Харьков был освобожден от оккупантов 23 августа 1943 г и вскоре началось восстановление завода, на который из Нижнего Тагила прибыла группа инженеров и рабочих, а с ними станки и инструменты. 11 февраля 1944 г началась сборка поточных линий. А в октябре 1944 г из цехов харьковского завода, получившего номер 75, вышли первые танки Т-44 (до конца года – 25 шт). И, хотя до конца войны в Европе их было выпущено заметное количество (всего по апрель 1945 г – 190 машин), в боевых действиях они участия не приняли. Выпуск их прекратился в 1947 г (всего 1823 единицы).
ТТХ танков А-20, Т-32, Т 34 и Т-43 и САУ на базе Т-34
| | А 20 | Т-32 | Т-34 | Т-34 | Т-34 | Т-43 | Т-34-85 | СУ-122 | СУ-85 | СУ-100 |
| Год выпуска | 1939 | 1939 | 1940-41 | 1942 | 1943 | 1943 | 1944-45 | 1942 | 1943 | 1944 |
| Боевая масса, т | 18,0 | 19,0 | 26,8* | 28,5 | 30,5 | 34,1 | 32 | 30,9 | 29,6 | 31,6 |
| Экипаж, чел. | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Длина корпуса, см | 576 | 576 | 595 | 610 | 610 | 592 | 610 | 610 | 610 | 610 |
| Длина корпуса с пушкой,см | 576 | 576 | 595 | 662 | 662 | - | 810 | 695 | 813 | 945 |
| Ширина корпуса, см | 265 | 273 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Высота корпуса, см | 243 | 243 | 240 | 240 | 240 | 258 | 270 | 233 | 233 | 245 |
| Клиренс, см | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 45 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| БРОНИРОВАНИЕ |
| Лоб корпуса, мм | 25 | 30 | 45 | 45 | 45 | 75 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Борт корпуса, мм | 20 | 20-30 | 40 | 45 | 45 | 75 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Корма, мм | | 16 | 40 | 45 | 45 | 75 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Башня (маска пушки), мм | 25 | 25 | 45 | 52 | 60 | 90 | 90 | (60) | (60) | (110) |
| Днище и корпус, мм | 10 и 6 | 10 и 10 | 15 и 20 | 20 | 20 | 30 и 30 | 20 и 20 | 20 и 15 | 20 и 20 | 20 и 20 |
| ВООРУЖЕНИЕ |
| Калибр пушки, мм | 45 | 76,2 | 76,2 | 76,2 | 76,2 | 76,2 | 85 | 122 | 85 | 100 |
| Марка пушки | обр.32 -38 г. | Л-11 | Л-11 или Ф-32 | Ф-34 | Ф-34 | Ф-34 | ЗИС-С-53** | М-30 | Д-5С | Д-10С |
| Боекомплект, выстр. | 152 | 72 | 77 | 100 | 100 | 98 | 56 | 24 | 48 | 34 |
| Пулеметы | 2x7,62 | 2x7,62 | 2x7,62 | 2x7,62 | 2x7,62 | 2x7,62 | 2x7,62 | - | - | - |
| Боекомплект, патр. | 2709 | 1638 | 2898 | 3600 | 3150 | 2770 | 1953 | - | - | - |
| Двигатель, тип, марка | В-2 | В-2 | В-2В | В-2-34 | В-2-34 | В-2-34 | В-2-34 | В-2-34 | В-2-34 | В-2-34 |
| Мощность, л.с. | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Максимальная скорость, км/ч | 65 | 65 | 55 | 55 | 55 | 48 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Запас горючего (осн. баки), л | 505 | 460 | 460 | 540 | 540 | ? | 545 | 500 | 465 | 465 |
| Запас хода по шоссе, км | 400 | 425 | 300 | 465-365 | 430-330 | 318 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| Среднее удельное давление на грунт, кг/см | 0,61 | 0,59 | 0,62 | 0,67 | 0,72 | 0,78 | 0,83 | 0,76 | 0,70 | 0,80 |
* 26,3 с пушкой Ф-32
** в начале пушка Д-5, боекомплект – 54 или 55 выстрелов, к пулеметам 1827 или 1953 патронов.
Схемы бронирования Т-34-76 образца 1941 г. с литой башней (вверху) и Т-34-85 (внизу).
ТТХ иностранных средних танков времен 2-й мировой войны
| | Pz.IIIL | Pz.IVE | Pz.IVJ | Pz.VG "Пантера" | М4АЗЕ8 "Шерман" | "Крусейдер"II | "Кромвелл" VII |
| Страна | Германия | Германия | Германия | Германия | США | Англия | Англия |
| Год выпуска | 1942 | 1940-41 | 1944-45 | 1943 | 1945 | 1940 | 1942 |
| Боевая масса, т | 22,7 | 21,0 | 25 | 45,5 | 35 | 19 | 28 |
| Экипаж, чел. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Длина корпуса, см | 541 | 591 | 589 | 688 | 630 | 609 | 635 |
| Длина корпуса с пушкой,см | 628 | 591 | 702 | 886 | 741 | 609 | 680 |
| Ширина корпуса, см | 295 | 286 | 288 | 343 | 300 | 263 | 290 |
| Высота корпуса, см | 251 | 268 | 268 | 297 | 300 | 224 | 247 |
| Клиренс, см | 38 | 40 | 40 | 56 | 48 | 40 | 41 |
| БРОНИРОВАНИЕ |
| Лоб корпуса, мм | 50+20* | 30+30* | 80 | 80 | 76 | 50 | 102 |
| Борт корпуса, мм | 30 | 20+20* | 30 | 50 | 58 | 30 | 33 |
| Корма, мм | 50 | 20 | 20 | 40 | 58 | 30 | 33 |
| Башня, мм | 57 | 30 | 50 | 110 | 100 | 50 | 76 |
| Днище и корпус, мм | 16 и 18 | 10 и 12 | 10 и 12 | 30 и 40 | 25 и 19 | 8 и 25 | 8 и 20 |
| ВООРУЖЕНИЕ |
| Калибр пушки, мм | 50 | 75 | 75 | 75 | 76,2 | 40 | 75 |
| Марка пушки | KwK39 L/50 | KwK37 L/24 | KwK40 L/48 | KwK42 L/70 | М1А1 | ”Виккерс” Мк.2 | Мк.5 |
| Боекомплект, выстр. | 92 | 80 | 87 | 79 | 71 | 110 | 64 |
| Пулеметы | 2x7,92 | 2x7,92 | 2x7,92 | 2x7,92 | 2x7,92 | 2x7,92 | 2x7,92 |
| | | | | | 1x12,7** | 1x7,7** | 1x7,7** |
| Боекомплект, патр. | 4950 | 2700 | 3150 | 4800 | 4250+400 | 3750 | 3750 |
| Двигатель, тип, марка | ”Майбах”HL120 | ”Майбах”HL120 | ”Майбах”HL120 | ”Майбах”HL 230 | ”Форд” | ”Либерти”III | ”Метеор” |
| Мощность, л.с. | 300 | 300 | 272 | 700 | 450 | 345 | 600 |
| Максимальная скорость, км/ч | 40 | 42 | 38 | 46 | 48 | 42 | 52 |
| Запас горючего (осн. баки), л | 318 | 470 | 680 | 730 | 650 | 398 | 680 |
| Запас хода по шоссе, км 155 | 200 | 300 | 200 | 160 | 175 | 160 |
| Среднее удельное давление на грунт, кг/см² | 0,94 | 0,79 | 0,89 | 0,88 | 0,84 | 0,96 | 1,0 |
* Броня основная+экран
** Зенитный пулемет
Танковые пушки СССР и Германии (1941-45 гг)
| | 76,2 мм Ф-34 | 85-мм Д-5, ЗИС-С-53 | 100-мм Д-10С | 75-мм 7,5-см KwK40 | 75-мм 7,5-см KwK42 | 88-мм 8.8-ст KwK43 |
| Страна | СССР | СССР | СССР | Германия | Германия | Германия |
| Длина ствола в калибрах | 41,5 | 54,6 | 56 | 48 | 70 | 71 |
| БРОНЕБОЙНЫЙ СНАРЯД |
| Масса , кг | 6,5 | 9,2 | 15,88 | 6,8 | 6,8 | 10,2 |
| Начальная , м/с | 662 | 792 | 897 | 790 | 925 | 1000 |
| ОСКОЛОЧНО-ФУГАСНЫЙ СНАРЯД |
| Масса , кг | 6,3 | 9,54 15,6 | 5,7 5,75 | 9,4 |
| Начальная скорость, м/с | 662 | 785 | 900 | 550 | 700 | 750 |
| ПОДКАЛИБЕРНЫЙ СНАРЯД |
| Масса, кг | 3,05 | 4,99 | - | 4,1 | 4,75 | 7,3 |
| Начальная скорость, м/с | 950 | 1030 | - | 990 | 1120 | 1130 |
| ТОЛЩИНА ПРОБИВАЕМОЙ БРОНИ |
| под углом 30°, мм с расстояния 500 м | 58/81* | 91/116 | 132/- | 96/120 | 124/174 | 185/217 |
| под углом 90°, мм с расстояния 500 м | 71/100 | 111/143 | 162/- | 114/143 | 149/198 | 205/270 |
| с расстояния 1000 м | 51/51 | 83/84 | 121/- | 85/97 | 111/149 | 165/193 |
| с расстояния 2000 м | 40/- | 69/46 | 100/- | 64/- | 89/106 | 132/153 |
* числитель – бронебойный снаряд, знаменатель – подкалиберный
Т-44 рассматривался в качестве переходной модели к другому, более сильному танку, над которым полным ходом уже шли работы в Нижнем Тагиле. От своего предшественника Т-44 отличался компоновкой. На нем была осуществлена идея установки двигателя поперек корпуса танка. Тем самым удалось, уменьшив длину корпуса, сэкономить вес, и эту экономию обратить на увеличение броневой защиты. Удалось также увеличить объем боевого отделения и улучшить условия работы экипажа. Устранили один из недостатков Т-34, а именно: броневой корпус выполнялся без столь характерных для Т-34 надгусеничных полок. Боковые стенки его теперь стали вертикальными. Толстый верхний лобовой лист корпуса, установленный под углом 60° к вертикали, был монолитным, – в нем отсутствовали шаровая установка пулемета и люк механика-водителя. Механик-водитель имел смотровую щель в лобовом листе, а также перископ на крыше корпуса. Курсовой фиксированный пулемет был установлен в корпусе справа и не имел углов наводки. Механик-водитель вел из него неприцельный огонь.