Техника и вооружение 2002 08 - [5]

S₅ (выстрелов) — величина боекомплекта орудия.

Танк Т-80УМ-1 «Барс» с комплексом активной защиты «Арена»

По защищенности

S₆ (мм) — эквивалентная толщина лобовой брони. В открытых источниках данные противоречивы. Для Т-80УМ от 500 до 1100 мм и более; для М1А2 — от 500 до 1000 мм и более. Я использовал данные по эквивалентной толщине против кумулятивных боеприпасов. Для защиты от БПС эти цифры меньше примерно на 200 мм.

S₇ (тонн/м³) — отношение массы бронезащиты к забронированному объему. Так сказать, "удельное бронирование". С одной стороны, косвенно показывает, у кого толще лобовая броня, с другой — характеризует бронезащиту кругом. Особенно она важна сейчас, с разработкой большой номенклатуры противокрышевых и противоднищевых боеприпасов. Пренебрежение к защите танка с неосновных направлений обстрела привело к появлению такой ущербной машины, как "Леопард-1 " (бортовая броня корпуса 25–35 мм; бронепробивамость 14,5-мм пулемета КПВТ — 32 мм 500 м).

По подвижности

S₈ (л.с./тонну) — удельная мощность танка. Именно этот показатель, а вовсе не максимальная скорость, определяет подвижность танка на поле боя (конечно, вкупе с проходимостью).

S₉ (км) — запас хода. Известно, что даже самый сильный танк без топлива хуже, чем самый слабый с топливом. Кое-где не придавалось особое значение этому параметру. Результат — убогий М48 с запасом хода 100–120 км (по шоссе!), а можно вспомнить и немецкий PzII — с бочкой на колесиках, волочащейся сзади.

По проходимости

S₁₀ (кг/см²) — удельное давление на грунт. Надо сказать, у всех современных ОБТ значение S₁₀ стало угрожающе большим. Для того, чтобы иметь возможность проходить, не увязая там, где может пройти боец в полном снаряжении, танк должен иметь удельное давление на грунт не более 0,5 кг/см². Танк перестает быть вездеходом. Может имеет смысл переходить к сочлененным машинам по схеме, предложенной Р.Н. Улановым?

S₁₁ (метров) — ширина перекрываемого рва. Этот параметр выбран для характеристики проходимости танка по полю боя, насыщенному траншеями, воронками и рвами.

По надежности

S₁₂ (км) — пробег до капитального ремонта. Собственно, для характеристики надежности больше подошел бы параметр частоты отказов или количества отказов на 1000 км пробега. Но таких данных я, к сожалению, не имею. Теперь сведем все значения параметров сравниваемых танков в таблицу 2 и выделим в ней предельные параметры. Рассчитаем значения показателя совершенства для каждого танка по формуле 1:

К сожалению, мне не удалось найти значения S₂, S₇ и S₁₂ для ряда машин, поэтому рассчитываем П₂ по меньшему числу параметров (формула 2):

Таблица 2 Значения параметров технического совершенства современных ОБТ.

Модель	S1 тонн	S2 м²/чел	S3 мдж	S4 в/мин	S5 выст.	S6 мм	S7 т/м²	S8 л.с./т	S9 км	S10 кг/см²	S11 м	S12 км
Т-80УМ	46	0,95	10,191	8	45	900*	2,12*	27,17	400	0,93	2,85	14000*
Т-90	46,5	0,923	10,19	8	43	900*	1,78	18,06	700*	0,938	2,8	14000*
М1А2	61,9	1,33	10,10	8	40	850	1,61	24,23	460	1,00	5,74	9600
"Леопард 2А6"	59,7	1,5*	11,03i*	8	42	850	1/75	25,13	500	0,9	3*	10000
"Челленджер" Мк2	62,5	нд	10,44	7	52*	800	нд	19,2	450	0,9	2,8	нд
"Меркава" МкЗ	65	нд	10,10	8	48	800	нд	18,46	500	0,9	3*	нд
"Леклерк"	54,5	нд	10,045	12*	40	850	нд	27,52	650	0,9	3*	нд
Тип 90	50	нд	10,10	9	40	700	нд	30*	400	0,89	2,7	нд
"85-IIM"	41*	нд	10,19	8	40	550	нд	17,8	480	0,9	2,7	нд
"Арджун"	58,5	нд	нд	6	39	нд	нд	23,93	450	0,84*	2,4	нд

нд — нет данных

* выделенные значения предельных параметров (наилучшие значения)

1 — для снаряда ЗБМ32 (V₀ 1700 м/с)

2 — для снаряда М829 (V₀ = 1675 м/с)

3 — для снаряда LKE-1 (V₀ =1750 м/с)

4 — для снаряда CHARM-1 (V₀ =1700 м/с)

5 — для снаряда OFL 120F1 (V₀ = 1800 м/с)

Приводимые в печати характеристики бронезащиты и противотанковых боеприпасов носят, скорее всего, рекламный характер или являются экспертными оценками, поэтому рассчитываем П₃ по более менее достоверным параметрам S₁, S₄, S₅ , S₈ , S₉ , S₁₀ , S₁₁, (формула 3)

Результаты расчета сведем в таблицу 3

Можно заметить, что наибольшее значение показателя совершенства из возможных вообще равно количеству параметров, по которым производится сравнение (т. е. П₁, J₁₂, П₂, J₉, П₃, J₇). При этом максимальное значение П (П₁=12) соответствует "виртуальному" идеальному танку, у которого все характеристики равны предельным (наилучшим) в данной группе машин. Значение П для реальных машин показывает насколько они приблизились к этому идеальному танку.

Таблица 3 Показатели совершенства современных ОБТ

Модель	П1 (П1<=12)	П2 (П2<=9)	П3 (П3 <= 7)
"Леклерк"	-	8,155	6,301
Т-80УМ	10,311	7,678	5,754
Т-90	10,185	7,730	5,806
"Леопард-2А6"	10,131	7,591	5,646
Тип 90	-	7,448	5,754
"Меркава" МкЗ	-	7,288	5,483
"Челленджер" Мк2	-	7,221	5,389
М1А2	9,508	7,177	5,316
"85-НМ"	-	7,083
"Арджун"	-	-	5,191

* Для "85-IIM" показатель П 3 не рассчитывается, т. к. бронезащита его заметно слабее, чем у остальных танков; а так как в П 3 параметры бронезащиты не учтены, для танка "85-IIM" этот показатель будет весьма высок, но не будет объективно отражать его совершенство по сравнению с машинами — конкурентами.

Подведем итоги:

Первое место принадлежит танку "Леклерк". Его основное достоинство — высокая огневая мощью. Орудие обладает максимальной на данный момент скорострельностью и наибольшей начальной скоростью снаряда. Также машина имеет отличную систему управления огнем (едва ли не лучшую из существующих). Спаренный пулемет не 7,62-мм, а 12,7-мм. "Леклерк" достанет солдат-истребителей танков и за кирпичной стеной и за деревьями. Бронезащита танка достаточна, с тенденцией к улучшению, т. к. бронеконструкции легкосъемные и могут быть впоследствие заменены на более совершенные. Подвижность отличная. Танк "Леклерк Тропик" имеет еще более мощный двигатель, что делает его чемпионом по удельной мощности (30,28 л.с./т).