Техника и вооружение 2004 11 - [23]
Проблема повышения подвижности танка решена в дву'х вариантах, и, как результат, выпускаются два типа модернизированных танков — Т-72 М3 CZ и Т-72М4 CZ.
ЗПУ. панорамический прицел командира и пусковые установки системы постановки аэрозольных завес.
Люк механика-водителя и амбразура спаренного пулемета танка T-72M4CZ.
Опорные катки старого образца сильно изношены.
Из-за установки новых двигателя и трансмиссии, кормовую часть танка пришлось несколько изменить.
Радиаторы и вентиляторы их обдува силовой установки танка T-72M4CZ.
Танк Т-72МЗ CZ имеет <родной» двигатель и бортовые коробки передач, усовершенствованные с таким расчетом, чтобы, по крайней мере, показатели подвижности и маневренности были сохранены на прежнем у ровне при увеличившемся боевом весе нового танка. Главная особенность модернизации двигателя В-46ТК — это установка двух турбокомпрессоров. Усовершенствование бортовых коробок передач состоит в снижении нагрузок на их главные компоненты и предотвращение повреждений в случае неправильного управления танком. Кроме того, некоторые изменения претерпела и ходовая часть танка.
На танке Т-72М4 CZ установлен новый силовой блок — POWERPACK, который позволил повысить подвижность и маневренность машины. По сравнению со штатными силовыми установками этот вариант значительно облегчает управление танком, имеет большую мощность двигателя, обеспечивает лучшие разгонные характеристики и позволяет увеличить среднюю скорость машины при движении в различных условиях местности. Основным элементом силового блока POWERPACK является четырехтактный V- образный 12-цилиндровый дизельный двигатель Condor CV-12 1000 ТСА с жидкостным охлаждением, имеющий мощность 746 кВт (1013 л.с.). Двигатель оснащен нагнетателем с двумя турбокомпрессорами.
В состав силового блока POWERPACK входит также автоматическая коробка передач XTG 416-6 с гидротрансформатором и гидрообъемной передачей. Коробка передач имеет четыре передачи для движения вперед и две заднего хода. Оборудование танка автоматической коробкой передач существенно уменьшает физические нагрузки на механика-водителя в бою, особенно при действиях на пересеченной местности. Существенное преимущество этого варианта — компоновка всех агрегатов силового отделения в едином блоке. Такой силовой блок легче заменить и в полевых условиях, и в цеху с затратами времени, не превышающими 30 минут, также не требуется никаких сложных профессиональных знаний для проведения регулировок и установки самого блока.
Оба варианта модернизированного Т-72 оборудованы новым пассивным прибором ночного видения механика- водителя. Этот прибор обеспечивает лучший обзор местности при движении ночью и более безопасное вождение машины в ночных условиях, чем при использовании штатных приборов ночного видения.
Модернизированные танки оснащены диагностической системой, предназначенной для контроля параметров двигателя и БКП или силового блока (для T-72M4CZ), а также работы электронных систем корпуса и башни машины. Портативный блок обслуживания для оперативной оценки параметров машины и передачи записанных данных для архивирования делает эту систему неотъемлемой частью танка. Диагностическая система позволяет предотвращать выход из строя систем и агрегатов, контролировать наиболее важные параметры их работы и постоянную их хронологическую регистрацию.
Кроме того, танки оборудованы новой навигационной системой, обеспечивающей с достаточной точностью оптимальную интеграцию данных, получаемых от спутниковой навигационной системы GPS и от бортовой инерциальной навигационной системы INS, обрабатывающей информацию от датчика, контролирующего курс движения машины и пройденное расстояние. Достоинством этих систем является то, что они могут работать независимо друт от друга, обеспечивают достаточно точную информацию о местоположении танка механику-водителю и командиру танка при выполнении боевых задач даже в условиях ограниченной видимости.
На кормовой части корпуса танка может быть закреплен дополнительный источник электроэнергии. Он позволяет экипажу использовать комплекс вооружения, средства связи, вести наблюдение и разведку7 целей при ведении оборонительных действий без запуска двигателя.
Модернизированные танки для чешской армии оснащаются новыми радиостанцией и танковым переговорным устройством (ТПУ), которые имеют расширенный рабочий диапазон, совместимый с диапазоном средств связи армий НАТО. ТПУ передает экипажу звуковую информацию от систем диагностики, обнаружения лазерного облучения, ППО и СКЗ.
В дополнение ко всему танки Т-72МЗ CZ и Т-72М4 CZ могут быть оборудованы навесным бульдозером NBZ-90, который выпускается предприятием VOP 025. NBZ-90 устанавливается на танки в случаях, когда они используются для инженерного оборудования местности.
Пульт управления оружием танка T-72M4CZ с места командира танка.
Командирский панорамический прицел танка T-72M4CZ.
Пульт управления итальянской СУО Turms-T, установленной в T-72M4CZ.
Экран тепловизионного канала наводчика танка T-72M4CZ.
Прибор наблюдения механика- водителя танка T-72M4CZ.
