Русский флот на чужбине - [151]
История Российского флота 1696–1997 гг. СПб, 1995.
Амирханов A.M., Титушкин С.И. Главный калибр линкоров. СПб, 1993.
Арманго. Уроки боевого использования авиации по опыту марокканской кампании 1925–1926 гг. Линейная авиация. М., 1931.
Артемьев AM. Морская авиация России. М., 1996.
Басевич В. Сказание о пароходах России. М, 2002.
Бегидов A.M. Военное образование в зарубежной России 1920–1945. М., 2001.
Бегидов A.M., Ершов В.Ф., Парфенова Е.Б., Пивовар ЕМ. Российская военная эмиграция в 1920—30-е годы. Нальчик, 1998.
Березовский Н.Ю. Белый флот / Военная энциклопедия в 8 тт. М., 1997. Т.1.С. 426–429.
Березовский Н.Ю. Военспецы на службе в Красном Флоте // Военно-исторический журнал. 1996. № 2. С. 53–58.
Березовский Н.Ю. Последний поход Русской эскадры // Военно-исторический журнал. 1995. № 4. С. 53–57.
Бескровный А.Г. Армия и флот России в начале XX в. Очерки военно-экономического потенциала. М, 1986.
Богданов М.А. Транспорт-мастерская «Кронштадт» // Судостроение. 1992. № 10. С. 65–66.
Боевой путь Советского военно-морского флота. М, 1988.
Будут кадры — будет флот. М, 1998.
Буяков А.М. Корпус офицеров морских стрелков в вооруженных силах Белой Сибири и Дальнего Востока (1918–1922 гг.) / История белой Сибири: Материалы 5-й международной научной конференции 4–5 февраля 2003 г. Кемерово. Кемерово, 2003. С. 177–182.
Варламова А.Н. Морское министерство правительства А.В. Колчака: попытки сохранения имперской государственной традиции (1918–1919 гг.) / Государственный аппарат России в годы Гражданской войны. Материалы Всероссийской конференции. 22 декабря 1997. М., 1998. С. 141–150.
Верзунов В.В. Расплата // Baltfort. 2007. № 1. С. 62–64.
Волков А. Исход: Судьба кораблей и судов, ушедших из Владивостока в октябре 1922 г. / Моряки в Гражданской войне. Сборник. М., 2000. С. 36–37.
Волков С.В. Вторая мировая война и русская эмиграция / Материалы по истории Русского Освободительного Движения: Сб. статей, документов и воспоминаний. Вып. 2. М, 1998. С. 11–27.
Волков С.В. Русский офицерский корпус. М., 1993.
Волков С.В. Трагедия русского офицерства. М., 2001.
Воронов А., Волков А. История одной батареи // Флотомас- тер. 2004. № 3. С. 40–48.
Гаврилкин Н.В. Судьба артиллерии линкоров // Цитадель. 1996. № 1.С. 51–55.
Гаркавенко Д. А. Социальный состав матросов русского флота в эпоху империализма // История СССР. 1968. № 5. С. 36–56.
Герасимов В. Воздушная бомбардировка Зонгуддака. Становление российской корабельной авиации // Флотомастер. 2004. № 1.С. 20–29.
Главный штаб ВМФ: История и современность 1696–1997. М.Д998.
Голинков Д. А. Крушение антисоветского подполья в СССР. Кн. 2. М., 1986.
Гражданская война. Боевые действия на морях, речных и озерных системах. Т. 2. Ч. 2. Л., 1926. Т. 3. Л., 1925.
Губер К.П. Искомая комбинация слов не встречается… / Туманов Я.К. Мичмана на войне. СПб.: 2002. С. 5—12.
Дерябин А. Белые армии в Гражданской войне в России. Исторический очерк. М., 1994.
Доценко В. «Черные гардемарины» // Советский моряк. № 63. 1992. 30 мая.
Доценко В. Белая морская эмиграция // Советский моряк. № 38.1992. 31 марта.
Доценко В.Д. Русский морской мундир 1696–1917. СПб., 1994.
Доценко В.Д. Эхо минувшего / Кадесников Н.З. Краткий очерк Белой борьбы под Андреевским флагом на суше, морях, озерах и реках России в 1917–1922 гг. Л., 1991. С. 4—20.
Дробязко С.И. Вторая мировая война 1939–1945. Русская освободительная армия. М., 1998.
Задорожная И.Ф. Медицинское обслуживание в оккупированном Севастополе // Вестникъ морского врача. 2008. № 5. С. 155–162.
Залесский Н.А. «Краб» — первый в мире подводный заградитель. Л., 1988.
Зонин С.А. Адмирал Л.М. Галлер. М., 1991.
Зонин С. А. Крестный путь флотского офицерского корпуса // Очерки военно-морской истории. № 7. С 36–41.
Иоффе А. Роковая точка отсчета… // Андреевский флаг. 1992. № 3.
Иоффе А.Е. Примечания / Тимирев С.Н. Воспоминания морского офицера. СПб, 1998.
Кадесников Н.З. Краткий очерк Белой борьбы под Андреевским флагом на суше, морях, озерах и реках России в 1917–1922 гг. Л, 1991.
Кадомцев Б. Судьба торгового флота Императорской России // Часовой. 1933. № 96. С. 20–21.
Калинин В.Д. Управление казенной промышленностью в дореволюционной России (На примере Морского ведомства). М, 1995.
Киличенков А. «Братцы, надо крови!..» // Родина. 1996. № 7–8. С. 70–75.
Козлов Д.Ю. Флот в румынской кампании 1916–1917 годов. СПб, 2003.
Колупаев В.Е. (игумен Ростислав). Русский флот в Африке // Военно-исторический архив. 2002. № 8. С. 3—36.
Кондратьев В. Красные звезды над Гран-Чако //Авиамастер. 1998. № 5–6. С. 12–18.
Кондукторы во флоте / Военная энциклопедия. Т. 13. СПб, 1913. С. 105–106.
Косиков И. Российский корпус кондукторов // Флаг Родины. 1992.6 октября.
Краснощеков А.А., Ситников М.Г. Еще раз о сибирских штурмовиках и их командире // Белая армия. Белое дело. 2003. № 13. С. 74–79.
Кремнев С. С. Издательская деятельность организаций морских офицеров. Из истории русской военной эмиграции / Наука, культура и политика русской эмиграции. Сборник статей и материалов всероссийской научной конференции: Санкт-Петербург 24–26 июня 2002 г. СПб, 2004. С. 19–31.
Вниманию читателей предлагается сборник произведений, написанных человеком непростой и неординарной судьбы, российским, а впоследствии – парагвайским морским офицером Язоном Константиновичем Тумановым (1883–1955). За свою жизнь он стал свидетелем и непосредственным участником Русско-японской и Первой мировой войн, проливал кровь за свою страну. И в годы Гражданской войны Я.К. Туманов не остался сторонним наблюдателем: он не принял новую власть и с оружием в руках сражался против красных. После поражения Белого движения Язон Константинович оказался в эмиграции, пережил немало трудностей и приключений, участвовал в Чакской войне между Боливией и Парагваем.
«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций.
Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания.
Популярное издание, в котором доступно и увлекательно рассказано о двух связанных между собой полярных экспедициях, оставивших яркий след в истории исследования Арктики. В книге впервые опубликован текст за авторством Колчака – собственноручно составленное им описание яхты «Заря».
Недавно вышедший на киноэкраны фильм «Ледокол» (режиссер Николай Хомерики) снят по мотивам событий, произошедших в 1985 г. – дрейфа в Антарктике научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» и спасательной экспедиции на ледоколе «Владивосток». Эта история стала последней советской героической эпопеей, развернувшейся в высоких широтах. Она широко освещалась в прессе тех лет, большинство ее участников получили различные награды. Но вскоре времена изменились, СССР распался, антарктические исследования долгие годы проводились с огромным трудом, и об эпопее «Михаила Сомова» практически забыли.
Линкор «Слава», последний корабль из серии броненосцев типа «Бородино», активно участвовал в операциях на Балтике в годы Первой мировой войны и героически погиб в 1917 г. во время Моонзундской операции. В мирное время на его долю также выпало немало дальних походов и славных дел, одним из которых было участие в спасении жителей итальянского города Мессина, пострадавших от разрушительного землетрясения в 1908 г. В предлагаемый читателю сборник включены воспоминания и статьи, посвященные различным страницам истории знаменитого корабля.
Отечественная война 1812 года – одна из самых славных страниц в истории Донского казачества. Вклад казаков в победу над Наполеоном трудно переоценить. По признанию М.И. Кутузова, их подвиги «были главнейшею причиною к истреблению неприятеля». Казачьи полки отличились в первых же арьергардных боях, прикрывая отступление русской армии. Фланговый рейд атамана Платова помешал Бонапарту ввести в бой гвардию, что в конечном счете предопределило исход Бородинского сражения. Летучие казачьи отряды наводили ужас на французов во время их бегства из Москвы.
В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.