Техника и вооружение 2004 07 - [34]
С 1987 г. Уралвагонзавод приступил к выпуску 7 танка Т-72С. Это экспортная версия Т-72Б, и в некоторых источниках она первоначально упоминалась как Т-72М1М. Танк имеет пакет динамической защиты, состоящий из 155 элементов на корпусе и башне, являющийся идентичным таковому на Т-72М1. Имеется различный выбор типов боеприпасов для 125-мм пушки, в том числе и управляемые ракеты 9М119 комплекса «Свирь».
Подобно танку Т-72Б, часть Т-72С выпускались без комплекса управляемого вооружения. Эта машина получила обозначение Т-72С1. С 1992 г. Т-72С стали оснащаться встроенной динамической защитой, как и на Т-72БМ.
| Характеристики | Т-72 | T-72A | T-72M | Т-72Б | Т-72С | Т-72БМ |
| Год выпуска | 1973 | 1979 | 1982 | 1985 | 1987 | 1992 |
| Экипаж, чел. | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Боевая масса, т | 41 | 41,5 | 41.5 | 44.5 | 44,5 | 44,5 |
| Длина с пушкой вперед, м | 9,53 | 9,53 | 9,53 | 9,53 | 9,53 | 9,53 |
| Ширина, м | 3,46 | 3,59 | 3,59 | 3,46 | 3,59 | 3,46 |
| Высота по крыше башни, м | 2,19 | 2,19 | 2,19 | 2,23 | 2,22 | 2,23 |
| Клиренс, м | 0,47 | 0,49 | 0,47 | 0,47 | 0,49 | 0,47 |
| Ср.удельнос давление на грунт, кг/см>2 | 0,83 | 0,84 | 0,84 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
| Тип двигателя | В-46 | В-46-6 | В-46 | В-84-1 | В-84 | В-84-1 |
| Макс. мощность, л.с. | 780 | 780 | 780 | 840 | 840 | 840 |
| Удельная мощность, л.с./т | 19 | 18,8 | 18,8 | 18,9 | 18,9 | 18,9 |
| Макс. скорость, км/ч | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Запас хода по топливу, км | 500 | 460-650 | 500 | 500 | 600 | 500 |
| Бронирование: | ||||||
| — лоб корпуса | Комбиниров. | Комбиниров. | Комбиниров. | Комбиниров. | Комбиниров. | Комбиниров. |
| — лоб башни | Монолитная | Комбиниров. | Комбиниров. | Комбиниров. | Комбиниров. | Комбиниров. |
| — динамическая защита | Нет | Нет | 155 эл-тов | 227 эл-тов | 155 эл-тов | Встроенная |
| Вооружение: | ||||||
| — калибр, мм и тип орудия (боекомплект, шт.) | 125 Д-81 TM (39) | 125 2А46 (44) | 125 2А46 (44) | 125 2А46М (45) | 125 2А46М (45) | 125 2А46М (45) |
| — калибр, мм и тип пулемета (боекомплект, шт.) | 7,62, ПКТ (2000) | 7,62, ПКТ (2000) | 7,62, ПКТ (2000) | 7,62, ПКТМ (2000) | 7,62, ПКТМ (2000) | 7,62, ПКТМ (2000) |
| — калибр, мм и тип пулемета (боекомплект, шт.) | 12,7 HCBT (300) | 12,7 HCBT (300) | 12,7 НСВТ (300) | 12,7 НСВТ (300) | 12,7 НСВТ (300) | 12,7 НСВТ (300) |
| Комплекс управляемого вооружения, марка | нет | нет | нет | 9K120 | 9K120 | 9К120 |
| Прицел-дальномер | ТПД2-49 | ТПД-К1 | ТПД-К1 | 1А40-1 | 1А40-1 | 1А40-1 |
| Ночной прицел | ТПН1-49 | ТПНЗ-49 | ТПНЗ-49 | 1K13-49 | 1K13-49 | 1К13-49 |
| Стабилизатор вооружения | 2Э28М | 2Э28М | 2Э28М | 2Э42-2 | 2Э42-2 | 2Э42-2 |
Удачная ходовая часть и высокая надежность силовой установки позволили создать на базе танка Т-72 целое семейство машин самого различного назначения. Одной из первых была ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1 — первая в нашей стране машина такого класса. Позже на базе «семьдесятдвойки» была создана и серия инженерных машин — инженерная машина разграждения ИМР-2, танковый мостоукладчик МТУ-72, боевая машина разграждения БМР-3 «Корт-Б». Не остались без внимания и артиллеристы: с использованием узлов и агрегатов танка Т-72 разработана одна из лучших в мире самоходно-артиллерийских систем 2С19 «МСТА-С». К числу последних разработок с использованием «семьдесятдвоечной» базы относится тяжелая огнеметная система ТОС-1 «Буратино», успешно применявшаяся в Чечне. И наверняка еще много различных машин будут применять уникальное шасси, созданное конструкторами Уралвагонзавода.
Продолжение следует
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1 была создана на базе танка Т-72.
Бронированная машина разминирования БМР-ЗМ.
Фото С. Суворова.
О сновы теории и история развития компоновки танка
Василий Чобиток
Продолжение. Начало см. в «ТиВ» № 4,5/2004 г.
Экипаж A7V у своего танка. Не хватает двух человек, видимо, они заняты фотографированием.
Этот танк, выпущенный в Германии в 1917 г., наиболее интересен тем, что не был первым, и на момент его разработки уже имелся хоть и небогатый, но определенный опыт применения танков противной стороной и выводы и обобщения по принципам компоновки танка можно было делать. Несмотря на это, A7V можно приводить в качестве примера крайне неудачной реализации компоновки.
Компоновка тяжелого немецкого танка A7V (продольный разрез).
Схема размещения членов экипажа в танке A7V: А — командир танка; В — водитель; С — наводчик; D, F — пулеметчики; Е — заряжающий; G — механики.
Вначале справедливости ради следует заметить, что в некоторой степени опыт разработки англичанами танков серии Мк немцы все же учли. Они отказались от бортовых спонсонов с вооружением, значительно увеличивающих габариты, разработали более совершенные ходовую часть и трансмиссию, что облегчило управление танком.
Самым большим недостатком A7V являлся многочисленный экипаж (18 человек) и, как следствие, большие габаритные размеры. Основной причиной этого послужило нерациональное размещение вооружения. A7V наряду с пушкой, установленной, как и у танка Менделеева, в лобовой части корпуса, имел шесть пулеметов. Пулеметы располагались по два на каждом борту и в корме; каждый пулемет обслуживали два человека.
Размещение пулеметов было таково, что, несмотря на их большое число, по одной цели могли вести огонь не более чем два из них (каждый охватывал сектор стрельбы 90°), а сектор примерно в 90° вперед по ходу движения танка для пулеметного огня был вообще недоступен.
Ошибка разработчиков A7V состояла в том, что при той же компоновке ходовой части, трансмиссии и размещении пушки пулеметов можно было бы иметь всего два в двух вращающихся башенках (это при условии, что необходимо обеспечить одновременный пулеметный огонь по обоим бортам танка), кроме того, на один пулемет в танке достаточно иметь одного пулеметчика. Таким образом, обеспечивался бы охват пулеметным огнем 360°, а большинство секторов стрельбы перекрывались огнем обоих пулеметов. Экипаж при уменьшении числа пулеметов до двух сократился бы на восемь человек, а при условии один пулеметчик на один пулемет — на 10 (!!!) человек.
