Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - [94]
| МВ-6 | 16 | 8 | 8 | 8 | 100 |
| М-40 | Кировский | — | 58 | 58 | — |
| Всего моторов | 8444 | 14 537 | 7410 | 87,8 | |
| В т. ч. для боевых самолётов | 7086 | 12 083 | 6202 | 87,5 | |
Выпуск боевых самолётов в годы Великой Отечественной войны[797]
| Год | Квартал | Выпуск самолётов |
| 1941 | I | 2086 |
| II | 2089 | |
| III | 5535 | |
| IV | 2665 | |
| 1942 | I | 3301 |
| II | 4967 | |
| III | 6219 | |
| IV | 7194 | |
| 1943 | I | 6372 |
| II | 7369 | |
| III | 8050 | |
| IV | 8050 | |
| 1944 | I | 8150 |
| II | 8150 | |
| III | 8455 | |
| IV | 8455 | |
| 1945 | I | 8209 |
| II | 8209 | |
| III | 2241 | |
| IV | 2241 |
Производство моделей самолётов по заводам
| № завода | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | |||||||
| по типам | всего | по типам | всего | по план | всего | по типам | всего | по типам | всего | по типам | всего | по типам | всего | |
| 1 | 1304 И-15, 1011 И-153 | 2315 | 2362 И-153, 120 МиГ-3, 81 Як-4 | 2563 | 64 И-153, 3100 МиГ-3, 5 Ил-2 | 3169 | 22 МиГ-3, 2991 Ил-2 | 3013 | 4257 Ил-2 | 4257 | 3719 Ил-2 | 3719 | 957 Ил-2, 1121 Ил-10 | 2078 |
| 18 | 555 Ил-4 | 555 | 808 Ил-4 | 808 | 1510 Ил-2, 328 Ил-4, 71 Ер-2 | 1909 | 3942 Ил-2 | 3942 | 4702 Ил-2 | 4702 | 4014 Ил-2 | 4014 | 931 Ил-2, 1435 Ил-10 | 2366 |
| 21 | 1571 И-16 | 1571 | 2207 И-16 | 2207 | 337 И-16, 1659 ЛаГГ-3 | 1996 | 5 Як-7, 1924 ЛаГГ-3, 1107 Ла-5 | 3036 | 4619 Ла-5 | 4619 | 3503 Ла-5, 1558 Ла-7 | 5061 | 2799 Ла-7 | 2799 |
| 22 | 1435 СБ | 1435 | 1820 CБ | 1820 | 69 СБ, 1120 Пе-2 | 1189 | 1937 Пе-2, 22 Пе-8 | 1959 | 2423 Пе-2, 29 Пе-8 | 2452 | 2944 Пе-2 19, Пе-3, 5 Пе-8 | 2968 | 1634 Пе-2 | 1634 |
| 23 | 254 УТ-2, 1584 У-2, 251 АП-СП | 2089 | 383 УТ-2, 472 У-2, 125 АП | 980 | 65 ЛаГГ-3, 5 УТ-2 | 70 | 110 Ил-4 | 110 | 257 Ил-4, 16 ТУ-2 | 273 | 378 Ту-2 | 378 | 742 Ту-2 | 742 |
| 30 | — | — | — | — | — | — | 1053 Ил-2 | 1053 | 2234 Ил-2 | 2234 | 3377 Ил-2 | 3377 | 2201 Ил-2 | 2201 |
| 31 | 192 МБР-2 | 192 | 38 МБР-2, 13 Че-2 | 51 | 474 ЛаГГ-3, 4 Че-2 | 478 | 782 ЛаГГ-3, 22 Ла-5 | 804 | 1065 ЛаГТ-3, 5 Ла-5 | 1070 | 229 ЛаГГ-3 | 229 | — | — |
| 39 | 279 Ил-4 | 279 | 198 Ил-4, 1 Пе-2 | 199 | 44 Ил-4, 303 Пе-2, 196 Пе-3 | 543 | 53 Ил-4, 587 Пе-2 | 640 | 698 Ил-4, 5 Пе-2, 13 Пе-3, 2 Ер-2 | 718 | 118 Ил-4, 148 Ер-2 | 266 | 241 Ер-2 | 241 |
| 47 | 10 УТ-2, 445 УТ-1 | 455 | 165 УТ-2, 1 УТ-1 | 166 | 550 УТ-2 | 550 | 2 Як-1, 427 УТ-2, 25 Як-6 | 454 | 224 Як-6 | 224 | 222 Ще-2 | 222 | 285 Ще-2 | 285 |
| 81 | — | — | 57 Як-4, 1 УТ-3 | 58 | 63 Як-4 | 63 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 82 | — | — | — | — | — | — | 215 Як-7 | 215 | 640 Як-7 | 640 | 465 Як-7, 373 Як-9 | 838 | 444 Як-9 | 444 |
| 84 | 6 Ли-2 | 6 | 51 Ли-2 | 51 | 237 Ли-2 | 237 | 423 Ли-2 | 423 | 618 Ли-2 | 618 | 626 Ли-2 | 626 | 458 Ли-2 | 458 |
| 99 | — | — | — | — | — | — | — | — | 184 Ла-5 | 184 | 102 Ла-5, 40 Ла-7 | 142 | 210 Ла-7 | 210 |
| 116 | — | — | — | — | 99 УТ-2 | 99 | 539 УТ-2 | 539 | 702 УТ-2 | 702 | 746 УТ-2 | 746 | 845 УТ-2 | 845 |
| 124 | — | — | — | — | 104 Пе-2, 23 Пе-8 | 127 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 12S | 343 СБ | 343 | 375 СБ | 375 | 168 СБ, 144 Пе-2 | 312 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 126 | 125 Ил-4 | 125 | 100 Ил-4 | 100 | 385 Ил-4 | 385 | 695 Ил-4 | 695 | 613 Ил-4 | 613 | 588 Ил-4 | 588 | 485 Ил-4 | 485 |
| 135 | 229 Р-10 | 229 | НО Су-2 | 110 | 635 Су-2 | 635 | 40 Cу-2 | 40 | — | — | — | — | — | — |
| 150 | 106 УТ-1 | 106 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 153 | 264 И-16 | 264 | 503 И-16 | 503 | 19 И-16, 21 Як-7, 265 ЛаГГ-З | 305 | 2211 Як-7, 59 Як-9, 65 ЛаГГ-З | 2335 | 2656 Як-7, 1761 Як-9 | 4417 | 5858 Як-9 | 5858 | 3559 Як-9 | 3559 |
| 155 | — | — | — | — | — | — | 30 МиГ-3 | 30 | — | — | — | — | — | — |
| 166 | — | — | — | — | — | — | 79 ТУ-2 | 79 | 1 Ту-2, 732 Як-9 | 733 | 1600 Як-9 | 1600 | 1084 Як-9 | 1084 |
| 168 | — | — | — | — | — | — | 12 УТ-2 | 12 | 207 УТ-2 | 207 | 309 УТ-2 | 309 | 407 УТ-2 | 407 |
| 207 | — | — | 3 Су-2 | 3 | 89 Су-2 | 89 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 228 | — | — | — | — | — | — | 6 Бе-4 | 6 | — | — | — | — | — | — |
| 292 | 102 Р-10 | 102 | 16 Як-1, 18 Р-10 | 34 | 1212 Як-1 | 1212 | 3474 Як-1 | 3474 | 2720 Як-1 | 2720 | 1128 Як-1, 1682 Як-3 | 2810 | 1918 Як-3 | 1918 |
| 301 | 276 УТ-2 | 276 | 48 Як-1, 11 УТ-3 | 59 | 120 Як-1, 186 Як-7 | 306 | — | — | — | — | 498 Як-3 | 498 | 462 Як-3 | 462 |
| 381 | — | — | — | — | 27 Ил-2 | 27 | 243 Ил-2 | 243 | — | — | 221 Ла-5, 638 Ла-7 | 859 | 660 Ла-7 | 660 |
| 387 | — | — | 50 У-2 | 50 | 1245 У-2 | 1245 | 2225 У-2 | 2225 | 2733 У-2 | 2733 | 3045 У-2 | 3045 | 2155 У-2 | 2155 |
| 447 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 20 Бе-4 | 20 | 18 Бе-4, 27 УТ-2 | 45 |
| 464 | — | — | — | — | — | — | 2 Як-6 | 2 | 48 Як-6, 71 У-2 | 119 | 736 У-2 | 736 | 557 У-2 | 557 |
| 471 | — | — | — | — | — | — | 1 Як-6 | 1 | 81 Як-6, 53 У-2 | 134 | 657 У-2 | 657 | 417 У-2 | 417 |
| 494 | — | — | — | — | — | — | 18 У-2 | 18 | 270 У-2 | 270 | 695 У-2 | 695 | 427 У-2 | 427 |
| Всего | — | 10 342 | — | 10 137 | — | 14 946 | — | 25 348 | — | 34 639 | — | 40 261 | — | 26 479 |
Изменения в территориальном размещении производительных сил НКАП[798]
| Регион | Заводов на | Валовая продукция (млн руб.) | Численность рабочих (тыс. чел.) | Отношение уровня 1945 к 1941 г. (%) | ||||
| 1940 г. | 1944 г. | 1940 г. | 1944 г. | 01.05.1941 г. | 01.01.1945 г. | Валовая прод.* | Численность раб. | |
| Ленинград | 14 | 7 | 246,1 (4,0)** | 39,4 (0,2) | 25,0 (6,5) | 2,5 (0,6) | 16,0 | 9,9 |
| Центр | 70 | 56 | 4848,5 (78,7) | 5520,4 (33,4) | 238,7 (62,4) | 149,8 (36,6) | 113,9 | 62,8 |
| В т. ч.: | ||||||||
| Москва | 35 | 23 | 3015,5 (48,4) | 2570,7 (15,6) | 138,4 (36,1) | 70,7 (17,3) | 85,2 | 51,1 |
| Моск. Обл. | 16 | 13 | 686,7 (12,6) | 1014,5 (6,1) | 20,8 (5,4) | 28,7 (7,0) | 147,7 | 138,1 |
| Воронеж | 3 | 2 | 476,9 (7,7) | 11.8 (0.1) | 26,2 (6,8) | 1,2 (0,3) | 2,5 | 4,4 |
| Горький | 1 | 4 | 205,2 (3,3) | 1066,7 (6,5) | 14,7 (3,8) | 25,1 (6,2) | 520,0 | 170,5 |
| Поволжье | 6 | 21 | 102,1 (1,6) | 5885,8 (35,6) | 24,2 (6,3) | 103,6 (25,4) | 5764,0 | 428,0 |
| Вт. ч.: | ||||||||
| Куйбышев | 0 | 7 | — (-) | 3179,0 (19,2) | — (-) | 49,3 (12,1) | — | — |
| Саратов | 2 | 4 | 21,3 (0,3) | 493,4 (3,0) | 7,9 (2,1) | 13,8 (3,4) | 2316,0 | 173,3 |
| Тат. АССР | 3 | 4 | 74,3 (1,2) | 1675,3 (10,1) | 15,4 (4,0) | 31,9 (7,8) | 2257,0 | 207,0 |
| Урал | 7 | 21 | 236,1 (3,8) | 2528,5 (15,3) | 26,1 (6,8) | 63,3 (14,8) | 1071,0 | 243,0 |
| В т. ч.: | ||||||||
| Молотов | 2 | 3 | 236,1 (3,8) | 745,3 (4,5) | 12,7 (3,3) | 19,0 (4,6) | 315,6 | 150,0 |
| Уфа | 1 | 4 | — (-) | 740,7 (4,5) | 7,6 (2,0) | 25,6 (6,3) | — | 335,6 |
| Зап. Сиб. | 2 | 7 | 44,2 (0,7) | 1310,4 (7,9) | 5,5 (1,4) | 38,7 (9,5) | 2964,0 | 221,4 |
| В т. ч.: | ||||||||
| Новосибирск | 1 | 2 | 44,2 (0,7) | 653,0 (4,0) | 5,5 (1,4) | 14,2 (3,5) | 1484,0 | 258,5 |
| Омск | 1 | 3 | — (-) | 556,1 (3,4) | — (-) | 20,4 (5,0) | — | — |
| Вост. Сиб. | 2 | 2 | 106,8(1,8) | 255.5 (1Д | 5,0 (1,3) | 12,6(3,1) | 239,9 | 254,3 |
| В т. ч.: | ||||||||
| Иркутск | 1 | 1 | 102,2 (1,7) | 206,3 (1,2) | 4,0 (1,0) | 10,2 (2,5) | 201,9 | 254,5 |
| ДВК | 3 | 3 | 85,6 (1,0) | 370,4 (8,2) | 7,1 (1,8) | 10,5 (2,6) | 432,7 | 148,0 |
| Укр. ССР | 15 | 9 | 430,1 (7,0) | 77,7 (0,5) | 32,4 (8,5) | 5,8 (1,3) | 18,0 | 17,8 |
| Сев. Кавказ и Крым | 3 | 2 | 64,1 (1,0) | 27,8 (0,8) | 12,1 (3,8) | 2,7 (0,7) | 43,4 | 22,6 |
| Закавказье | 2 | 2 | — (-) | 122,9 (2,3) | 4,4 (1,1) | 8,2 (2,0) | — | 187,0 |
| Сред. Азия | 0 | 2 | — (-) | 376,4 (2,3) | — (-) | 12,6 (3,1) | — | — |
| Бел. ССР | 2 | 1 | — (-) | 2,7 | 1,0 (0,3) | 0,6 (0,1) | — | 62,4 |
| Прибалт. респ. | 5 | 1 | — (-) | — (-) | 1,8 (0,4) | 0,1 (0,1) | — | 6,8 |
* В этой графе — 1944 к 1940 г.
** В скобках приводится удельный вес региона к итогу в столбце (%).
Кадровая ситуация на ряде авиапредприятий на март 1942 г.
Иосиф Сталин. Самый неоднозначный правитель России. Человек, почти три десятка лет единолично управлявший СССР. Диктатор, взявший страну с сохой, а вернувший – с атомной бомбой. Террорист и грабитель в молодости, бог для атеистов-коммунистов в старости. Генералиссимус, который выиграл войну, сначала едва не проиграв её. Руководитель, который жил по одной формуле: цель оправдывает средства. Грузин, называвший себя частью русского народа. Его любили до безумия, и так же отчаянно ненавидели. И даже сейчас эта личность никого не оставляет равнодушным.
Книга "Под маской англичанина" формально не является произведением самого Себастьяна Хаффнера. Это — запись интервью с ним и статья о нём немецкого литературного критика. Однако для тех, кто заинтересовался его произведениями — и самой личностью — найдется много интересных фактов о его жизни и творчестве. В лондонском изгнании Хаффнер в 1939 году написал "Историю одного немца". Спустя 50 лет молодая журналистка Ютта Круг посетила автора книги, которому было тогда уже за 80, и беседовала с ним о его жизни в Берлине и в изгнании.
Генерал А. И. Деникин. Кто спас советскую власть от гибели. Перевод парижского издания 1937 года в современную орфографию. Флибуста. 2018.
Впервые после 1903 г. переиздаётся труд военного историка С. А. Зыбина (9 октября 1864, Москва – 30 июня 1942, Казань). В книге нашли отражение как путевые впечатления от деловой поездки в промышленный центр Бельгии, так и горькие размышления о прошлом и будущем Тулы – города, который мог бы походить на Льеж, если бы сам того пожелал… Как приложение приводится полный текст интерпретации образа тульского косого левши, отождествлённого Зыбиным с мастером А. Сурниным.
В этой книге последовательно излагается история Китая с древнейших времен до наших дней. Автор рассказывает о правлении императорских династий, войнах, составлении летописей, возникновении иероглифов, общественном устройстве этой великой и загадочной страны. Книга предназначена для широкого круга читателей.
О строительстве, становлении и печальной участи Оренбургского Успенского женского монастыря рассказывает эта книга, адресованная тем, кто интересуется историей родного края и русского женского православия.
Книга была дважды издана на русском языке, переведена на английский, отдельные главы появились на многих европейских языках. Книга высоко оценена рецензентами в мировой литературе как наиболее полное описание истории вмешательства коммунистической партии в развитие науки, которое открыло простор для процветания шарлатанов и проходимцев и привело к запрещению многих приоритетных направлении российской науки. Обширные архивные находки позволили автору коренным образом переработать книгу для настоящего издания, включив в нее новые данные и концессии.
В июне 1944 года Красная Армия нанесла по германской группе армий «Центр» сокрушительный удар, который буквально испепелил части вермахта, находившиеся в Белоруссии. В считаные дни был освобожден Минск, а вскоре советские солдаты вышли к границам СССР. Десятки тысяч немецких пленных прошли «маршем позора» по улицам Москвы. Операция «Багратион», о которой рассказывается в этой книге, стала своеобразной местью за летние поражения 1941 года.
В мае 2008 года в некоторых средствах массовой информации прошла сенсационная новость: спустя почти 65 лет после гибели генерала Лизюкова в Воронежской области найдены его останки! В судьбе прославленного генерала поставлена точка! Благодаря письму личного водителя «легендарного командарма» поисковики наконец-то обнаружили заветное захоронение, которое искали десятилетия!Но так ли это? Соответствуют ли громкие заявления истине? Были ли останки генерала Лизюкова действительно найдены? На основании изучения и анализа документов и фактов автор книги показывает несостоятельность заявлений об обнаружении останков генерала Лизюкова, чья могила, увы, не найдена до сих пор.О последней боевой операции, загадочной гибели и драматической посмертной судьбе командира 2-го танкового корпуса, Героя Советского Союза генерал-майора Лизюкова, и рассказывает эта книга.
В течение всей Великой Отечественной войны советские партизанские отряды непрерывно росли и множились, нападали на вражеские гарнизоны, проводили дерзкие рейды, взрывали идущие к фронту эшелоны. В составе отрядов были и красноармейцы, и гражданские, никогда прежде не бравшие в руки оружия, и более или менее подготовленные сотрудники спецслужб. Они почти не имели оружия — кроме того, которое им удавалось добыть у врага и которого, как и медикаментов, катастрофически не хватало. Но партизаны не сдавались и вели борьбу.
Один из парадоксов истории заключается в том, что мы невольно оцениваем события далекого и не очень прошлого по меркам сегодняшнего дня. Так к далекому 1941 г. подходят с мерками СССР времен его расцвета. Книга Д. Шеина и А. Уланова позволяет нам увидеть настоящий сорок первый и танковые войска Красной армии такими, какими они 70 лет назад встретили агрессора на границе. Эта книга стала плодом многолетних архивных исследований независимых экспертов. Она позволит по-новому взглянуть на привычные и казавшиеся незыблемыми факты и пересмотреть устоявшиеся оценки известных событий (Алексей Исаев).