Самолеты мира, 1997 № 05-06 - [20]
Состязания по высшему пилотажу спортивных поршневых самолетов и планеров проходили на специально построенном аэродроме, принадлежащем Турецкой Аэронавтическвй Ассоциации (ТАА) и расположенном вблизи курортного города Анталья. Летчики разыгрывали медали первых Всемирных воздушных Игр и очередного чемпионата Европы. Пилоты-планеристы оспаривали первенство по программе ВВИ и очередного чемпионата Мира. Не приехали сильнейшие команды из США, Австралии, Бразилии, ЮАР. Но среди наших соперников были мастера, способные добиться высоких результатов в личном зачете. И главные из них - французы.
Погода благоприятствовала мастерам воздушной акробатики, и в небе над аэродромом Караин без устали кувыркались ярко раскрашенные самолеты и плавали, выполняя сложные фигуры, планера. Жаль только, что зрителей было маловато - сказалось плохое информационное обеспечение Игр.
Высший пилотах на планерах - молодой вид спорта. И не удивительно, что в этих соревнованиях нередко принимают участие опытные спортсмены, добившиеся высоких результатов при пилотировании самолетов. В нашу сборную команду планеристов вошли известные люди: трехкратный абсолютный чемпион России по высшему пилотажу спортивных самолетов Михаил Мамистов, мастер спорта международного класса летчик-космонавт Сергей Крикалев, мастера спорта Георгий Каминский, Валентин Барабанов, Нина Колесникова, Лариса Радостева и Ольга Ковалева, которые тренируются в составе самолетной сборной.
Правила соревнований на самолетах и планерах одинаковы: на земле - один квадратный километр пилотажной зоны, выходы за его пределы в воздухе караются штрафами. Правда, для пилотажа планеров дается предельная верхняя высота 1200 метров, а для самолета - 1000 метров. Отличаются и нижние пределы высоты. Однако судейство при выполнении фигур - их качества, четкости рисунка - проводится по одним и тем же критериям. Планер поднимается за самолетом-буксировщиком на необходимую высоту, отцепляется и рисует вязь фигур высшего пилотажа, таких же, какие выполняются и на самолете. Нет только сектора газа в кабине пилота и высоту необходимо расходовать очень аккуратно.
Всего удалось разыграть три упражнения: обязательный известный, произвольный и неизвестный комплексы фигур высшего пилотажа. Тройка планеристов-"акробатов", лидирующая после первого упражнения, отражала соотношение сил в этом виде спорта: поляк Ежи Макула, россияне Михаил Мамистов и Сергей Крикалев.
Одержав победу в двух упражнениях, Мамистов убедительно доказал, что на сегодня он первый в мире мастер высшего пилотажа на планерах. Освоившись с необычными условиями Караина - здесь не было привычного для взгляда нашего соотечественника горизонта, не было ориентиров, за которые мог бы "зацепиться" глаз - во втором и третьем упражнении Мамистов управлял своим "Скифом" безупречно. Он стал Абсолютным чемпионом первых Всемирных воздушных Игр и Абсолютным чемпионом мира по пилотажу планеров.
Серебряная медаль в абсолютном зачете - у Сергея Крикалева. Судьи (а они были весьма придирчивы) отметили "помарки" в летном почерке пилота. Но еще с двумя "бронзами" в отдельных упражнениях Крикалев стал "абсолютно вторым".
Георгий Каминский, заняв второе место в упражнении, по сумме многоборья занял третье место.
В итоге наши планеристы завоевали титулы чемпионов Игр и Мира в командном зачете. Интересно отметить, что россиянки выступали здесь в общем зачете с мужчинами. Это объясняется тем, что участниц в соответствие с правилами соревнований должно быть определенное количество и оказалось, что их не хватило для раздельного награждения. Ну, а по неофициальному зачету среди женщин первое место заняла Лариса Радостева, второе Ольга Ковалева, третье - Маргота Марганьска из Польши.
Победу пилотажников-планери-стов готовили тренеры сборной команды Олег Пасечник и Николай Никитюк - заслуженные мастера спорта, имеющие славные спортивные биографии. Пасечник -известный планерист, а Никитюк завоевывал чемпионские титулы в соревнованиях на первенство Европы и Мира на спортивных самолетах.
Как я уже упоминал, замечательно выступили летчики. В российскую самолетную сборную вошли абсолютные чемпионы мира 1996 года, заслуженные мастера спорта Светлана Капанина и Виктор Чмаль, заслуженные мастера спорта Елена Климович, Светлана Лупанова - трехкратные абсолютные чемпионки нашей страны, чемпион мира 1996 года Николай Тимофеев - мастера спорта международного класса, трехкратная абсолютная чемпионка России Светлана Федорен-ко, двухкратный абсолютный чемпион Сергей Рахманин, абсолютный чемпион страны 1992 года Олег Шполянский, мастера спорта Елена Пильщикова и Сергей Костин.
Слева навправо: М. Мамистов, С. Крикалев, Г. Каминский, О. Пасечник
Летчица С. Сергеева поздравляет планеристов с победой
Пилотам спортивных самолетов удалось разыграть два из положенных по программе упражнений. Это позволило признать соревнования правомочными.
«Золотой почин» для команды сделали Светлана Капанина и Николай Тимофеев. Они одержали победу в первом, произвольном, упражнении. В итоге Капанина стала Абсолютной чемпионкой Игр и Европы - в небе над Каранном ей не было равных. Тимофеев получил еще и "серебро" в абсолютном первенстве, уступив высшую ступеньку пьедестала почета французу Патрику Парису.
