Русский флот на чужбине - [153]
Стрельбицкий К.Б. Судьбы офицеров польского ВМФ — выпускников военно-морских учебных заведений России в период Второй Мировой войны (1939–1945) / Елагинские чтения. Вып. 1.СПб, 2003. С. 97—101.
Судьба русских морских офицеров польского происхождения, служивших в польском флоте // Морские записки. 1965. № 1. С. 55–64.
Сухов И.И. Итало-эфиопская война 1935–1936 гг. // Сержант. 2001. № 2 (19). С. 25–32.
Ткачев В.В. Бельгийском Конго / Африка глазами эмигрантов: россияне на континенте в первой половине XX века. М, 2002.
Три века Российского флота. Т. 2. СПб, 1996.
Филимонов С.Б. Тайны крымских застенков. Симферополь, 2003.
Хесин С. Личный состав русского флота в 1917 году // Военно-исторический журнал. 1965. № 11. С. 99—104.
Хесин С.С. Русский флот накануне Октября (положение численность, состав) // Исторические записки. Т. 81. М, 1968. С. 68—100.
Хисамутдинов А. Братьям-морякам посвящается: предисловие составителя / Горденев М.Ю. Морские обычаи, традиции и торжественные церемонии Русского императорского флота. Владивосток, 2000. С. 7—19.
Хисамутдинов А. Военные эмигранты в Китае: очерки // Белая гвардия. № 3. С. 16–22.
Хисамутдинов А.А. Следующая остановка — Китай. Из истории русской эмиграции. Владивосток, 2003.
Хоффманн Й. История власовской армии. Париж, 1990.
Хренков А.В. Российская диаспора в Эфиопии / Российская диаспора в Африке 20—50-е годы. Сб. ст. М, 2001. С. 91—108.
Цветков В. Гибель «Лукулла» // Родина. 1998. № 5–6. С129—131.
Ципкин Ю.Н. Сибирская военная флотилия в годы Гражданской войны (1921–1922 гг.) / Российский флот на Тихом океане: история и современность. Вып. 2. Международные отношения на Дальнем Востоке. Флот в военных конфликтах и войнах. Материалы Тихоокеанской конференции, посвященной 300-летию Российского флота (17–20 октября 1996 г.). Владивосток, 1996. С. 70–75.
Цурганов Ю.С. Неудавшийся реванш: Белая эмиграция во Второй мировой войне. М, 2001.
Черкашин Н. «Мы те, кто когда-то носили погоны…» // Андреевский флаг. 1992. № 2.
Черкашин Н. Адмиралы мятежных флотов. М, 2003.
Черкашин Н. Командоры полярных морей. М, 2003.
Черкашин Н. Кровь офицеров. М, 2001.
Черкашин Н. Призраки книжного моря // Московский журнал. 1994. № 8. С. 54–55.
Черкашин Н. Человек без острова // Вокруг света. 1996. № 3,4.
Чуев С. Власовцы — пасынки Третьего Рейха. М, 2006.
Шишов А.А. Польский флот. СПб, 2001.
Шугалей И. «Лягут звезды в просветы погон…» (Присвоение офицерских званий на царском флоте) // Боевая вахта. 1992. 25 июля.
Шугалей И. «Орлы на погонах…» (Присвоение офицерских званий в царском флоте) // Боевая вахта. 1992.21 августа.
Шугалей И. «Река, из которой мы вышли давно…». О званиях личного состава царского флота // Боевая вахта. 1992.19 сентября.
Якуба Н. Над Пиренеями // Крылья Родины. 1989. № 1. С. 34, 36.
Ясько Т.Н. Сибирская и Амурская военные флотилии в 1917–1922 гг. / Дальний Восток России в период революций 1917 года и гражданской войны. Владивосток, 1998.
De Mesa J.L. Los otros internacionales. Voluntarios extranjeros descondios en el Bando Nacional durante la Guerra Civil (1936–1939). Madrid, 1998.
De Mesa Gutierrez J. L. Rusos blancos en la Guerra civil у la division azul // SERGA. 2000. Septembre-Octobre. P. 30–39.
Durkota A.E., Durkota D.S., Darcey T. Victor Victorovich Utgoff. The Adventure of an Imperial Russian Naval Pilot // Over the front. Vol. 5. № 3. Autumn 1990. P. 239–265.
Dyskant J.W. Konflikty i zbroenia morskie 1918–1939. Gdansk, 1983.
Lepotier La flotte Wrangel // La revue maritime. 1966. № 230. P. 341–357.
Mabire J. Division de choc Wallonie. Paris, 1996.
Machalinski Z. Admira owie polscy 1919–1950. Gdansk, 1993.
Meriupseeriyhdistys J. Suomen laivasto 1918–1968. Vol. 1. Helsinki, 1968.
Munoz A. The last levy: SS officer Roster march 1st, 1945. N.-Y., 2004.
Pertek J. Maia flota wielka duchem. Poznac, 1989.
Справочные издания
Александров KM. Офицерский корпус армии генерал-лейтенанта А.А. Власова 1944–1945. СПб., 2001.
Апальков Ю.В. Российский Императорский Флот 1914–1917 гг. Справочник по корабельному составу // Морская коллекция. 1998. № 4.
Армия и флот. Военный справочник. Париж, [1930].
Бережной С. С. Броненосные и линейные корабли. Канонерские лодки: Справочник. М, 1997.
Березовский Н.Ю., Доценко В.Д, Тюрин Б.П. Российский императорский флот 1696–1917. Военно-исторический справочник. М, 1993.
Волков С.В. Белое движение в России: организационная структура (материалы для справочника). М, 2000.
Волков С.В. Офицеры армейской кавалерии. М., 2004.
Волков С.В. Офицеры флота и морского ведомства. Опыт мартиролога. М, 2004.
Геринг А. Материалы к библиографии русской военной печати за рубежом. Париж, 1968.
Государственный архив Российской Федерации. Путеводитель. Т. 6. Перечень фондов Государственного архива Российской Федерации и научно-справочный аппарат к документам архива. М, 1998.
Грановский E., Морозов М. Потери кораблей основных боевых классов во Второй Мировой войне 1939–1945 гг. Ч. 1. Потери военно-морских флотов стран антигитлеровской коалиции. М, 1995.
Доценко В.Д. История моего собрания. СПб., 1998.
Издательства и издательские организации русской эмиграции 1917–2003 г. Энциклопедический справочник. СПб, 2005.
Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания.
«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций.
Недавно вышедший на киноэкраны фильм «Ледокол» (режиссер Николай Хомерики) снят по мотивам событий, произошедших в 1985 г. – дрейфа в Антарктике научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» и спасательной экспедиции на ледоколе «Владивосток». Эта история стала последней советской героической эпопеей, развернувшейся в высоких широтах. Она широко освещалась в прессе тех лет, большинство ее участников получили различные награды. Но вскоре времена изменились, СССР распался, антарктические исследования долгие годы проводились с огромным трудом, и об эпопее «Михаила Сомова» практически забыли.
Вниманию читателей предлагается сборник произведений, написанных человеком непростой и неординарной судьбы, российским, а впоследствии – парагвайским морским офицером Язоном Константиновичем Тумановым (1883–1955). За свою жизнь он стал свидетелем и непосредственным участником Русско-японской и Первой мировой войн, проливал кровь за свою страну. И в годы Гражданской войны Я.К. Туманов не остался сторонним наблюдателем: он не принял новую власть и с оружием в руках сражался против красных. После поражения Белого движения Язон Константинович оказался в эмиграции, пережил немало трудностей и приключений, участвовал в Чакской войне между Боливией и Парагваем.
Парусно-паровой барк «Эклипс» с норвежским экипажем был отправлен Российским правительством на поиски пропавших экспедиций Русанова, Брусилова и Седова. Результатом плавания стало спасание команд «Вайгача» и «Таймыра» – затертых льдами судов Гидрографической экспедиции Северного ледовитого океана.Автор книги, капитан «Эклипса», – легендарный путешественник Отто Свердруп. Живо, но обстоятельно описывает он быт экспедиции, с большим теплом отзывается о русских полярниках, восхищаясь их мужеством, дисциплинированностью, душевностью.Воспоминания Сведрупа дополнены дневниками ходившего вместе с ним доктора И.
1834 г. в Балтиморе (США) построен деревянный колесный ледокол «Ассистенс».1864 г. кронштадтский купец М. О. Бритнев переоборудовал для ледового плавания буксирный пароход «Пайлот».1899 г. спущен на воду первый в мире линейный ледокол «Ермак».1928 г. состоялась экспедиция на ледоколе «Красин» по спасению членов экипажа дирижабля «Италия».1937 г. спущен на воду ледокол «Иосиф Сталин».1957 г. спущен на воду первый в мире атомный ледокол «Ленин».1977 г. атомный ледокол «Арктика» достиг Северного полюса.2013 г. на петербургском Балтийском заводе заложили первый из трех атомных двухосадочных ледоколов нового поколения.
Книга посвящена археологическим кладам, найденным в разное время на территории Московского Кремля. Сокрытые в земле или стенах кремлевских построек в тревожные моменты истории Москвы, возникавшие на протяжении XII–XX вв., ювелирные изделия и простая глиняная посуда, монеты и оружие, грамоты времени московского князя Дмитрия Донского и набор золотых церковных сосудов впервые в русской исторической литературе столь подробно представлены на страницах книги, где обстоятельства обнаружения кладов и их судьба описаны на основе архивных материалов и данных археологических исследований.
В настоящей книге дается материал об отношениях между папством и Русью на протяжении пяти столетий — с начала распространения христианства на Руси до второй половины XV века.
В книге финского историка А. Юнтунена в деталях представлена история одной из самых мощных морских крепостей Европы. Построенная в середине XVIII в. шведами как «Шведская крепость» (Свеаборг) на островах Финского залива, крепость изначально являлась и фортификационным сооружением, и базой шведского флота. В результате Русско-шведской войны 1808–1809 гг. Свеаборг перешел к Российской империи. С тех пор и до начала 1918 г. забота о развитии крепости, ее боеспособности и стратегическом предназначении была одной из важнейших задач России.
Обзор русской истории написан не профессиональным историком, а писательницей Ниной Матвеевной Соротокиной (автором известной серии приключенческих исторических романов «Гардемарины»). Обзор русской истории охватывает период с VI века по 1918 год и написан в увлекательной манере. Авторский взгляд на ключевые моменты русской истории не всегда согласуется с концепцией других историков. Книга предназначена для широкого круга читателей.
В числе государств, входивших в состав Золотой Орды был «Русский улус» — совокупность княжеств Северо-Восточной Руси, покоренных в 1237–1241 гг. войсками правителя Бату. Из числа этих русских княжеств постепенно выделяется Московское великое княжество. Оно выходит на ведущие позиции в контактах с «татарами». Работа рассматривает связи между Москвой и татарскими государствами, образовавшимися после распада Золотой Орды (Большой Ордой и ее преемником Астраханским ханством, Крымским, Казанским, Сибирским, Касимовским ханствами, Ногайской Ордой), в ХѴ-ХѴІ вв.
Одними из первых гибридных войн современности стали войны 1991–1995 гг. в бывшей Югославии. Книга Милисава Секулича посвящена анализу военных и политических причин трагедии Сербской Краины и изгнания ее населения в 1995 г. Основное внимание автора уделено выявлению и разбору ошибок в военном строительстве, управлении войсками и при ведении боевых действий, совершенных в ходе конфликта как руководством самой непризнанной республики, так и лидерами помогавших ей Сербии и Югославии.Исследование предназначено интересующимся как новейшей историей Балкан, так и современными гибридными войнами.