Техника и вооружение 2003 08 - [40]

Шрифт
Интервал

На верхнем лобовом листе корпуса впереди у бортов крепятся пары фара-сигнальный фонарь, прикрытые выштамповками в волноотбойном щите. Еще две пары смонтированы на кормовом листе над ящиками ЗИП. Бортовая электросеть машины имеет напряжение 24 В, включает генератор мощностью 6,16 кВт и аккумуляторные батареи 6TN емкостью 100 Ач. На бортах и корме башни установлены сетчатые (для стока воды) корзины для ЗИП и дополнительного боекомплекта к пулемету, на бортах корпуса — замки для крепления маскировочной сети, стоек кожуха плавучести, инструмента. В ящиках по бокам от кормовой аппарели может возиться различное имущество, включая катушки с кабелем.

Для учебных целей могут ставиться дымовые шашки имитации стрельбы из пушки и пуска ПТУР, лазерные имитаторы стрельбы системы "Майлс" и т. п. Для буксировки служат две передние серьги и крюк на корме, для ремонтных и погрузочных работ — рымы по углам корпуса и на передней части башни.


25-мм пушка М242 "Бушмастер" (система "Чэйн Ган")


Несъемный 5,56-мм автомат М231 FPW, созданный на базе штурмовой винтовки М16А1


Пуск ПТУР "Toy"


Башня машин М2/М3 имеет подвесной попик, а боевое отделение отгорожено от десантного перегородкой с проходом позади


Быструю посадку и высадку десантников обеспечивает откидная аппарель в кормовом бронелисте


Башни боевых машин М2/М3. ПУ ПТУР "Toy" в походном (вверху) и боевом (внизу) положениях



Десантное отделение боевой разведывательной машины М3


В конструкции "Брэдли" видно стремление удовлетворить многим противоречивым требованиям — универсальное вооружение и хорошая защищенность при высокой подвижности, плавучести и аэротранспортабельности. Требования выдержаны фактически на пределе. Масса серийных машин превысила первоначальные 18,2 т на 2,1 т. Перевозиться "Брэдли" могут только тяжелыми транспортными самолетами С-5 "ГЪлэкси" и С-141 "Старлифтер". "Противотанковые" свойства отражают стремление насытить подразделения средствами для борьбы с пресловутыми "советскими танковыми армадами".

Башня "Брэдли" и пушка "Бушмастер" были использованы в 1984 г. фирмой ЕМС для создания экспортного варианта БМП на шасси Ml 13А1 и английской фирмой "Виккерс" при разработке собственной БМП. БРМ М3 "Брэдли" внешне мало отличается от БМП. Заметим, что поначалу" БРМ ХМЗ планировали дать имя генерала Деверса, но при принятии на вооружение обе машины получили единое имя. Главными внешними отличиями БРМ М3 "Брэдли" служат заглушенные (бронекрышками на клепке) амбразуры, отсутствие смотровых блоков на правом борту и дополнительные антенны. Основное вооружение не изменилось, но боекомплект пушки увеличился до 1500 выстрелов (900 — в башне в лентах и на полике), пулемета — до 4300 патронов, а ПТРК — почти вдвое. Ддя облегчения машины убрано усиление днища.

Изменилась компоновка десантного отделения — в нем размещаются два наблюдателя, пулемет М60 (или M240G), пять винтовок, десять ГГТУР ’Toy" в боеукладке, а также мотоцикл (у левого борта) — в гусеничной БРМ все же нашли место и колесам. Для связи установлены радиостанции AN/VRC-12 (920 рабочих частот в диапазоне 30–75,95 МГц, дальность связи на стоянке до 35 км, в движении — 24 км) и AN/PRC-77. БРМ оснащена портативной РЛС разведки наземных движущихся целей AN/PRS-15 (дальность обнаружения человека — 1500 м, машины — 3000 м с точностью до 10 м по дальности и ±1,2 град, по азимуту), приборами ночного видения, включая портативные. Разведка может вестись как на машине, так и комбинированно — БРМ и спешенной группой из двух-трех человек.

Окончание следует.


Программы модернизации отечественных БМП. представленные на выставке "ВТТВ-Омск-2003"

На V международной выставке военной техники, технологий и вооружения Сухопутных войск "ВТТВ-Омск-2003". прошедшей в июне 2003 г. в "третьей столице России", был представлен большой объем разнообразной информации о работах по модернизации боевой техники, находящейся на вооружении российской армии и экспортированной в другие страны. Значительное внимание участниками выставки уделялось совершенствованию БМП — одного из самых "востребованных" классов боевых машин, имеющихся в арсенале Сухопутных войск.

Разумеется, основной объем информации по модернизации БМП представил "Курганмашзавод" — разработчик и производитель отечественных БМП.

БМП-1 — первая боевая машина в своем классе — по-прежнему остается одним из самых массовых представителей бронетехники советской разработки. Она сохраняется на вооружении российской армии, а также армий десятков зарубежных стран. Однако вооружение и уровень защиты БМП-1. создававшейся для "большой" войны в условиях применения тактического ядерного оружия, не соответствую т современным реалиям.

Основным направлением модернизации БМП-1 является доведение ее боевых качеств до уровня БМП-2, В частности, предполагается:

— замена прежней башни с гладкоствольным орудием "Гром" на башню БМП-2 с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и ПТРК "Конкурс". В результате рабочее место командира переносится из корпуса боевой машины в башню, что значительно увеличивает его возможности управления в бою;


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 1998 05-06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Борьба с танками

В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях.В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками.Книга рассчитана на широкий круг военных читателей.




Ударные войска и огнеметы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Противолодочные самолеты

Одной из важнейших задач авиации ВМФ является борьба с подводными лодками противника. Противоборство авиации и подводных лодок насчитывает не один десяток лет. За эти годы противолодочные самолеты и подводные ракетоносцы превратились в достойных противников, так как относятся к наиболее сложным и совершенным видам современной военной техники. В книге рассказывается об истории развития отечественной противолодочной авиации и о решении ею реальных задач при несении боевой службы.


Германские субмарины Тип II

С постройки подводной лодки II серии в 30-х годах началось возрождение подводного флота Германии. Свое начало эта подлодка ведёт от прототипа CV 707, построенного и успешно испытанного в Финляндии. В создании подлодки участвовали Карл Бартенбах, Ганс Шоткий и Фридрих Шюрер. По типу конструкции эта подлодка приближалась к подводным лодкам серии F времён 1-й Мировой войны. Шюрер спроектировал на основе типа F подлодки типа J 5 – J 7 водоизмещением 250 тони. Затем инженерное бюро Техельса из Деи Хаага (Голландия) сконструировало с использованием этих проектов подлодку CV 707.