Русский флот на чужбине - [150]
Шанхайский русский полк. 1927–1945. С.-Франциско, 1984.
Краткий очерк действий флота при эвакуации Крыма в ноябре 1920 г. и пребывание его на чужбине // Морские записки. 1955. № 4. С. 48–60.1956. № 1. С. 38–52.1956. № 2–3. С. 59–73.1956. № 4. С. 45–57.1957. № 1–2. С. 85–92.1957. № 3–4. С. 28–37. 1958.№ 1.С. 102–108.1958. № 2. С. 55–66.1958.№ 3. С. 47–62.
Ларионов В. Последние юнкера. Франкфурт-на-Майне, 1984.
Люби К. На крейсере «Москэра». Из дневника русского участника «Амазонской экспедиции» // Возрождение. 1933. №№ 2965, 2968,2971,2975,2979.
Макшеев П. «Великая Княгиня Ксения Александровна» — «Моряк» //Журнал Крркка Морского училища во Владивостоке. 1922. № 1.С. 54–58.
Меркушов В.А. Записки подводника. 1905–1915. М., 2004.
Монастырев Н.А. Гибель царского флота. СПб., 1995.
Морские судьбы за границей. Офицеры Российского флота в эмиграции. По материалам «Бюллетеня Общества бывших Русских Морских Офицеров в Америке» («Association of former Russia Naval Officers in America Bulletin»). СПб., 2003.
Морской кадетский корпус в воспоминаниях современников / Сост. А.Ю. Емелин. СПб., 2003.
Н.П.В. Как мы воевали с Перу. Рассказ русского участника войны // Гун Бао. 1933. № 2055.
Никитин Б.В. Катера пересекают океан. Л., 1980.
О Николаевских адмиральских флагах и вымпелах // Московский журнал. 1994. № 8. С 49.
Ососов Д.И. Морские офицеры в Бельгийском Конго 1920–1960 // Морские записки. 1965. № 1. С. 117–125.
Павлов Л. Тебе — Андреевский флаг! Сан-Франциско, 1977.
Памятная книжка Морского ведомства за время войны 1914–1917 гг. Пг., 1916.
Памятная книжка Морского ведомства на 1914 г. СПб.,1913.
Памятная книжка Морского ведомства на 1915 г. Пг., 1914.
Продолжение Свода морских постановлений. По 31 декабря 1912 года. СПб., 1913.
Продолжение Свода морских постановлений. По 31 декабря 1915 года. Пг., 1917.
Рагозин Н.А. Рука Провидения //Морские записки. 1954. № 3. С. 32–44.
Русская армия в изгнании. М., 2003.
Русская военная эмиграция 20-х — 40-х годов. Документы и материалы. Т. 1. Так начиналось изгнанье 1920–1922 гг. Кн. 1. Исход. М, 1998. Кн. 2. На чужбине. М, 1998. Т. 2. Несбывшиеся надежды… 1923 г. М., 2001.
Русские воины, павшие смертью храбрых в рядах французской армии. 1939–1945 гг. // Исторический архив. 1999. № 5. С. 79–95.
Русский дом [Харбин], 1934.
Русский корпус на Балканах во время II великой войны 1941–1945. Воспоминания соратников и документы. Сб. второй. СПб, 1999.
Русский корпус на Балканах во время II Великой войны. Нью- Йорк, 1963.
Свод морских постановлений. СПб, 1910.
Кн. 2. Состав флота и морские команды.
Кн. 3. Учебные заведения Морского ведомства.
Кн. 8. Прохождение службы по Морскому ведомству.
Старк Ю.К. Последний оплот. Отчет о деятельности Сибирской флотилии. СПб, 2003.
Трагедия российского флота (новые документы о судьбе Бизертской эскадры). Подготовка к публикации и комментарии Н.Ю. Березовского // Гангут. № 21. СПб, 1999. С. 3—15.
Туманов Я.К. Как русский морской офицер помогал Парагваю воевать с Боливией //Морские записки. 1953.№ З.С. 59–64.1954. № 1. С. 42–50.1954. № 2. С. 51–57.
Участие русской военно-морской эмиграции в учебной подготовке офицерского состава Югославянского флота // Морские записки. 1959. № 2. С. 68–70.
Флот в Белой борьбе. М, 2002.
Фрелих С. Генерал Власов. Русские и немцы между Гитлером и Сталиным. Tenafly, 1990.
Циркуляры Главного управления по делам личного состава флота и морского ведомства. Пг, 1917.
Черноморские летчики против «Гебена» и «Бреслау» // Гангут. СПб, 2001. № 27. С. 105–112.
Шатилов П. И. Памятная записка о крымской эвакуации / Октябрь 1920-го. Последние бои Русской Армии генерала Врангеля за Крым. М, 1995. С. 97—104.
Шаховская 3. Конго / Африка глазами эмигрантов: россияне на континенте в первой половине XX века. М, 2002. С. 36–41.
Ширинская А.А. Бизерта. Последняя стоянка. М, 1999. Шрамченко С.А. Гардемарины флота // Морские записки. 1954. № 1. С 34–41.
Шукаев А.А. Лицом к лицу // Мы — интернационалисты. М, 1986. С. 148–158.
Шукаев А.А. Среди друзей и врагов // Вместе с патриотами Испании. Киев, 1978. С. 343–361.
Щербаков М.В. Одиссеи без Итаки (От Владивостока до Шанхая с Сибирской флотилией в 1922 г.) // Одиссеи без Итаки. Русская эмигрантская маринистика. Рассказы. Очерки. Воспоминания. Владивосток, 2000. С. 89—118.
Fedotoff White D. Survival through war and revolution in Russia. London, 1939.
Исследования
Абданк-Коссовский В. Русские эмигранты в рядах испанской освободительной армии // Возрождение. 1959. № 90. С. 91 — 101.
Абданк-Коссовский В.К Российские офицеры в изгнании // Военно-исторический журнал. 1996. № 2. С. 90–96.
Александров А.О. Личное дело. Советская морская авиация на Балтике (1918–1925). СПб., 1999.
Александров А.О. Американские гидропланы в России (1912–1917). СПб., 1999.
Александров А.О. Победы. Потери… Задачи, подразделения, начальствующий состав, летательные аппараты и вооружение морской авиации и воздухоплавания России а также список побед и потерь с 1894-го по 1920 г. СПб, 2000.
Алексеев И.В. Ветром Гражданской войны унесенные // Подводник России. 2003. № 2. С. 156–165.
Алхименко А.П., Доценко В.Д
Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания.
«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций.
Недавно вышедший на киноэкраны фильм «Ледокол» (режиссер Николай Хомерики) снят по мотивам событий, произошедших в 1985 г. – дрейфа в Антарктике научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» и спасательной экспедиции на ледоколе «Владивосток». Эта история стала последней советской героической эпопеей, развернувшейся в высоких широтах. Она широко освещалась в прессе тех лет, большинство ее участников получили различные награды. Но вскоре времена изменились, СССР распался, антарктические исследования долгие годы проводились с огромным трудом, и об эпопее «Михаила Сомова» практически забыли.
Вниманию читателей предлагается сборник произведений, написанных человеком непростой и неординарной судьбы, российским, а впоследствии – парагвайским морским офицером Язоном Константиновичем Тумановым (1883–1955). За свою жизнь он стал свидетелем и непосредственным участником Русско-японской и Первой мировой войн, проливал кровь за свою страну. И в годы Гражданской войны Я.К. Туманов не остался сторонним наблюдателем: он не принял новую власть и с оружием в руках сражался против красных. После поражения Белого движения Язон Константинович оказался в эмиграции, пережил немало трудностей и приключений, участвовал в Чакской войне между Боливией и Парагваем.
Парусно-паровой барк «Эклипс» с норвежским экипажем был отправлен Российским правительством на поиски пропавших экспедиций Русанова, Брусилова и Седова. Результатом плавания стало спасание команд «Вайгача» и «Таймыра» – затертых льдами судов Гидрографической экспедиции Северного ледовитого океана.Автор книги, капитан «Эклипса», – легендарный путешественник Отто Свердруп. Живо, но обстоятельно описывает он быт экспедиции, с большим теплом отзывается о русских полярниках, восхищаясь их мужеством, дисциплинированностью, душевностью.Воспоминания Сведрупа дополнены дневниками ходившего вместе с ним доктора И.
1834 г. в Балтиморе (США) построен деревянный колесный ледокол «Ассистенс».1864 г. кронштадтский купец М. О. Бритнев переоборудовал для ледового плавания буксирный пароход «Пайлот».1899 г. спущен на воду первый в мире линейный ледокол «Ермак».1928 г. состоялась экспедиция на ледоколе «Красин» по спасению членов экипажа дирижабля «Италия».1937 г. спущен на воду ледокол «Иосиф Сталин».1957 г. спущен на воду первый в мире атомный ледокол «Ленин».1977 г. атомный ледокол «Арктика» достиг Северного полюса.2013 г. на петербургском Балтийском заводе заложили первый из трех атомных двухосадочных ледоколов нового поколения.
Монография двух британских историков, предлагаемая вниманию русского читателя, представляет собой первую книгу в многотомной «Истории России» Лонгмана. Авторы задаются вопросом, который волновал историков России, начиная с составителей «Повести временных лет», именно — «откуда есть пошла Руская земля». Отвечая на этот вопрос, авторы, опираясь на новейшие открытия и исследования, пересматривают многие ключевые моменты в начальной истории Руси. Ученые заново оценивают роль норманнов в возникновении политического объединения на территории Восточноевропейской равнины, критикуют киевоцентристскую концепцию русской истории, обосновывают новое понимание так называемого удельного периода, ошибочно, по их мнению, считающегося периодом политического и экономического упадка Древней Руси.
Эмманюэль Ле Руа Ладюри, историк, продолжающий традицию Броделя, дает в этой книге обзор истории различных регионов Франции, рассказывает об их одновременной или поэтапной интеграции, благодаря политике "Старого режима" и режимов, установившихся после Французской революции. Национальному государству во Франции удалось добиться общности, несмотря на различия составляющих ее регионов. В наши дни эта общность иногда начинает колебаться из-за более или менее активных требований национального самоопределения, выдвигаемых периферийными областями: Эльзасом, Лотарингией, Бретанью, Корсикой и др.
Оценки личности и деятельности Феликса Дзержинского до сих пор вызывают много споров: от «рыцаря революции», «солдата великих боёв», «борца за народное дело» до «апостола террора», «кровожадного льва революции», «палача и душителя свободы». Он был одним из ярких представителей плеяды пламенных революционеров, «ленинской гвардии» — жесткий, принципиальный, бес— компромиссный и беспощадный к врагам социалистической революции. Как случилось, что Дзержинский, занимавший ключевые посты в правительстве Советской России, не имел даже аттестата об образовании? Как относился Железный Феликс к женщинам? Почему ревнитель революционной законности в дни «красного террора» единолично решал судьбы многих людей без суда и следствия, не испытывая при этом ни жалости, ни снисхождения к политическим противникам? Какова истинная причина скоропостижной кончины Феликса Дзержинского? Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдет в книге.
Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .
В книге П. Панкратова «Добрые люди» правдиво описана жизнь донского казачества во время гражданской войны, расказачивания и коллективизации.
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.