Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918 - [16]
Император 28 апреля (10 мая) 1854 г. провел смотр сил флота в Кронштадте. Личный состав насчитывал 40 тыс. человек. В боевом строю было 17 линейных кораблей, 10 парусных фрегатов и 8 — с паровыми машинами. Корабли несли 1476 орудий. В Свеа борге под командованием контр-адмирала А.В. Румянцева находилась эскадра в составе 6 линейных кораблей и одного фрегата. По техническим параметрам и огневой мощи российские корабли значительно уступали судам антироссийской коалиции. Летом 1854 г. в Кронштадте под руководством императора прошло заседание военного совета, на котором отмечалось удручающее состояние обороны Свеаборга и Гельсингфорса. К этому добавилось заявление адмиралов о неготовности флота вести сражения против кораблей коалиции>{119}.
В то время Кронштадт был главной базой Балтийского флота и основной крепостью России на Балтике. Там находились судоверфи, склады, ремонтные мастерские и прочие службы, обеспечивавшие боеготовность флота. В гавани под защитой крепости легко размещался весь Балтийский флот. Начиная с 1853 г. в Кронштадте на постоянной основе велись работы по ремонту и модернизации укреплений. В соответствии со списочным составом, к началу войны в крепости имелись казармы для размещения 18 тыс. солдат.
Важная роль отводилась береговой артиллерии. По тем же данным, в Кронштадте имелось 1114 артиллерийских орудий. Установленные полковником Э.И. Тотлебеном батареи могли перекрыть северный фарватер Кронштадта. Оборонные возможности Свеаборга была намного слабее. Согласно списочному составу, орудий в Свеаборге было 396, а казармы могли разместить всего 4 тыс. артиллеристов>{120}. Наряду с флотом и береговой артиллерией у русских в то время появилось новое средство обороны — морские мины>{121}. Подводные взрывные устройства пробовали использовать еще в XVI веке, но только во время Наполеоновских войн Англия, Голландия и Россия приступили к развитию минного дела на море. В 1807 г. Россия начала целенаправленные работы по производству морских мин различного типа. Лучшей из них была признана изобретенная в 1840 г. академиком Б.С. Якоби ударная, или рогатая мина, которая крепилась тросом к якорю на определенной глубине и приводилась в действие с берега при помощи электрического кабеля. Испытания выявили полезную роль мин для обеспечения безопасности побережья, русла рек и узких морских фарватеров. При модернизации обороны Кронштадта летом 1853 г. морские мины системы Якоби впервые были задействованы в качестве нового вида вооружений. К ним были добавлены меньшие по мощности мины Нобеля. Для ускорения развития минного дела в начале 1854 г. был образован так называемый Минный комитет. А в связи с усилением угрозы войны 27 января (8 февраля) 1854 г. был подписан императорский указ, повелевавший Якоби приступить к производству мин>{122}.
Вид Кронштадтской крепости. 1855. Литография.
а — продольный разрез; б — схема постановки.
1 — медный лист; 2 — подвижный диск; 3 — ударный замыкатель; 4 — внутренний железный корпус; 5 — внешний деревянный корпус; 6 — угольковый запал; 7 — пороховой заряд; 8 — электропроводник к береговой батарее; 9 — рым для минрепа; 10 — минреп; 11 — якорь
а — продольный разрез; б — вид сверху; в — схема постановки.
1 — подвижный ударный штырь; 2 — пиротехническое запальное устройство; 3 — железный корпус; 4 — пороховой заряд; 5 — рым для минрепа; 6 — минреп;
Источник: Коршунов Ю.Л., Дьяконов Ю.П. Мины российского флота. СПб., 1995.
Схемы якорных мин конструкции Б.С. Якоби (вверху) и Э. Нобеля (внизу) образца 1854 г.
Новый вид оружия оказался нужным, поскольку Свеаборг, как и вся остальная Россия, не был готов к обороне>{123}.
Война на Аландских островах — сражения на Балтике
Геополитические позиции Великобритании как морской державы были сильны. Ее морской флот мог угрожать России с различных направлений, но у нее не было сухопутных войск, способных нанести поражение российской армии. Во время Крымской войны Великобритания вместе с союзниками стремилась открыть второй фронт на Балтийском море. Создав угрозу нападения на Петербург, коалиция разрушила российскую стратегию. Стратегия англичан на Балтике строилась на опыте войн Наполеона и на разведывательных данных, накопленных за много лет. 11 января 1853 г. адмирал Т.В. Мартин направил Первому морскому лорду, командующему флотом Джеймсу Грэхему памятную записку, в основе которой был план, подготовленный еще в 1835 г. Он был переработан с учетом появления кораблей с паровыми двигателями. В документе отмечалось, что необходимо не допустить российский флот для ведения боевых действий в пролив Скагеррак. Наиболее эффективным было бы осуществить проход крупных кораблей и канонерок английского флота в Балтийское море. Но и этими силами было бы невозможно атаковать Кронштадт. Проблему представляли сложная навигация в районе Свеаборга и Гельсингфорса и отсутствие у Англии опытных лоцманов. Узкие фарватеры и рифы считались более опасными противниками, чем российский флот. Боевые возможности английских кораблей на паровой тяге были намного выше русских парусников. Для проведения эффективной операции требовалось не менее 25 таких кораблей. Но победа флота на Балтийском море не обеспечила бы разгром России. За дополнительной информацией Грэхем обратился к гидрографу Адмиралтейства адмиралу Френсису Бофорту, который направил капитана Дж. Вашингтона в научную экспедицию в Россию. Несмотря на сложную международную обстановку, Вашингтон смог летом 1853 г. ознакомиться с Бомарсундом, Ревелем, Свеаборгом и Кронштадтом. По его мнению, только Кронштадт и Свеаборг были готовы к обороне. Получив дополнительную информацию из посольства Великобритании в Петербурге, Грэхем пришел к заключению, что лучшим стратегическим решением было бы встречать российский флот в открытом море, а не нападать на Кронштадт
