Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - [92]
3. В таблице не упомянуты расходы в 5,2 тыс. руб. «по постановке производства».
4. В таблице не упомянуты расходы в 1,93 тыс. руб. «по постановке производства».
5. В таблице не упомянуты расходы в 0,1 тыс. руб. «по постановке производства».
| Тип техники | № заводя | Цена (для самолётов — без мотора) | Примечания |
| Ла-5 (М-82Ф) | 21 | 110 | С пушками ВЯ-23 |
| Ил-2 (АМ-38Ф) | 1 | 162 | |
| 18 | 162 | ||
| 30 | 175 | С пушками ШВАК | |
| Ил-4 (2М-88Б) | 126 | 380 | — |
| Пе-2 (2М-105ПФ) | 22 | 265 | — |
| Ли-2 (2М-62ИР) | 84 | 424 | — |
| УТ-2 (М-11Д) | 116 | 55 | С вооружением и элетрофикацией |
| У-2 (М-11Д) | 387 | 26 | |
| Як-7 (М-105ПФ) | 153 | 110 | — |
| Як-9 (М-105ПФ) | 153 | 115 | — |
| Як-9 (М-105ПФ) | 153 | 123 | С 37-мм пушкой СКБ-16 |
| М-105ПФ | 26 | 45 | — |
| М-105ПФ | 16 | 60 | — |
| АМ-38Ф | 45 | 80 | — |
| АМ-38Ф | 24 | 55 | — |
| М-82Ф | 19 | 58 | — |
| М-82ФН | 19 | 70 | — |
| М-11Д | 41 | 20 | — |
Прейскурант отпускных цен на I кв. 1945 г., согласованный НКАП и ВВС 21 декабря 1944 г. (тыс. руб.) (самолёты без моторов)[792]
| Тип техники | № завода | Отпускная цена на IV кв. 1944 г. | Отпускная цена на I кв. 1945 г. |
| Ла-7 (АШ-82ФН) | 21 | 135 | 125 |
| Ла-7 (АШ-82ФН) | 381 | 245 | 195 |
| Ла-7 (АШ-82ФН) | 99 | 310 | 310 |
| Як-3 (ВК-105ПФ) | 31 | 260 | 230 |
| Як-3 (ВК-107А) | 82 | 200 | 200 |
| Як-3 (ВК-107А) | 153 | 140 | 135 |
| Як-3 (ВК-107А) | 166 | 165 | 142 |
| ТУ-2 (2АШ-82ФН) | 23 | 660 | 590 |
| Ил-10 (АМ-42) | 1 | — | 275 |
| Ил-10 (АМ-42) | 18 | — | 275 |
| По-2 (М-11Д) | 494 | 50 | 41 |
| По-2 (М-11Д) | 471 | 50 | 41 |
| Ще-2(2М-11Д) | 47 | 200 | 185 |
| АШ-82ФН | 29 | 90 | 90 |
| АМ-42 | 24 | 100 | 100 |
Удельный вес основных советских авиазаводов в авиавыпуске в 1939–1941 гг.[793]
| Завод | Доля в авиавыпуске | Основная продукция |
| № 1 (Москва) | 23 % | Первоначально специализировался на производстве истребителей-биплаиов И-15бис и И-153, однако, по мере угасания интереса советского руководства к истребителям-бипланам, был переориентирован на истребитель МиГ-3. Некоторое время на этом заводе выпускался ближний бомбардировщик Як-4 |
| № 292 «Саркомбайн» (Саратов) | 3,9 % | Свернул производство Р-10. Долгое время судьба завода была неопределённой. В связи с тем, что завод № 1 сконцентрировал усилия на производстве истребителей, «Саркомбайн» рассматривался как головной в массовом производстве лёгких деревянных и композитных самолётов поля боя. Однако с типом такого самолёта руководство ВВС долгое время определиться не могло. На смену Р-10 прочили сперва ХАИ-51, затем ББ-21 конструкции Кочергина>1. В конце концов завод стал головным в производстве истребителя Як-1 |
| № 301 (Химки) | 1,9 % | Свернул производство учебных самолетов УТ-2, освоил производство истребителей Як-1 и Як-7 |
| № 18 (Воронеж) | 9 % | Первоначально был перепрофилирован с производства бомбардировщика ДБ-3 на новый бомбардировщик того же класса Ер-2, но после принятия на вооружение штурмовика Ил-2, стал головным предприятием в производстве штурмовиков |
| № 381 (Ленинград) | 0,1 % | Этот завод был передан НКАПу только в 1940 г. и начал освоение производства штурмовика Ил-2 |
| № 39 (Москва) | 2,4 % | Перешёл от производства бомбардировщиков ДБ-3 к производству бомбардировщиков Пе-2 |
| № 124 (Казань) | 0,4 % | В 1937–1940 гг., пытаясь освоить последовательно 6 типов самолётов, завод реально не освоил ни одного — довоенный выпуск предприятия ограничился лишь небольшой серией ТБ-7 и штучным производством ДБ-А и ПС-124. В результате отлично оснащённое предприятие так и не сыграло заметной роли в довоенном авиавыпуске |
| № 125 (Иркутск) | 2,9 % | Свернул производство бомбардировщиков СБ и освоил выпуск пикирующих бомбардировщиков Пе-2 |
| № 84>2 (Химки) | 0,8 % | Освоил производство американского (производился по лицензии) транспортного самолёта DC-3 (Ли-2) |
| № 81 (Москва) | 0,3 % | Пытался освоить производство лёгкого бомбардировщика Як-4, выпускал его малой серией, в связи со снятием Як-4 с производства прекратил авиавыпуск |
| № 387 (Ленинград) | 3,7 % | Был передан в ведение НКАПа в 1940 г., вскоре освоил серийный выпуск учебного самолёта У-2 |
| № 116 (с. Семёновское Уссурийского края) | 0,3 % | Бывший авиаремонтный завод, с 1940 г, освоил выпуск учебно-тренировочного самолета УТ-2 |
| № 47 (Ленинград) | 3,4 % | Бывший авиаремонтный. Авиавыпуск начал в 1934 г.>3 Учебные самолёты УТ-1 и УТ-2 |
| № 23 (Ленинград) | 8,6 % | Свернул производство учебных самолётов (У-2 и УТ-2), и переключился на производство истребителей ЛАГГ-З. В рамках спурта 1940 г. рассматривался как весьма перспективный объект в плане форсированного производства боевых самолётов. Руководство НКАП рассчитывало, что на этом заводе можно будет выпускать по 1200–1500 деревянных и композитных одномоторных машин в год>4. Рассматривался также вариант организации там производства 400–500, а в случае проведения крупномасштабной модернизация — до 1200–1500 лёгких пикирующих бомбардировщиков |
| № 153 (Новосибирск) | 3 % | Первоначально планировалось свёртывание выпуска истребителя И-16 и освоение ЛАГГ-3, однако уже после начала выпуска нового истребителя было решено переключить завод на производство истребителя Як-7 |
| № 21 (Горький) | 16,5 % | Производил истребители, до 1940 г. — И-16. Далее предполагался переход на И-180. После отказа от производства нового поликарповского истребителя некоторое время обсуждалась возможность производства на этом предприятии И-200>5, однако в итоге завод перешёл на выпуск ЛАГГ-3 |
| № 31 (Таганрог) | 2 % | Постепенно производство гидросамолётов МБР-2 и МДР-6 было свёрнуто, завод переключился на производство истребителей ЛАГГ-3 |
Иосиф Сталин. Самый неоднозначный правитель России. Человек, почти три десятка лет единолично управлявший СССР. Диктатор, взявший страну с сохой, а вернувший – с атомной бомбой. Террорист и грабитель в молодости, бог для атеистов-коммунистов в старости. Генералиссимус, который выиграл войну, сначала едва не проиграв её. Руководитель, который жил по одной формуле: цель оправдывает средства. Грузин, называвший себя частью русского народа. Его любили до безумия, и так же отчаянно ненавидели. И даже сейчас эта личность никого не оставляет равнодушным.
Безопасны ли трансгенные продукты? Является ли лоббирование интересов западных биоинженерных компаний в России "инновационной деятельностью"? Куда следует направлять средства российских налогоплательщиков ― на развитие наук, имеющих выход на решение практических проблем сельского хозяйства России, или на программы, продвигаемые лоббистами транснациональных корпораций? В брошюре доктора сельскохозяйственных наук, профессора П. Ф. Кононкова и Н. В. Овчинникова рассматривается положение в современных биологических и сельскохозяйственных науках в России.
Настоящая книга содержит документы и материалы по восстанию киргиз летом 1916 г., восставших вместе с другими народами Средней Азии против царизма. Документы в основном взяты из фондов ЦАУ АССР Киргизии и в значительной части публикуются впервые. Предисловие характеризует причины восстания и основные его моменты. В примечаниях приводятся конкректные сведения, дополняющие публикуемые документы. Документы и материалы, собранные Л. В. Лесной Под редакцией и с предисловием Т. Р. Рыскулова.
Монография посвящена актуальной научной проблеме — взаимоотношениям Советской России и великих держав Запада после Октября 1917 г., когда русский вопрос, неизменно приковывавший к себе пристальное внимание лидеров европейских стран, получил особую остроту. Поднятые автором проблемы геополитики начала XX в. не потеряли своей остроты и в наше время. В монографии прослеживается влияние внутриполитического развития Советской России на формирование внешней политики в начальный период ее существования. На основе широкой и разнообразной источниковой базы, включающей как впервые вводимые в научный оборот архивные, так и опубликованные документы, а также не потерявшие ценности мемуары, в книге раскрыты новые аспекты дипломатической предыстории интервенции стран Антанты, показано, что знали в мире о происходившем в ту эпоху в России и как реагировал на эти события.
«История эллинизма» Дройзена — первая и до сих пор единственная фундаментальная работа, открывшая для читателя тот сравнительно поздний период античной истории (от возвышения Македонии при царях Филиппе и Александре до вмешательства Рима в греческие дела), о котором до того практически мало что знали и в котором видели лишь хаотическое нагромождение войн, динамических распрей и политических переворотов. Дройзен сумел увидеть более общее, всемирно-историческое значение рассматриваемой им эпохи древней истории.
В монографии рассматривается политическая история Пергамского царства, образовавшегося в Малой Азии после походов Александра Македонского и развивавшегося в III-II вв. до н. э. до завоевания его Римом. Большое внимание уделено исследованию важнейших политических институтов, состояния армии и флота, характеристике налоговой, финансовой, религиозной политики династии Атталидов, их градостроительной деятельности. В монографии полно рассматривается развитие городов Малой Азии, входивших в состав Пергамского царства.
В интересной книге М. Брикнера собраны краткие сведения об умирающем и воскресающем спасителе в восточных религиях (Вавилон, Финикия, М. Азия, Греция, Египет, Персия). Брикнер выясняет отношение восточных религий к христианству, проводит аналогии между древними религиями и христианством. Из данных взятых им из истории религий, Брикнер делает соответствующие выводы, что понятие умирающего и воскресающего мессии существовало в восточных религиях задолго до возникновения христианства.
В июне 1944 года Красная Армия нанесла по германской группе армий «Центр» сокрушительный удар, который буквально испепелил части вермахта, находившиеся в Белоруссии. В считаные дни был освобожден Минск, а вскоре советские солдаты вышли к границам СССР. Десятки тысяч немецких пленных прошли «маршем позора» по улицам Москвы. Операция «Багратион», о которой рассказывается в этой книге, стала своеобразной местью за летние поражения 1941 года.
Один из парадоксов истории заключается в том, что мы невольно оцениваем события далекого и не очень прошлого по меркам сегодняшнего дня. Так к далекому 1941 г. подходят с мерками СССР времен его расцвета. Книга Д. Шеина и А. Уланова позволяет нам увидеть настоящий сорок первый и танковые войска Красной армии такими, какими они 70 лет назад встретили агрессора на границе. Эта книга стала плодом многолетних архивных исследований независимых экспертов. Она позволит по-новому взглянуть на привычные и казавшиеся незыблемыми факты и пересмотреть устоявшиеся оценки известных событий (Алексей Исаев).
В мае 2008 года в некоторых средствах массовой информации прошла сенсационная новость: спустя почти 65 лет после гибели генерала Лизюкова в Воронежской области найдены его останки! В судьбе прославленного генерала поставлена точка! Благодаря письму личного водителя «легендарного командарма» поисковики наконец-то обнаружили заветное захоронение, которое искали десятилетия!Но так ли это? Соответствуют ли громкие заявления истине? Были ли останки генерала Лизюкова действительно найдены? На основании изучения и анализа документов и фактов автор книги показывает несостоятельность заявлений об обнаружении останков генерала Лизюкова, чья могила, увы, не найдена до сих пор.О последней боевой операции, загадочной гибели и драматической посмертной судьбе командира 2-го танкового корпуса, Героя Советского Союза генерал-майора Лизюкова, и рассказывает эта книга.
В течение всей Великой Отечественной войны советские партизанские отряды непрерывно росли и множились, нападали на вражеские гарнизоны, проводили дерзкие рейды, взрывали идущие к фронту эшелоны. В составе отрядов были и красноармейцы, и гражданские, никогда прежде не бравшие в руки оружия, и более или менее подготовленные сотрудники спецслужб. Они почти не имели оружия — кроме того, которое им удавалось добыть у врага и которого, как и медикаментов, катастрофически не хватало. Но партизаны не сдавались и вели борьбу.