Техника и вооружение 1997 11-12 - [27]
Первый этап летных испытаний П-6 проходил на площадке 4А под Балаклавой с 23 декабря 1959 г. по июль 1960 г. Всего произведено 51 iпусков ракет без радиотехнической аппаратуры. В целом, испытания прошли удачно.
Второй этап летных испытаний П-6 проходил с июля по декабрь 1960 г. на Северном полигоне в районе поселка Ненокса в 30 км западнее г. Северодвинска на Двинской губе. Пуски проводились из берегового неподвижного, а затем из качающегося контейнера. Всего сделано 6 пусков, результаты оказались неудовлетворительными из-за отказов системы управления «Антей».
Крылатая ракета П-6 (вид сзади)
На снимках: пусковые установки СМ-70 ракет П-35
После доработки системы управления до 6 декабря 1961 г. было сделано еще 7 пусков ракет П-6.
Первый этап совместных летных испытаний прошел с мая по декабрь 1962 г. в Неноксе с качающегося стенда. Из 13 пусков 7 пусков были полностью удачными.
В 1962 г. с 22 по 25 июля на Северном флоте в районе Северодвинска проводилось мероприятие «Касатка», в ходе которого высшему руководству страны демонстрировались пуски корабельных ракет: П- 5Д, П-35 и П-6.
22 июля в Неноксе Хрущеву показали пуск П-6 со стенда. В тот день стаяла жара +30°С. Хрущев заявил Челомею: «Погода у вас, как в Сочи, а вы еще жалуетесь на климат полигона». Челомею ничего не оставалось, как сказать: «Погода хорошая только ради Вашего приезда.»
Второй этап совместных летных испытаний П-6 прошел с июля по октябрь 1963 г. на ПЛ пр.675У. Всего сделано 5 пусков, из них в двух случаях отмечены прямые попадания в мишень, которая затонула.
Третий этап совместных летных испытаний прошел с октября по декабрь 1963 года. В ходе испытаний проведено 3 успешных пуска с ПЛ пр.651 и 9 пусков с ПЛ пр. 675, в семи из которых были прямые попадания.
Постановлением СМ от 23 июня 1964 г. комплекс П-6 был принят на вооружение ПЛ пр. 651 и 675. К этому времени было проведено 46 пусков ракеты.
Ракетами П-6 были вооружены уже упомянутые дизельные ПЛ пр. 651 и атомные пр. 675.
ПУ СМ-70 ракет П-35 (повернуты в положение стрельбы с левого борта)
Ракета П-35 (4К44) имела несколько режимов полета на высотах от 400 м и почти до 7,5 км. В зависимости от режима высота менялись скорость полета и дальность (приблизительно от 100 до 300 км).
Первый пуск ракеты П-35 состоялся 21.10.1959 г. Всего в ходе первого этапа летных испытаний с наземной пусковой с октября 1959 г. по март 1960 г. было проведено пять пусков без радиотехнической аппаратуры.
Пусковые установки для П-35 СМ-70, СМ-82 и СМЭ-142 проектировались ЦКБ-34 совместно с ЦНИИ-173 (приводы наведения), а изготавливались на заводе «Большевик». Задание на разработку штатной ПУ для крейсеров пр.58 было выдано ЦКБ-34 в декабре 1956 г. Четырехконтейнерная ПУ СМ-82 предназначалась для наземных испытаний комплекса, а одноконтейнерная ПУ I СМЭ-142 – для испытаний на опытном судне ОС-15 (переоборудованный в 1959 г. сухогруз «Илеть»).
Испытания П-35 на ОС-15 проводились на Каспийском море : на полигоне в районе Красноводска. Первый пуск состоялся 27.07.1960 г. Первая серия из семи пусков дала неудовлетворительные результаты и потребовала доработки системы управления АПЛИ-1.
Последующие летные испытания с 4-го квартала 1962 г. на ОС-15 были более успешны. Ряд пусков проведено по мишеням: недостроенному лидеру эскадренных миноносцев «Киев» пр. 48 и танкеру «Низами». Одной ракеты, причем с инертной боевой частью (без взрывчатого вещества), оказалось достаточно доя потопления лидера водоизмещением 2500 тонн. Ракета попала в левую скулу, вскрыла палубу, как консервную банку, по длине около 50 м, далее ракета разрушилась, а ее двигатель пробил днище, и через 3 минуты лидер затонул.
Параллельно с испытаниями П-35 шла достройка крейсеров пр. 58. До 29.09.1962 г. корабли пр. 58 числились эсминцами, но затем удалось уговорить Хрущева изменить классификацию, дабы дать офицерам корабля более высокие должности и, соответственно, оклады.
Первый корабль пр. 58 «Грозный» был заложен 23.02.1960 г. и спущен 26.03.1961 г., в том же году на нем были смонтированы первые две счетверенные наводящиеся ПУ СМ-70. Угол горизонтального наведения Пу составлял 120°, угол старта 25°. Боезапас на каждую ПУ составлял 8 ракет П-35, из которых непосредственно 4 находились в контейнерах ПУ, а еще 4 – в погребе, рядом с Пу. Обычно одна из 4-х ракет П-35 имела специальную боевую часть в 20 кт. Всего на заводе им.Жданова в Ленинграде построено четыре крейсера пр.58 («Грозный», «Адмирал Фокин», «Адмирал Головко» и «Варяг»), В1964-1968 годах на том же заводе заложили четыре больших противолодочных корабля пр.1134 («Адмирал Зозуля», «Владивосток», «Вице-адмирал Дрозд» и «Севастополь»). Корабли пр.1134 были вооружены ракетами П-35, установленными в двух спаренных ПУ КТ-35. Поворотного механизма ПУ не имели, и наведение ПУ производилось поворотом корпуса корабля. По проекту предусматривалось размещение четырех запасных ракет в погребах на верхней палубе. Однако, в ходе строительства кораблей от перезарядки ракет отказались.
Кроме того, по Постановлению СМ № 822-351 от 7.08.1962 г. был проработан вариант установки П-35 на восемь кораблей пр. 57бис, с вооружения которых снимались ракеты КСЩ. Однако, планировавшаяся замена КСЩ на П- 35, ЗУ Р и средства ПЛО оказалась нереальной, и от П-35 отказались в пользу двух последних.
