивания свай, причем есть и плавающие, которые работают даже на середине реки.
А если возникнет необходимость отбить налет на магистраль террористов или диверсантов, и для этого есть соответствующая техника, специальные подразделения и все необходимое. Военные железнодорожники умеют вести и техническую разведку, и разминирование. Вот потому-то они всегда в числе первых прибывают на место аварий и катастроф на железнодорожном транспорте. Только летом 2005 г. они трижды привлекались к ликвидации последствий техногенных и других катастроф на территории России. Это и железнодорожные аварии в Тверской области и в Краснодарском крае, и взрыв пассажирского поезда Москва-Грозный.
Удачи вам, солдаты стальных магистралей!
6 августа 2005 г. представителям ведущих СМИ были продемонстрированы образцы специальной техники, состоящей на вооружении Железнодорожных войск России.
Фото Суворова.
Уважаемые читатели! В этом номере мы продолжаем фоторепортаж из республики Кот-д'Ивуар (Берег Слоновой Кости).
Фотографии предоставлены А.В. Савченко.
Штурмовики Су-25УБ ВВС Кот-д'Ивуара. После удара 6 ноября 2004 г… повлекшего гибель французских солдат, самолеты были расстреляны на аэродроме из пулемета французского БТР. Были подбиты также три вертолета Ми-8.
Так Кот-д’Ивуар лишился своих ВВС.
Бронемашина ERC-90 французского контингента (внизу): военные наблюдатели на легкой бронемашине М11«Панар» (внизу справа).
Блок-пост бангладешского батальона вооружен единым пулеметом Тип 67-2 китайского производства.
Миротворец из Бангладеш на посту. Рядом — ручной пулемет РПД советского производства.
Встреча на размокшей дороге: французский М11 «Панар» патруля военных наблюдателей и «местный» грузовичок «Мерседес».
Въезд в расположение бангладешского батальона сил ООН охраняет БТР-80 российского производства. Вооруженные силы Бангладеш закупили этот бронетранспортер для своих миротворческих сил.
Вертолет AS.332 Super Puma ВМС ОАЭ совершает посадку- на палубу американского авианосца
Вооруженные силы ОАЭ: современная структура, вооружение и перспективные планы
Владимир Щербаков
Фото предоставлены В. Щербаковым, С. Суворовым и А. Михеевым.
Окончание. Начало см. в «ТиВ» № 8/2005 г.
Военно-морские силы организационно включают в свой состав штаб, флот, морскую пехоту, морскую авиацию и береговую охрану (последняя является фактически военизированным формированием и подчиняется ВМС в оперативном плане). Руководство данным видом ВС осуществляет командующий ВМС в ранге бригадира.
В настоящее время на вооружении ВМС ОАЭ состоят:
— два фрегата (типа Abu Dhabi, бывшие голландские ФР УРО типа Kortenaer);
— два корвета (типа Muray Jib, спроектированы и построены немецкой компанией Luerssen);
— восемь быстроходных ракетных катеров (два типа Mubarraz и шесть типа Ban Yas, построенные компанией Luerssen);
— девять больших патрульных катеров (шесть типа Ardhana и три типа Kawkab);
— четыре десантных корабля и катера;
— четыре самолета БПА (С-295М);
— 18 вертолетов морской авиации (в том числе пять AS.332F/LSuper Puma, вооруженных ПКР AM-39 Exocet, и семь AS.365 Panther с ракетами AS-15TT).
На вооружении береговой охраны, кроме того, имеется 40–50 патрульных катеров различного водоизмещения, как вооруженных, так и нет.
