Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха - [15]

Шрифт
Интервал

Тяжелый крейсер «Блюхер»


Доработка «Б.» продолжалась до 7.1. 1940. В составе флота участвовал в операции «Везерюбунг», на нем размещался штаб командующего 5-й боевой группой, предназначенной для захвата Осло, адмирала О. Кумметца, а также 830 военнослужащих (в основном из состава 163-й пехотной дивизии, а также штаб генерал-майоров Энгельбрехта и Штуссмана). 8.4. 1940 попал под огонь норвежской береговой артиллерии и смог выйти из-под обстрела только с большими повреждениями. Затем взорвались погреба, и утром 9.4.1940 «Б.» перевернулся и затонул в Осло-фьорде (Норвегия). За время своего существования не сделал ни одного выстрела из орудий главного калибра. На корабле погибло 125 матросов и 195 солдат сухопутных войск.

Командиры: капитан 1-го ранга Генрих Вольдаг (9.1939—2.1940); капитан 2-го ранга Эрих Хейман (2.1940); капитан 3-го ранга Гуго Фёрстер (2.1940); капитан 3-го ранга Курт Эдуард Энгельман (2.1940); капитан 1-го ранга Генрих Вольдаг (2.1940—4.1940).


БОДЕКЕР (bodecker) Карл (29.1.1875, Фриденталь, Восточная Пруссия – 20.10. 1957, Бюкебург), военно-морской деятель, контр-адмирал (31.10.1923). 16.4. 1894 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штош» и в военно-морском училище. 25.10.1897 произведен в унтер-лейтенанты. Служил на броненосцах береговой обороны, линейных кораблях. С 1.4.1912 1-й офицер линейного корабля «Силезия». 10.4.1914 направлен в Восточную Азию. Участник 1-й мировой войны, в Китае Б. командовал орудийными лодками «Тигр» (4.6–1.8.1914) и «Ягуар» (4.8–7.11.1914). 8.11.1914 вместе с гарнизоном крепости Циндао сдался японским войскам. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан 3-го ранга (11.11.1911). В янв. 1920 вернулся в Германию и в июле 1920 принят в ВМФ. С 1.4.1921 начальник отдела личного состава военно-морской станции «Нордзее». С 21.2.1922 директор Имперской военно-морской службы в Бремене. 31.10.1923 вышел в отставку. В 1941 Б. был призван на службу и 15.7. 1941 назначен директором конструкторской службы военно-морских верфей в Николаеве, Херсоне и Очакове. С 1.12.1941 обер-верфь-директор Восточных территорий (в его подчинение переданы все военно-морские судостроительные сооружения на оккупированной территории СССР). 28.2.1943 вышел в отставку.


БОНИН (bonin) Реймар фон (3.10. 1890, Берлин-Штеглитц – 18.5.1976, Бад-Либенцелл), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.1.1941). 1.4.1908 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Герта» и в военно-морском училище. 27.9.1911 произведен в лейтенанты. С 1.8.1912 плавал на миноносцах. Участник 1-й мировой войны. С апр. 1917 по 21.6.1919 командир 11-й полуфлотилии миноносцев, капитан-лейтенант (28.4.1918). С 31.5.1920 командир роты минного кадрированного батальона, с 10.9.1920 инспектор военно-морского училища в Мюрвике. Со 2.4. 1922 офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее». С 27.9. 1924 навигационный офицер крейсера «Амазоне». 25.9.1925 назначен командиром 3-й полуфлотилии миноносцев. С 4.10.1927 советник по внешним связям в Имперском министерстве рейхсвера, с 15.3. 1929 советник по вопросам организации Департамента флота Морского управления. 1.10.1933 возглавил Организационный отдел Морского управления. С 29.9. 1934 по 10.7.1937 начальник штаба инспекции боевой подготовки, в июле 1936 исполнял обязанности инспектора. 1.7. 1937 Б. назначен военно-морским атташе в Хельсинки, а также по совместительству в Риге, Таллине и Каунасе. Оставался в Финляндии до ее выхода из войны 13.9. 1944. 1.11.1944 назначен командиром военного районного командования Ойтин, а 1.2.1945 – района Вена III. С 1.5.1945 инспектор управления боевой подготовки в Санкт-Вольфганге. 5.8.1945 интернирован англо-американцами. 31.3.1947 освобожден.

Реймар фон Бонин


БОНТЕ (bonte) Фридрих (19.10.1896, Потсдам – 10.4.1940, Нарвик, Норвегия), военно-морской деятель, командор (1.11. 1939). 1.4.1914 поступил в ВМФ кадетом, прошел подготовку на борту тяжелого крейсера «Винета». Служил на тяжелых крейсерах «Дерффингер» (с 1.9.1914), «Лютцов» (с 8.8.1915), «Зейдлиц» (июнь 1916 – июнь 1918, сент. – нояб. 1918). 23.12.1914 произведен в фенрихи, 13.7. 1916 – в лейтенанты. Окончил навигационные курсы в Мюрвике (1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. 19.11.1918 переведен на линейный корабль «Маркграф». Вместе с экипажами кораблей, сдавшихся по условиям капитуляции британским властям, 22.6.1919 интернирован. 31.1. 1920 освобожден. С февр. 1920 служил во 2-й морской бригаде, 1-й флотилии. С 1.4.1923 групповой офицер военно-морского училища в Мюрвике. С 26.9.1924 командир миноносца. 30.9.1927 назначен на учебный корабль «Берлин», а 28.3. 1929 переведен на военно-морскую станцию «Остзее», а в апр. 1931 – в командование разведывательными силами. С 1.10. 1931 адмирал-штаб-офицер в штабе командующего разведывательными силами. С 16.3.1933 1-й адъютант начальника военно-морской станции «Остзее». С 4.10. 1938 командир миноносца, с 29.6.1937 – 2-й дивизии эсминцев. 1.11.1938 возглавил 2-ю флотилию эсминцев. 26.10.1939 Б. был назначен командующим эскадренными миноносцами, одновременно с 26 окт. по 29 нояб. 1939 являлся командующим миноносцами. Во время операции «Везерюбунг» против Норвегии Б., не оставляя поста командующего эсминцами, был поставлен во главе 1-й боевой группы ВМФ (10 миноносцев, флагман – эскадренный миноносец «

Продолжить чтение
Еще от автора Константин Александрович Залесский
Войска СС без грифа секретности

Войска СС традиционно считаются элитой вооруженных сил Третьего рейха. Несмотря на это в их истории есть много темных пятен и неисследованных моментов. Настоящая книга -попытка приподнять завесу над таинственностью и более подробно рассказать читателю об этих моментах. В книге рассказывается о боевых операциях войск СС на Восточном и Западном фронтах, дается сравнительный анализ офицерского корпуса войск СС и приводится наиболее полные сведения о численности иностранных добровольцев в рядах войск СС.

СС. Охранные отряды НСДАП

Эта книга открывает серию энциклопедий, посвященных преступной деятельности спецслужб гитлеровской Германии. В ней – история охранных отрядов национал-социалистической партии Германии, более известных как СС. Самую полную информацию о структуре, руководителях, атрибутике и способах уничтожения пленных, а также о гестапо и СД вы найдете в энциклопедии «СС. Охранные отряды НСДАП».

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала.

Отто Скорцени и секретные операции Абвера

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Сталин. Портрет на фоне войны

Кем был Иосиф Сталин? Вопрос, который и сегодня волнует миллионы наших сограждан и людей в других странах мира. Кем был человек, под руководством которого Советский Союз сумел выстоять в Великой Отечественной войне и нанести поражение гитлеровской Германии.Ответьте на этот вопрос сами, прочитав собственные речи, выступления и приказы Сталина времен Великой Отечественной войны, а также объективный очерк жизни Иосифа Сталина, написанный на основе современных исследований.Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Великая Отечественная война

Великая Отечественная война занимает в истории нашей страны особое место. По другому и быть не могло: это была самая кровопролитная и самая тяжелая война, которую довелось вести России за всю ее многовековую историю. В ней решался вопрос не просто о существовании конкретного режима, конкретной системы государственного устройства, а вопрос самого существования страны, в которой государствообразущим народом является русский. В справочник вошло 2350 биографий не только военных, но и государственных и партийных деятелей, руководителей промышленности и транспорта, ученых, писателей, журналистов, передовиков производства, лауреатов Сталинских премий, актеров, кинооператоров и многих других.

Рекомендуем почитать
Добрые люди. Хроника расказачивания

В книге П. Панкратова «Добрые люди» правдиво описана жизнь донского казачества во время гражданской войны, расказачивания и коллективизации.

Русские земли Среднего Поволжья (вторая треть XIII — первая треть XIV в.)

В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.

Папство и Русь в X–XV веках

В настоящей книге дается материал об отношениях между папством и Русью на протяжении пяти столетий — с начала распространения христианства на Руси до второй половины XV века.

Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918

В книге финского историка А. Юнтунена в деталях представлена история одной из самых мощных морских крепостей Европы. Построенная в середине XVIII в. шведами как «Шведская крепость» (Свеаборг) на островах Финского залива, крепость изначально являлась и фортификационным сооружением, и базой шведского флота. В результате Русско-шведской войны 1808–1809 гг. Свеаборг перешел к Российской империи. С тех пор и до начала 1918 г. забота о развитии крепости, ее боеспособности и стратегическом предназначении была одной из важнейших задач России.

История России. Женский взгляд

Обзор русской истории написан не профессиональным историком, а писательницей Ниной Матвеевной Соротокиной (автором известной серии приключенческих исторических романов «Гардемарины»).　Обзор русской истории охватывает период с VI века по 1918 год и написан в увлекательной манере. Авторский взгляд на ключевые моменты русской истории не всегда согласуется с концепцией других историков.　Книга предназначена для широкого круга читателей.

Москва и татарский мир

В числе государств, входивших в состав Золотой Орды был «Русский улус» — совокупность княжеств Северо-Восточной Руси, покоренных в 1237–1241 гг. войсками правителя Бату. Из числа этих русских княжеств постепенно выделяется Московское великое княжество. Оно выходит на ведущие позиции в контактах с «татарами». Работа рассматривает связи между Москвой и татарскими государствами, образовавшимися после распада Золотой Орды (Большой Ордой и ее преемником Астраханским ханством, Крымским, Казанским, Сибирским, Касимовским ханствами, Ногайской Ордой), в ХѴ-ХѴІ вв.

Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе.