Техника и вооружение 2005 04 - [30]

Шрифт
Интервал

В башне установлены 20-мм автоматическая пушка М55 (пушка HS804 «Ис:- пано-Сюиза». производившаяся в Югославии по лицензии) и спаренный с ней 7.62-мм пулемет ПКТ. Углы вертикального наведения установки вооружения от-5 до + 75°. Пушка рассчитана на борьбу с наземными легкобронированными и с воздушными (как утверждается, на дальностях до 1500 м) целями. В задней части на крыше башни справа смонтирована сдвоенная пусковая установка ПТУР «Малютка» с максимальной дальностью стрельбы 3000 м, также выпускавшаяся в Югославии. Перезаряжание пусковой установки осуществляется вручную через люк в крыше башни. Комбинированный прицел с дневным и пассивным (бесподстветным) ночным каналами смонтирован в левой части башни. Его головка может поворачиваться в вертикальной плоскости, что позволяет использовать прицел в качестве зенитного. Прибор наведения ПТУР имеет кратность усиления 6х. В бортах десантного отделения смонтировано по три установки для оружия десанта с перископическими приборами наблюдения, системой отсоса пороховых газов и гильзоуловителями, еще по одной установке находится в кормовых дверях. Корпус с наклонной установкой броневых листов и коническая башня БМП сварены из листов стальной брони и обеспечивают противопульную и противоосколочную защиту.

В МТО машины BVP М80А установлен четырехтактный 10-цилиндровый дизельный двигатель 10V003 FAMOS с непосредственным впрыском топлива, развивающий мощность 315 л.с. (232 кВт) при 2500 об/мин (на М80 ставился дизель с турбонамувом «Савием» HS-115-2 мощностью 260 л. с). сблокированный с простой неавтоматической механической трансмиссией, включающей главный фрикцион, коробку передач и планетарные механизмы поворота. Также в один блок собраны элементы системы охлаждения двигателя и воздухоочиститель. Доступ в МТО осуществляется через два люка: в верхнем лобовом и в правом бортовом бронелистах корпуса.

Ходовая часть включает на борт пять одинарных обрезиненных опорных катков с индивидуальной торсионной подвеской и два поддерживающих ролика. Первый и последний узлы подвески снабжены гидравлическими амортизаторами. Ведущее колесо переднего расположения. Ширина трака гусеницы 300 мм. Машина преодолевает водные преграды вплавь без подготовки, двигаясь по воде со скоростью до 7,8 км/ч за счет перематывания гусениц, верхние ветви которых прикрыты гидродинамическими кожухами с гидродинамическими решетками в корме. Перед входом в воду поднимается волноотражающий щиток на верхнем лобовом листе корпуса и включается насос для откачки воды.

Штатное оборудование включает радиостанцию с выводом штыревой антенны в корме корпуса у левого борта. автоматическое ППО, систему ПАЗ. приборы ночного видения. Машина оборудована также ТДА и может ставить дымовые завесы за счет впрыскивания дизельного топлива в выпускной тракт двигателя (с правого борта корпуса).

На шасси БМП М80 и М80А строились ЗСУ М80А SPA со спаренной 30-мм автоматической пушкой и новой СУО, самоходный ПТРК M80LT (М80А LT). самоходный ЗРК SAVAc пусковыми установками ЗУР «Стрела-10М». КШМ М80А КВ батальонного звена и М80А КС ротного звена с дополнительными средствами связи, санитарно-эвакуационная машина М80А SN. а также БМП BVP М80АК с 30-мм пушкой. М80 LT несет на корпусе низкопрофильную башенку с двумя строенными пусковыми установками ПТУР типа «Малютка», защищенными сетчатым ограждением. Санитарно-эвакуационная М80А SN массой 14 т при высоте 1.8 м перевозит четырех раненых на носилках и двух сидячих или восьмерых сидячих.

«Государственные образования», появившиеся на месте распавшейся в результате гражданской войны (поддерживаемой из-за рубежа) и прямой агрессии НАТО Югославии, унаследовали и ее боевую технику. На 2000 г. в Союзной Республики Югославия имелось 568 БМП BVP М80 и М80А. в Хорватии — 109. На начало 2004 г. оставшиеся от Югославии Сербия и Черногория располагали 557 БМП, националистическая Хорватия — 104, Босния и Герцеговина — 35. Словения — 29. Македония — 10.

Тактико-технические характеристики
BVP М80BVP М80А
Боевая масса, т13.614
Экипаж, чел.33
Десант, чел.77
Длина, м6.46.42
Ширина, м2.92.995
Высота, м2,3 (по крыше башни)2.67
Клиренс, м0.40.4
Вооружение:
пушка20-мм М5520-мм М55
пулеметы1х7.62-мм ПКТ1 х7.62-мм ПКТ
ПТРК2 ПУ ПТРК «Малютка»2 ПУ ПТРК «Малютка»
Боекомплект400 выстрелов. 2250 патронов. 4 ПТУР1400 выстрелов. 2000 патронов.
4 ПТУР
Двигатель:
маркаHS 115-2FGAMOS 10V003
типДизельный, 8-цилиндровый V-образный, жидкостного охлажденияДизельный,10-цилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
мощность, л.с.260315
Емкость топливных баков, л-510
ТрансмиссияНеавтоматическая механическая
ГусеницаМеталлическая с РМШ
Удельное давление0,640,67
на грунт, кг/см>;
Максимальная скорость хода, км/ч60 по суше, 7,5 на плаву64 по суше, 7,8 на плаву
Запас хода по шоссе
по топливу, км500500
Преодолеваемый подъем, град3535
Ширина рва. м2.22.4
Высота стенки, м0.80.8
Глубина брода (без подготовки)ПлаваетПлавает

BVPM80.


BVPM80A.


Литература

1 Армейский сборник 2004 // № 2

2 Зарубежное военное обозрение 1995 // № 5. 1997 // №№ 5, 7 2000 // №№ 1,9 12; 2003 // №№ 3.4; 2004//№№ 1.2.5.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 1998 05-06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Борьба с танками

В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях.В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками.Книга рассчитана на широкий круг военных читателей.




Ударные войска и огнеметы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Противолодочные самолеты

Одной из важнейших задач авиации ВМФ является борьба с подводными лодками противника. Противоборство авиации и подводных лодок насчитывает не один десяток лет. За эти годы противолодочные самолеты и подводные ракетоносцы превратились в достойных противников, так как относятся к наиболее сложным и совершенным видам современной военной техники. В книге рассказывается об истории развития отечественной противолодочной авиации и о решении ею реальных задач при несении боевой службы.


Германские субмарины Тип II

С постройки подводной лодки II серии в 30-х годах началось возрождение подводного флота Германии. Свое начало эта подлодка ведёт от прототипа CV 707, построенного и успешно испытанного в Финляндии. В создании подлодки участвовали Карл Бартенбах, Ганс Шоткий и Фридрих Шюрер. По типу конструкции эта подлодка приближалась к подводным лодкам серии F времён 1-й Мировой войны. Шюрер спроектировал на основе типа F подлодки типа J 5 – J 7 водоизмещением 250 тони. Затем инженерное бюро Техельса из Деи Хаага (Голландия) сконструировало с использованием этих проектов подлодку CV 707.