Техника и вооружение 2000 01 - [19]

Шрифт
Интервал

Стрельба производилась надкали- берными шаровой и цилиндрокони- ческой минами. Шаровая мина весила 2,56 кг и содержала 256 гр. бездымного пороха. С 1 февраля 1916 г. он был заменен аммоналом. При взрыве мины образовывалось 300 осколков.

В конце 1915 г. была принята на вооружение цилиндроконическая мина. Она весила 2,46 кг и содержала 170 гр. тротила. Начальная скорость мины – около 61 м/с. Дальность стрельбы – до 350 шагов (250 м).

В ряде документов 8-лин. миномет Рдултовского именуется 20-мм мортиркой Рдултовского.


8-лин. миномет Рдултовского


20-мм бомбомет Лихонина


20-мм миномет Лихонина

Миномет был сконструирован капитаном Е. А. Лихониным на Ижорском заводе. Всего за войну изготовили 73 миномета (все в 1916 году).

Тело миномета состояло из ствола и замка. Канал ствола гладкий. Замок поршневой, точнее, винтовой (вывинчивается). Лафет подобен лафету 47-мм миномета Лихонина и состоял из двух прямоугольных щек из листового железа и двух продольных железных угольников, служащих основанием лафета. Механизм ВН: на одной из щек имелся круговой прорез, по которому ходил болт с барашком, укрепленный на рычаге, связанном с цапфой ствола. Миномет крепился к грунту своей передней поперечной планкой за железный кол. На слабом грунте требовалась деревянная платформа.

Нормальный расчет – 2 номера (но, в крайнем случае, может и 1 номер). Для подноски снарядов требуется еще один человек. Миномет переносился одним человеком. Угол ВН +15°; +70°. Полный вес миномета – 16,4 кг.

20-мм миномет Лихонина был спроектирован под картонные охотничьи гильзы 8 калибра. Первые образцы миномета не имели замка, заряд вводился с дула, и для его воспламенения требовался бикфордов шнур. Это было весьма неудобно, и вскоре появились минометы с замком. Надкалиберная мина заряжалась с дула. Чека из ударной трубки обр. 1916 г. выдергивалась перед самым выстрелом. Заряд в картонной охотничьей гильзе вставлялся с казенной части.

Мина весом 3,3 кг состояла из корпуса и хвоста (шомпола со стабилизатором). Вес взрывчатого вещества – 341 гр. Корпус чугунный. Хвост – стальная трубка, в конце – пыж с латунным обтюратором. Кроме того, имелась мина калибра 70 мм с длиной корпуса 155 мм, весом 4,5 кг, снаряженная 1,2 кг взрывчатого вещества.

Мина весом 3,3 кг при метательном заряде 7,5 гр. пороха Г2- 48 имела начальную скорость 55 м/с и дальность 700 шагов(около 500 м). Кроме того, использовалась дымовая мина весом 2,46 кг, к ней заряд 10,7 гр. черного пороха. Дальность – до 250 м.


47-мм миномет системы Лихонина

Миномет был спроектирован Лихониным при содействии инженеров Ижорского завода. Первый образец был испытан 22 мая 1915 г. Всего на отечественных заводах было изготовлено 767 47-мм минометов Лихонина.

Миномет состоял из: тела миномета, замка, лафета с сектором, отвеса и угломера.

Стальной ствол имел гладкий канал для помещения хвоста снаряда, камору для помещения гильзы с зарядом и нарезную часть для помещения замка.

Лафет с сектором состоял из двух железных рам, соединенных скобами для переноски миномета и листом, образующим основание.

Подъемный механизм секторного типа. Угол ВН конструктивно обеспечивает угол от 0° до 70', но при углах, меньших 35°, возможно опрокидывание лафета.


47-мм бомбомет Лихонина


Для стрельбы необходимо 3 номера, для подноски мин – еще 3.

Миномет перевозился одним-двумя номерами. Для перевозки служил колесный скат, состоящий из двух колес, одетых на стальную ось. Миномет можно было переносить и вручную четырьмя номерами.

Миномет на земле крепился железным колом,забиваемым через отверстие в основании лафета. Стрельба велась надкалиберными минами со стабилизатором. Скорострельность – до 4 выстр./мин.

Чаще всего использовались 180-мм фугасные мины с железным сварным корпусом. Вес мины – 21-23 кг (с шомполом), длина – 914 мм. Мина снаряжена 9,4 кг аммонала. Взрыватель – ударная трубка обр. 1884 года или 13ГТ. При начальной скорости 60 м/с максимальная дальность составляла 320 м.


58-мм французский миномет № 1

Поставлялся в Россию из Франции в 1915 году. Ствол миномета гладкий, миномет заряжался с дула надкали- берной миной. Схема миномета глухая. Угол ВН +45°; +80°. Миномет имел круговой обстрел. Вес системы в боевом положении – 172-181 кг.

Стрельба велась 16-кг миной. Длина мины с хвостом – 635 мм. Вес взрывчатого вещества в мине – 6 кг.


58-мм миномет ФР на деревянном станке

При заряде 35 гр. дальность стрельбы 350 и при усиленном заряде (60 гр.) -510м.


58-мм миномет ФР

В начале 1915 г. в Россию из Франции было поставлено несколько десятков 58-мм французских минометов № 2 системы Дюмезиля. В 1915 году миномет был модернизирован капитаном Лихониным и в том же году запущен в серийное производство. За три года (1915-1917 гг.) было изготовлено 3421 миномет (по другим источникам – 3418) типа ФР (франко- русский).

Ствол миномета гладкий, длина ствола – 480 мм. Заряжание производилось с дула надкалиберной миной. Миномет ФР изготавливался на трех заводах, изделия которых существенно отличались друг от друга.

Заряд помещен в латунную гильзу от 47-мм морских пушек. Вес заряда – 47 гр. бездымного пороха Г2-48. Воспламенитель – 1 гр. черного пороха. Первоначально заряд был 64-98 гр. черного пороха.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 1998 05-06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Борьба с танками

В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях.В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками.Книга рассчитана на широкий круг военных читателей.




Ударные войска и огнеметы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Противолодочные самолеты

Одной из важнейших задач авиации ВМФ является борьба с подводными лодками противника. Противоборство авиации и подводных лодок насчитывает не один десяток лет. За эти годы противолодочные самолеты и подводные ракетоносцы превратились в достойных противников, так как относятся к наиболее сложным и совершенным видам современной военной техники. В книге рассказывается об истории развития отечественной противолодочной авиации и о решении ею реальных задач при несении боевой службы.


Германские субмарины Тип II

С постройки подводной лодки II серии в 30-х годах началось возрождение подводного флота Германии. Свое начало эта подлодка ведёт от прототипа CV 707, построенного и успешно испытанного в Финляндии. В создании подлодки участвовали Карл Бартенбах, Ганс Шоткий и Фридрих Шюрер. По типу конструкции эта подлодка приближалась к подводным лодкам серии F времён 1-й Мировой войны. Шюрер спроектировал на основе типа F подлодки типа J 5 – J 7 водоизмещением 250 тони. Затем инженерное бюро Техельса из Деи Хаага (Голландия) сконструировало с использованием этих проектов подлодку CV 707.