Метафоры и модели изменения. Постигаем искусство НЛП - [40]

Войдите в каждую из позиций при помощи упражнения «Мета-зеркало».

• Займите ненадолго первую позицию, чтобы еще раз побыть собой в этом конфликте.

• После этого перейдите на третью позицию и посмотрите на «себя, находящегося там». Постарайтесь заметить все сигналы, которые могут помочь вам понять, в какой реальности вы находились в тот момент. Хотелось ли вам сообщить какие-либо факты, чувства, идеи или правила? Это укажет, какую реальность вы выбрали тогда.

• Теперь проделайте то же самое со своими «оппонентами». Поставьте себя на место другого (вторая позиция), побудьте им какое-то время, продумайте его аргументы.

• Выйдите из второй позиции, посмотрите, в какой реальности находятся ваши оппоненты. Что они пытаются сказать вам?

• Сопоставьте факты. Скорее всего, окажется, что вы находились в разных реальностях.

Узнав, как обстоят дела у противоположной стороны, вы сможете научиться переключаться на их модальность, чтобы войти в раппорт. Это будет сложнее, чем имитировать позу. Подстройка позы исключительно полезна, сымитировать ее порой бывает даже важнее, чем подстроиться под содержание. На уровне содержания вы можете соглашаться или не соглашаться, не теряя при этом подстройки на физиологическом уровне.

Какие именно ошибки вы сделали в процессе общения?

Анализируя это, вы сможете понять, что можно сделать иначе. Мы так часто не можем донести до собеседника свою мысль или понять его, а потому нам предстоит еще многому научиться. Например, люди постоянно спорят о навыках вождения. Разумеется, каждый считает себя выдающимся водителем, но человек, сидящий на месте пассажира, зачастую не может удержаться и не высказаться по поводу профессионализма водителя, его способа вождения, отношения, осведомленности, наблюдательности и т.д. Расстояние, которое им удастся проехать вместе, напрямую зависит от того, насколько хорошо им удается раппорт!

Упражнение 7.2.

Правила дорожного движения

Что вы сами думаете о вождении? Обдумайте утверждения, представленные ниже, и обратите внимание, какую реакцию вызвало у вас каждое из них. Какое утверждение подходит вам лучше всего?

• Люди должны соблюдать правила дорожного движения. Такие нарушения, как превышение скорости или пересечение двойной сплошной, заслуживают наказания вне зависимости от обстоятельств <> Эти водители подают дурной пример другим. Это прямой путь к анархии на дорогах!

• Доказано, что скорость — основная причина смертности в дорожных происшествиях. Когда на вас налетает машина, едущая со скоростью 20 миль (50 км) в час, вероятность того, что вы погибнете,

составляет 50% -. А если скорость этой машины будет сорок миль. < 100 км» в час, вам вряд ли удастся выжить

• Люди должны соблюдать правила дорожного движения, потому что каждому важно чувствовать себя в безопасности на дороге. Любого лихача, котором) наплевать на остальных водителей, необходимо переучивать, чтобы он стал дисциплинированным человеком

• Для меня знаки ограничения скорости, белые линии, нарисованные на асфальте, — это «рекомендации для водителя». Это то же самое, что и инструкция по эксплуатации на коробке с петардами, которая объясняет, что с ними нужно делать.

Вы можете согласиться с одним из этих утверждений или не согласиться ни с одним из них. Быть смешанным типом тоже неплохо! Возможно, вам удалось определить, какая модель реальности соответствует каждому из этих утверждений. Итак, рассмотрим различные точки зрения.

Правила, по которым мы живем

Мы живем в правовом обществе. Правила составляют основу жизнедеятельности индивида, группы, команды, организации: «Мы знаем, что делать в этой ситуации». Обратная сторона медали: это ведет к конформизму. Общество создает огромное количество рабочих мест для тех, кто укрепляет правовую базу и наказывает нарушителей. Родители, учителя тратят массу времени на то, чтобы внедрить в детские головы необходимый набор правил. На самом деле, не сделай они этого, дети создали бы свои собственные правила — что они и делают в группах сверстников. Дети растут и перестают воспринимать правила как что-то нерушимое. Они начинают понимать, что правила условны, что их придумали люди, а потому иногда их можно «обходить». Хотя никто не объяснял нам, как организован каждый аспект жизни общества, мы склонны соблюдать правила хорошего тона, поведения, дресс-код, чтобы «соответствовать» или «не выделяться». Мы сразу видим тех, кто этими правилами пренебрегает, хотя вряд ли будем как-то с этим бороться.

Нас учат формальным правилам. Мы учимся следить за сигналами светофора; мы ходим не по дороге, а по тротуару. Мы учимся, как надо вести себя в школе, в церкви, в библиотеке, в ресторане, в кино. Мы не курим, не ходим по газонам, если видим соответствующие знаки.

Мы также усваиваем неписаные правила. Например, в лифте мы стоим лицом к дверям. В городе мы держимся правой стороны тротуара (несмотря на то, что в Англии левостороннее движение). Может, именно поэтому мы постоянно налетаем на прохожих!

Когда в нашу жизнь прочно входят новинки, например Интернет, электронная почта, мобильные телефоны, мы изобретаем правила и для них. Нас всегда просят выключить мобильные телефоны на занятиях или в театре, но правила поведения в публичных местах — на улицах, в поездах — все еще находятся в зачаточной стадии.