Казематные броненосцы южан, 1861–1865 - [18]

Шрифт
Интервал

Вступил в строй: июль 1862 г.

Вооружение: 4 х 7-дюймовые нарезные пушки Брука


«Чикора»

Построен: Чарльстоун. Южная Каролина Спущен на воду: 25 апреля 1862 г.

Вступил в строй: ноябрь 1862 г.

Вооружение: 2 х 9-дюймовых гладкоствольных пушки. 4 х 6,4-дюймовые нарезные пушки Брука


«Палметто Стэйт»

Построен Чарльстоун, Южная Каролина Спущен на воду: январь 1862 г.

Вступил в строй: сентябрь 1862 г.

Вооружение: 10 х 7-дюймовых нарезных пушек Брука


«Северная Каролина»

Построен: Вильминпон. Джорджия Спущен на воду: 1862 г.

Вступил в строй: декабрь 1863 г. Вооружение: 4 орудия (предположительно нарезные, калибр не известен), 4 х 6,4-дюймовые нарезные пушки Брука


«Релей»

Построен: Вильминггон, Джоджия Спущен на воду: начало 1863 г.

Вступил в строй: 30 апреля 1864 г

Вооружение: 4 х 6,4-дюймовые нарезные пушки Брука


«Саванна»

Построен: Саванна. Северная Каролина Спущен на воду: апрель 1862 г.

Вступил в строй: 30 июня 1863 г.

Вооружение: 2 х 7-дюймовые нарезные пушки Брука. 1 х 10-дюймовая гладкоствольная пушка. 2 х 6,4-дюймовые нарезные пушки Брука


«TENNESSEE II»

Самый крупный броненосец эскадры Мобил Бэй, являлся флагманским кораблем адмирала Бучанана. Месте с двумя деревянными кораблями эскорта перехватил флот северян, который вошел в залив Мобил 5 апреля 1864 г. Был захвачен противником в бою с его численно превосходящими силами.

Размеры:

— длина 209 футов

— ширина 48 футов

— осадка 14 футов

Водоизмещение 1275 т

Бронирование железо толщиной 6 дюймов с деревянной подложкой

Вооружение: 2 х 7-дюймовых нарезных пушки Брука: 4 х 6.4-дюймовых нарезных пушки Брука

Движитель: двухлопастный гребной винт

Скорость 5 узлов

Построен: Сельма. Алабама

Спущен на воду: октябрь 1862 г.

Введен в строй: 16 февраля 1864 г.

Экипаж 133 чел.


«VIRGINIA»

Броненосец «Вирджиния» построен на остатках деревянного винтового фрегата «Мерримак». из-за чего часто корабль ошибочно именуется в литературе «Мерримаком». Первый броненосец южан, принявший участие в боевых действиях. Эпический бой с «Монитором» имел место 8 марта 1862 г. Тот бой стал поворотной точкой военно-морской истории. После оккупации Норфолка северянами, корабль был сожжен командой 11 мая 1862 г., так как большая осадка броненосца не позволила ему уйти в верховья река Джэймс.

Размеры:

— длина 263 фута

— ширина 51 фут

— осадка 22 фута

Водоизмещение 3200 т

Бронирование железо толщиной 4 дюйма с деревянной подложкой

Вооружение: 2 х 7-дюймовых нарезных пушки Брука: 2 х 6,4-дюймовых нарезных пушки Брука. 6 х 9-дюймовых гладкоствольных пушки Движитель: двухлопастный гребной винт Скорость 5 узлов

Построен: Норфолк, Вирджиния

Спущен на воду: июнь 1861 г.

Введен в строй: март 1862 г.

Экипаж 320 чел.


«VIRGINIA II»

Броненосец входил в эскадру реки Джэймс, принимал участие в бою при Тренте Рич в январе 1865 г. Уничтожен экипажем накануне вступления в Ричмонд северян 3 апреля 1865 г.

Размеры:

— длина 201 фут

— ширина 47 футов

— осадка 14 футов

Водоизмещение 3200 т

Бронирование железо толщиной 4 дюйма с деревянной подложкой

Вооружение: 3 х 7-дюймовых нарезных пушки Брука: I х 10-дюймовая гладкоствольная пушка Брука

Движитель: двухлопастный гребной винт

Скорость 10 узлов

Построен: Ричмонд. Вирджиния

Спущен на воду: весна 1863 г.

Введен в строи: 18 мая 1864 г.

Экипаж 160 чел.


«STONEWALL»

В холе строительства броненосец в целях конспирации именовавшийся «Сфинкс» был реквизирован правительством Франции, после достройки продан в Дашио. По секретному соглашению датчане продали корабль Конфедерации. 11 мая 1865 г. корабль прибыл в Гавану, о. Куба. С окончанием Гражданской войны корабль реквизировали итспанскне власти кубы. В составе военного флота Конфедерации броненосец выполнил лишь плавание через Атлантику. Размеры:

— длина 189 футов

— ширина 32 фута

— осадка 14 футов

Водоизмещение 1390 т

Бронирование железо толщиной 4 дюйма с деревянной подложкой

Вооружение: I х 11-дюймовая и 2 х 6,4-дюймовых нарезных пушки Армстронга

Движитель: двухлопастный гребной винт Скорость 10 узлов

Построен: Бордо. Франция

Спущен на воду: 1863 г.

Введен в сгрой: январь 1864 г.

Экипаж неизвестен


Броненосец «Арканзас»


Броненосец «Фридериксбург»


Броненосец «Хантсвилл»


Броненосец «Стоунвалл»


Броненосец «Вирджинии» (бывший «Мерримак»)

1. фальшборт, 2. орудийный порт, 3. мостик, 4. спардек, 5. труда системы отопления, 6. дымовая труба, 7. вентиляционная труба, 8. 6,4-дюймовое нарезное орудие системы Брука па станке конструкции Марсили, 9. леерное ограждение, 10. кают-компания, 11. запасы пороха, 12. вельбот, 13. запасы снарядов, 14. магазин сухой провизии, 15. флаг, 16. 7-дюймовое нарезное орудие системы Брука на поворотном деревянном лафете, 17. железный пастил над цепями рулевого привода, 18. ценной рулевой механизм, 19. руль, 20. двухлопастный гребной винт системы Гриффитса, 21. медная обшивка нижней части корпуса, 22. внешняя железная обшивка из полос шириной 6 дюймов и толщиной 2 дюйма, 23. внутренняя железная обшивка из полос шириной 6 дюймов и толщиной 2 дюйма, 24. чал гребного винта, 25. днище, 26. подпалубное пространство, 27. якорная палуби, 28. машина, 29. место для лазарета, 30. кирпичный фундамент котла, 31. котел, 32. угольный бункер, 33. временный отсек (частично убирается в бою), 34. орудийная палуба, 35. 9-дюймовое гладкоствольное орудие Дальгрена на станке Марсили, 36. якорь, 37. таран

Еще от автора Альманах «Война на море»
Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.

Испанские галеоны, 1530–1690

Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.

Субмарины США «Gato»

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.

Атомные субмарины США

В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.

Британские парусные линейные корабли

Надпись, вырезанная на фасаде здания перед плацем Королевского Военно-морского колледжа в Дартмуте, гласит: «It is on the Navy, under the good providence of God, that our wealth and peace depend» («Наш мир и достаток зависят от Божьего промысла и военно- морского флота»). Этот афоризм приписывают Карлу II. Действительно, фраза содержится в «Адмиралтейском законе о навигации», опубликованном в годы правления Карла II (1660–1685). В XVII в. господство на море стало первостепенной задачей для английской нации.

Германские субмарины Тип XXIII

Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.

Рекомендуем почитать
О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.

Афинская олигархия

Монография составлена на основании диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук, защищенной на историческом факультете Санкт-Петербургского Университета в 1997 г.

Новгород и Псков: Очерки политической истории Северо-Западной Руси XI–XIV веков

В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.

Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.

Прошлое Тавриды

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.

Тоётоми Хидэёси

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.