Русский флот на чужбине - [152]
Крестьянников В.В. Белая контрразведка в Крыму в гражданскую войну / Русский сборник. Исследования по истории России XIX–XX вв. Т. 1. М, 2004. С. 209–220.
Крицкий Н.Н. Радиошкола морского ведомства во Владивостоке 1918–1919 гг. / Гражданская война на Востоке России: новые подходы, открытия, находки. Материалы научной конференции в Челябинске 19–20 апреля 2002 г. М., 2003. С. 156–161.
Крицкий Н.Н., Буяков A.M. Владивостокские гардемарины. Владивосток, 2000.
Кручинин А.С. Россия и Англия в судьбе Г.Е. Чаплина / Культурное и научное наследие российской эмиграции в Великобритании (1917–1940): Международная научная конференция, 29 июня — 2 июля 2000 г. М, 2002. С. 239–253.
Кудряшов И.Ю. Последняя армия республики. Вооруженные силы Литвы накануне оккупации 1940 года // Сержант. 1996. № 1. С. 27–32.
Кузнецов Н.А. Речные флотилии антибольшевистских формирований Восточного фронта.(1918–1919 гг.). Рукопись. М, 2000.
Кузнецов Н. Эмигрантские судьбы // Флотомастер. 2005. № 3. С. 22–25.
Кузнецов Н.А. За единую и неделимую Россию! Морские подразделения на сухопутном фронте. / Моряки в Гражданской войне. Сборник. М.: Флотомастер, Белая Гвардия. 2000. С. 52–56.
Кузнецов Н.А. Морские стрелковые подразделения Белых армий на Восточном фронте в 1918–1920 гг. / Материалы Международной научной конференции VICTORIA. GLORIA. FAMA, посвященной 300-летию Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи 9—11 сентября 2003 года. Ч. 3. Секция «Войны и военные конфликты в истории человечества: опыт современного изучения». СПб, 2003. С. 23–26.
Кузнецов Н.А. Роль офицеров Российского флота в создании военно-морских сил Прибалтийских государств (1918–1940 гг.) / Белое движение на Северо-Западе и судьбы его участников. Материалы Второй международной научно-исторической конференции в г. Пскове. Псков, 2005. С. 187–197.
Кузнецов Н.А. Российский моряк в небе Испании // Флотомастер. 2002. № 5. С. 19–23.
Кузнецов Н.А., Петров А.А. Белые моряки адмирала Колчака. История белых флотилий на Востоке России в 1918–1919 гг. и форма чинов их судового состава. // Сержант. 2002. № 3 (24). С. 41–47.
Ливен А.А. Дух и дисциплина нашего флота. СПб, 1914.
Лобыцын В., Дядичев В. Еремеевские ночи // Родина. 1997. № 11. С 28–32.
Луконин Ю.В., Новиков С.С. Россияне в Тунисе / Российская диаспора в Африке. 20—50-е годы. Сб. ст. М., 2001. С. 70–90.
Малышев Н. Броневые части Северо-Западной армии в 1919 г. // Белая Гвардия. 2003. № 7. С. 207–209.
Маньков С.А. Русские добровольцы в составе Валлонского легиона, 1941–1945 гг. // Новый Часовой. 2006. № 17–18. С. 173–182.
Марковчин В.В. Три атамана. М., 2003.
Мелихов Г.В. Российская эмиграция в Китае (1917–1924 гг.). М., 1997.
Митрофанов В.П., Митрофанов П.С. Школы под парусами. Л., 1989.
Моисеев С. Военные корабли и суда, похищенные интервентами у молодой Советской республики // Пропагандист и агитатор. 1951. № 5. С.46–50.
Морской атлас. Т. 3. Военно-исторический. Описания к картам. ГШ ВМФ, 1959. Ч. 1. Вып. 2.
Муромцева Л.П., Перхавко В.Б. История и культура России в музейных собраниях эмиграции / История и историки. М., 2003, С. 192–244.
Назаров М. Миссия русской, эмиграции. Т. 1. М., 1994.
Наймушин И.Н. Морское инженерное училище императора Николая I: проблемы комплектования и продолжительность службы выпускников во флоте в конце XIX — начале XX века / Елагинские чтения. Вып. 1. СПб., 2003. С. 34–39.
Окороков А.В. Краткие биографические данные участников Русского Освободительного Движения / Материалы по истории Русского Освободительного Движения: Сб. статей, документов и воспоминаний. Вып. 2. М., 1998. С. 443–478.
Окороков А.В. Молодежные организации русской эмиграции (1920–1945 гг.). М., 2000.
Окороков А. В. Русские добровольцы. М., 2004.
Окороков А.Б. Фашизм и русская эмиграция (1920–1945 гг.). М., 2002.
Партридж К., УолбриджД. «Мирус». История одной батареи. СПб., 2004.
Першин А. Эпопея флотилии адмирала Старка // Морской сборник. 2000. № 2.
Петров П. Балтийский флот. Финский гамбит. М, 2005.
Петров П.В. Военно-морские силы Финляндии (1918–1939 гг.) // Тайфун. 2000. № 4 (23). С. 25–35.
Поленов А.А. Трагедия каперанга Никольского // Гангут. № 8. СПб., 1995. С. 98—119.
Пузыревский К.П. Повреждения кораблей от подводных взрывов и борьба за живучесть. Л. — М, 1938.
Родин И.В. Служба и быт нижних чинов Русской Армии перед Великой войной (конец XIX — начало XX в. в.). Киев, 2002.
Ронин В.К. Колониальные мемуары, дневники и письма русских эмигрантов (20—30-е годы XX века) / Одиссей. Человек в истории. М, 2000. С. 223–256.
Роскилл С. Флот и война. Т. 3. М, 1974.
Свириденко Ю.П., Ершов В.Ф. Белый террор? Политический экстремизм российской эмиграции в 1920—45 гг. М, 2000.
Семенов К. Войска СС. М, 2004.
Семенов К.К. Военные формирования Движения Европейских добровольцев на Восточном фронте 1941–1943 гг. // Доброволец^ 2002. № 1. С. 12–16.
Симоненко В. Развитие органов управления военно-морскими силами в России // Морской сборник. 1981. № 6. С. 61–63.
Стрельбицкий К. Послесловие к судьбе «Китобоя» / Боголюбов Н.А. «Китобой» на страже чести Андреевского флага. СПб, 2000. С.55–56.
Вниманию читателей предлагается сборник произведений, написанных человеком непростой и неординарной судьбы, российским, а впоследствии – парагвайским морским офицером Язоном Константиновичем Тумановым (1883–1955). За свою жизнь он стал свидетелем и непосредственным участником Русско-японской и Первой мировой войн, проливал кровь за свою страну. И в годы Гражданской войны Я.К. Туманов не остался сторонним наблюдателем: он не принял новую власть и с оружием в руках сражался против красных. После поражения Белого движения Язон Константинович оказался в эмиграции, пережил немало трудностей и приключений, участвовал в Чакской войне между Боливией и Парагваем.
«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций.
Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания.
Популярное издание, в котором доступно и увлекательно рассказано о двух связанных между собой полярных экспедициях, оставивших яркий след в истории исследования Арктики. В книге впервые опубликован текст за авторством Колчака – собственноручно составленное им описание яхты «Заря».
Недавно вышедший на киноэкраны фильм «Ледокол» (режиссер Николай Хомерики) снят по мотивам событий, произошедших в 1985 г. – дрейфа в Антарктике научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» и спасательной экспедиции на ледоколе «Владивосток». Эта история стала последней советской героической эпопеей, развернувшейся в высоких широтах. Она широко освещалась в прессе тех лет, большинство ее участников получили различные награды. Но вскоре времена изменились, СССР распался, антарктические исследования долгие годы проводились с огромным трудом, и об эпопее «Михаила Сомова» практически забыли.
Линкор «Слава», последний корабль из серии броненосцев типа «Бородино», активно участвовал в операциях на Балтике в годы Первой мировой войны и героически погиб в 1917 г. во время Моонзундской операции. В мирное время на его долю также выпало немало дальних походов и славных дел, одним из которых было участие в спасении жителей итальянского города Мессина, пострадавших от разрушительного землетрясения в 1908 г. В предлагаемый читателю сборник включены воспоминания и статьи, посвященные различным страницам истории знаменитого корабля.
Отечественная война 1812 года – одна из самых славных страниц в истории Донского казачества. Вклад казаков в победу над Наполеоном трудно переоценить. По признанию М.И. Кутузова, их подвиги «были главнейшею причиною к истреблению неприятеля». Казачьи полки отличились в первых же арьергардных боях, прикрывая отступление русской армии. Фланговый рейд атамана Платова помешал Бонапарту ввести в бой гвардию, что в конечном счете предопределило исход Бородинского сражения. Летучие казачьи отряды наводили ужас на французов во время их бегства из Москвы.
В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.