Линкоры США. Часть 1 - [10]

Шрифт
Интервал


Mississippi 1941


New Mexico 1945


Idaho 1945


Олдендорф растянул свои силы в глубину. С появлением эскадры Нишимуры («старые» линкоры «Фузо» и «Ямаширо». крейсер «Мотами», четыре эсминца) вошла в море Минданао, она была атакована торпедными катерами, безрезультатно. В I ч 15 мин ночи 25 октября Нишимура вошел в 40-мильный пролив Суригао, на другом конце пролива находился американский флот вторжения. Между японской эскадрой и призом стояли завеса торпедных катеров, три группы эсминцев, крейсера и линкоры. Реально у Нишимуры не имелось ни одного шанса пройти проливом. Первая группа эсминцев расправилась с «Фузо», который затонул в 3 ч 07 минут. Затем торпедами были потоплены три из четырех японских эсминцев, одна торпеда попала в «Ямоширо». В 2 ч 25 мин японский линкор получил еще одно попадание торпедой, выпушенной одним из эсминцев третьей группы. Не взирая на попадания. «Ямаширо» упорно шел вперед. В 3 ч 51 минуты открыли огонь американские крейсера, а через несколько минут заговорил главный калибр «Западной Вирджинии», «Теннеси» и «Калифорнии». Особо удачна стреляла «Калифорния», на которой была установлена РЛС управления артиллерийским огнем Мк 8 (FH).

Ответный огнь японский крейсер «Мотами» вел до 3 ч 55 минут. «Ямаширо», на котором держал флаг Нашимура, отстреливался до 4 ч 9 минут. Линкор не утратил боеспособности. Когда к «Ямаширо», чтобы добить корабль, подошли американские эсминцы, линкор огрызнулся огнем среднекалиберной артиллерии, сменил курс и увеличил хол до 15 узлов. Казалось, что у «Ямаширо» есть хороший шансы унести ноги. Минутой позже в борт «Ямаширо» вонзились две американские торпеды. В 4 ч 19 минут «Ямаширо» потонул. Так последний раз в истории линкоры воевали с линкорами и одержали победу без помощи авиации. Великая честь принадлежит «старым леди» Олдендорфа.


На линкорах типа «Нью-Мехико» носовая оконечность корпуса стала «клипперной». Снимок сделай 13 апреля 1919 г., вид линкора «Нью-Мехико» с самолета. На укороченной платформе крыши башне «B» главного калибра виден аэроплан. Американские «старые» линкоры смело можно считать прародителями советских тяжелых авианесущих крейсеров типа «Киев» — и тем, и другим авиация была только в тягость.


«Айдахо» в Хвальфьорде, 2 октября 1941 г. Корабль окрашен по схеме Ms. 12.


В ходе модернизации на «Миссисипи» вместо фок-мачты смонтировали развитую башенноподобную надстройку, в корме установили две авиационные катапульты. Снимок июня 1941 г. На линкоре установлен один из первых радиолокаторов типа FC Корабль целиком окрашен в стандартный цвет NAVY Gray.


«Нью-Мехико» в Перл-Харборе, 4 декабря 1942 г. Линкор окрашен по схеме Ms. 21 (возможно — Ms. 11). На корабле установлена целая «аллея» 20-мм зенитных автоматов между дымовой трубой и кормовой надстройкой. На мачтах видны антенны радиолокаторов SG, FC, SC.


Месяцем позже линкор «Миссисипи» выглядит почти неизменным. На грот-мачте появилась антенна радиолокатора SK.


Как и другие корабли своего класса, конец войны линкор «Айдахо» встретил будучи окрашенным по схеме Ms. 21. Фотография «Айдахо» сделана с борта линкора «Невада» в районе Иводзимы и феврале 1445 г. Вместо старых орудий 5 дюймов/25 калибров поставлены одноорудийные башни с пушками 5 дюймов/38 калибров.


В конце 1944 г. «Миссисипи» перекрасит по разрушающей камуфляжной схеме Ms. 32/6d. Окраска правого борта (вверху) выполнена контрастно окраске левого борта: пятна камуфляжа с изогнутыми краями вместо геометрического рисунка. Снимки выполнены 21 июля 1944 г. Чаще всего, схемы окраски американских линкоров и вообще кораблей ВМС США, были симметричными. Чаще — но не всегда. Фотографии выполнены с борта линкора «Западная Вирджиния».



Крейсера Шимы шли за Нишимурой с временным интервалом примерно в час тем же курсом через море Минданао. Головной корабль Шимы встретился с «Могами». Судьба «Могами» оказалась предрешенной — в тот же день крейсер затонул. В 5 ч 30 мин «Могами» настигли три крейсера Олдендорфа и добавили повреждений японскому кораблю. Вечером крейсер почти добили американские торпедные катера и торпедоносцы «Эвенджср». Беспомощный «Могами» качался на волнах. С крейсера по приказу Шимы эсминец «Акебоно» снял команду, а потом добил его торпедой. Единственный не получивший повреждений корабль Нишимуры, «Шигуре», прибыл в Бруней 27 октября.

Примерно в 5 ч 30 мин Олдендорф повел свои победоносные силы в залив Лейте для пополнения топлива и боезапаса. Именно поэтому эскадра Олдендорфа не смогла принять участие в бою между Куритой и Таффи, который начался в 6 ч 48 мин в 100 милях севернее Самар. Пока эскадра Куриты не была обнаружена. адмирал Кинкэйд, не ожидавший появления японцев в проливе Сан-Бернардино (северный вход в залив Лейте), увел авианосцы Хэлси и скоростные линкоры Ли. Теперь линкоры Ли находились в 400 милях от места событий. Олдендорф сократил время приема припасов, но все равно не успевал на встречу с Куритой. Ли пришел в Сан-Бернардино в 1 час ночи 26 октября, всего на три часа разминувшись с отошедшим из местных вод Куритой.


11 апреля 1945 г., воды острова Окинава, линкор «Миссисипи» на полном ходу. Хорошо видно, что зенитки заполонили каждый квадратный дюйм средней части корабли между башнями главного калибра «В» и «X». Внизу: в дополнение к старому пеленгатору на «Миссисипи» установлена РЛС управлении огнем зенитной артиллерии.


Еще от автора Альманах «Война на море»
Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.


Испанские галеоны, 1530–1690

Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.


Субмарины США «Gato»

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.


Атомные субмарины США

В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.


Британские парусные линейные корабли

Надпись, вырезанная на фасаде здания перед плацем Королевского Военно-морского колледжа в Дартмуте, гласит: «It is on the Navy, under the good providence of God, that our wealth and peace depend» («Наш мир и достаток зависят от Божьего промысла и военно- морского флота»). Этот афоризм приписывают Карлу II. Действительно, фраза содержится в «Адмиралтейском законе о навигации», опубликованном в годы правления Карла II (1660–1685). В XVII в. господство на море стало первостепенной задачей для английской нации.


Германские субмарины Тип XXIII

Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.


Рекомендуем почитать
О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.


Афинская олигархия

Монография составлена на основании диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук, защищенной на историческом факультете Санкт-Петербургского Университета в 1997 г.


Новгород и Псков: Очерки политической истории Северо-Западной Руси XI–XIV веков

В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.


Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.


Прошлое Тавриды

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.


Тоётоми Хидэёси

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.