Техника и вооружение 2000 04 - [7]
Вторжение началось 9 апреля. В первый день операции штаб батальона вместе с 1-й и 2-й ротами выдвинулись с исходных позиций в Шлезвиге и в составе боевых порядков 170-й пехотной дивизии вступили на территорию Дании. Датские войска практически не оказали сопротивления. Боевые действия завершились еще до полудня. Потери наступавших составили всего около 20 человек. Вскоре «единички» и «двойки» батальона парадным строем прокатились по мостовым Копенгагена.
Тем временем З./Pz.Abt. 40 была направлена прямиком в Норвегию. Не обошлось без эксцессов. Вечером 10 апреля транспорт «Антарес» был торпедирован британской подводной лодкой и затонул с пятью танками на борту. Другой пароход – «Урунди» – сел на мель и прибыл в Осло только 17 апреля. Зато два дня спустя батальону был придан взвод из трех тяжелых трехбашенных танков NbFz (в некоторых источниках эта машина ошибочно именуется Neubau Pz.IV), названный Panzerzug Horstmann по фамилии командира – обер-лейтенанта Хорстманна. Сразу по прибытии в Осло взвод был передан в распоряжение 196-й пехотной дивизии, ведущей бои в районе Хамара.
Машины 40-го танкового батальона в Копенгагене: впереди Pz.Kpfw.l Ausf.A, за ним kl.Pz.Bef.Wg.
Один из NbFz взвода Хорстманна на улице Осло в первые дни компании
Pz.Kpfw.ll Ausf.C в сопровождении пехотинцев на Гудбрансдале. Хорошо видно, насколько узкими были норвежские дороги
Pz.Kpfw.ll Ausf.C из состава 3./Pz.Abt.40
После «увеселительной поездки» по Дании две другие роты Pz.Abt. 40 также были погружены на суда и отправлены в Норвегию. Таким образом, там вскоре собрался весь батальон. Впрочем, «собрался» – это громко сказано, ибо танки были разбросаны по большой территории. Согласно отчету, датированному 24 апреля, подразделения батальона были распределены следующим образом.
– 1-я легкая танковая рота под командованием капитана фон Бурстина была придана группе полковника Фишера (сформирована на основе 340-го пехотного полка). В составе роты числилось двенадцать Pz.I, пять Pz.II, один NbFz. и два Pz.Bef.Wg.
– Взвод обер-лейтенанта Пройсса в составе двух NbFz. (один из которых был потерян), трех Pz.I, трех Pz.II и одного Pz.Bef.Wg. поддерживал 196-ю пехотную дивизию, которая вела наступление к северу от норвежской столицы.
– 3-я легкая танковая рота капитана Нидрика действовала совместно со 163-й пехотной дивизией генерал-майора Энгельбрехта. В составе роты насчитывалось шесть Pz.II, пять Pz.I и один командирский танк.
– 2-я легкая танковая рота капитана Тёльке оставалась в Осло с пятью «единичками» и тремя «двойками», но один из ее взводов под командованием обер-лейтенанта Райбига (один Pz.II и четыре Pz.I) был направлен в Ставангер.
Таким образом, на указанную дату в составе батальона числилось 54 танка: три тяжелых NbFz; двадцать девять легких Pz.Kpfw.I Ausf.A и В; восемнадцать легких Pz.Kpfw.ll Ausf.C; четыре командирских kl.Pz.Bef.Wg.
В первые дни кампании, благодаря слабому сопротивлению и хорошей оснащенности транспортными средствами, немецкое наступление развивалось довольно быстро. Группа Фишера, в состав которой входила 1 ./Pz.Abt. 40, поставила своеобразный рекорд суточного продвижения, сумев за 25 апреля преодолеть более 80 километров по узкой горной дороге. Норвежская армия не имела противотанковых средств, да и моральное воздействие, которое оказывали даже пулеметные Pz.I на знакомых с танками лишь понаслышке норвежских солдат, было очень велико. Позже на территории Норвегии высадились британские и французские части, на вооружении которых имелись британские 14-мм противотанковые ружья «Бойс» и французские 25-мм противотанковые пушки «Гочкис».
Взглянем на карту Норвегии. Основные боевые действия развернулись в горной долине Гудбрансдаль и велись вдоль оси Хамар-Лиллехаммер-Домбос. С немецкой стороны там действовали части 196-й пехотной дивизии под командованием генерал-майора Пелленгара. Таким образом, взвод обер-лейтенанта Пройсса оказался в самой гуще событий.
Первое крупное сражение с участием танков произошло 24 апреля у Треттена. Основную линию обороны, опоясывавшую единственную в тех местах крупную транспортную магистраль, занимали англичане, а норвежцы прикрывали их фланги, упиравшиеся в горы. Сначала британские пехотинцы оборонялись довольно упорно, сумев отбить несколько атак. Попытка немецких горных егерей обойти позиции с фланга не удалась из-за отважных и уверенных действий норвежских драгун. Тогда в сражение вступили танки! Англичане могли противопоставить им лишь несколько «Бойсов». Теоретически, на близкой дистанции эти ружья должны были пробивать броню легких «единичек» и «двоек», но на практике оказались потрясающе неэффективными. Поддержанные артиллерией и танками германские пехотинцы смели оборону англичан.
На следующий день германских танкистов ждало более серьезное испытание. На узкой горной дороге у железнодорожной станции Квам их ждали свежие подразделения англичан с противотанковыми пушками. Старший из британских офицеров, подполковник Касс, так описывал события в своем донесении: «Первыми показались три танка и около пятидесяти легко экипированных пехотинцев. За ними – группа солдат в пешем строю, мотоциклы с пулеметами в колясках и автомобили с пушками на прицепах. Дальше шли грузовики, заполненные солдатами, машины с радиостанциями, танки, орудия… Это была цель, о которой артиллеристы могли только мечтать – солдаты и техника растянулись на три четверти мили вдоль узкой дороги и были четко видны с наблюдательного пункта».
