Казематные броненосцы южан, 1861–1865 - [16]
Команда броненосца сражалась в темноте при высоких температуре и влажности. Сквозное пробитие борта вражеским снарядом было маловероятно. но от попаданий снарядов в борта каземата отлетало дерево внутренней обшивки. Так обломками древесины было ранены 50 моряков из команды броненосца «Атланта». Опасность представляли поломки машины, провоцировавшие прорыв горячего пара из котлов в обитаемые помещения корабля; самопроизвольный взрыв пушек. В битве при Мобиле в 1864 г. броненосец «Теннеси» получил сквозную пробоину в стенке каземата, причиненную снарядом 15-дюймовой пушки монитора северян «Манхэттэн». Как в случае с «Атлантой», наибольшие жертвы причинил не сам снаряд, а его вторичное действие: детонация пороха и выбитые из обшивки куски дерева.
В 1865 г. офицер британского флота Филипп Коломб написал книгу «Современная военно-морская тактика», в которой обобщил опыт боевого применения броненосцев в ходе Гражданской войны в Америке. Офицеры флота Конфедерации постигали эту технику собственными кровью и потом.
6,4-дюймовое нарезное орудие системы Бруки в музее Ричмонда. Такие пушки являлись стандартным вооружением большинства броненосцев южан.
Броненосцы Конфедерации
Всею для военного флота Конфедерации было заложено более 50 броненосцев. но в строй вступило только 22 корабля. Остальные так и не были достроены. Из броненосцев европейской постройки, в строй военного флота Конфедерации вступил только «Стоунвалл», но он не принимал участия в боевых действиях.
19 апреля 1864 г. броненосец «Альбемарль» атаковал эскадру юнионистов недалеко от Плимута. шт. Северная Каролина, потопив корабль северян «Саусфилд». 5 мая этот же броненосец был поврежден в бою с кораблями северян и отведен на ремонт но реке Роанок. Броненосец «Ньюс» выскочил на мель в своем нервом походе вниз по реке Ныос. Его отремонтировали, но 9 марта 1865 г. корабль взорвали, чтобы он не попал в руки противника.
Размеры:
— длина 152 «Альбемарль»/140 «Ньюс» фута
— ширина 34 фута
— осадка 9 футов
Водоизмещение 375 т
Вооружение: 2 х 6.4-дюймовых нарезных пушки Брука
Движитель: двухлопастный гребной винт
Скорость 4 узла
Построен: Эдвардс Ферри. Северная Каролина/Уайт Хэлл, Северная Каролина
Спущен на воду: апрель 1863 г.
Введен в строй: апрель 1964 г. Экипаж 50 чел.
Броненосец «Арканзас» был построен на реке «Язу». 15 июля он сражался с броненосцами северян на Миссисипи в попытке прорваться к Виксбургу, 22 июля был таранен кораблем «Куин оф зи Весг», 6 августа сражался с кораблем «Эссекс» выше Батон-Ружа. Тяжело поврежденный броненосец был уничтожен своим экипажем.
Размеры:
— длина 65 футов
— ширина 35 футов
— осадка 11.6 футов
Водоизмещение неизвестно Бронирование железо толщиной 2 дюйма с деревянной подложкой.
Вооружение: 2 х 8-дюймовых нарезных пушки Брука: 2 х 9-дюймовых гладкоствольных пушки: 2 х 32-фунтовые гладкоствольные пушки Движитель: трехлопастный гребной винт Скорость 8 узлов.
Построен: Саванна. Джорджия
Спущен на воду: октябрь 1861 г.
Введен в строй: 26 мая 1862 г.
Экипаж 200 чел.
Броненосец «Атланта» перестроен из прерывателя блокады «Фингал». Броненосец базировался в саванне, охраняя подходы к порту. В июне 1863 г. корабль вел бой с мониторами северян в 12 милях юго-восточнее Саванны. Мониторы серьезно повредили броненосец, заставив его выброситься на мель, после чего корабль южан был захвачен юнионистами.
Размеры:
— длина 165 футов
— ширина 35 футов
— осадка 11,6 футов
Водоизмещение 1000 т
Бронирование железо толщиной 2 дюйма с деревянной подложкой.
Вооружение: 2 х 8-дюймовых нарезных пушки Брука: 2 х 9-дюймовых гладкоствольных пушки; 2 х 32-фунтовые гладкоствольные пушки Движитель: двухлопастный гребной винт Скорость 8 узлов.
Построен: Саванна. Джорджия Спущен на воду: весна 1861 г.
Введен в строй: сентябрь 1862 г.
Экипаж 145 чел.
Размеры:
— длина 186 футов
— ширина 38 футов
— осадка 6 футов
Водоизмещение неизвестно
Бронирование железо толщиной 4 дюйма с деревянной подложкой
Вооружение: 4 нарезных пушки (калибр неизвестен)
Движитель: два установленных по бортам гребных колеса
Скорость 8 узлов
Построен: Сельма, Алабама Спущен на воду: лето 1861 г.
Введен в строй: август 1862 г.
Экипаж примерно 150 чсл.
Броненосец известен как «Ladies Gunboat», такое неофициальное название корабль получил за огромную финансовую помощь, оказанную женщинами. Броненосец «Чарльстон» действовал в составе Чарльстоунской эскадры пока корабль не сожгли 15 февраля 1865 г., дабы он не попал в руки противника.
Размеры:
— длина 189 футов
— ширина 34 футов
— осадка 6 футов
Водоизмещение неизвестно
Бронирование железо толщиной 4 дюйма с деревянной подложкой.
Вооружение: 2 х 6.4-дюймовых нарезных пушки Брука: 2 х 9-дюймовых гладкоствольных пушки.
Движитель: двухлопастный гребной винт
Скорость 6 узлов
Построен: Чарльстоун, Южная Каролина
Спущен на воду: декабрь 1862 г.
Введен в строй: июль 1864 г.
Экипаж 150 чел.
Броненосец входил в состав эскадры реки Джэймс в период обороны Ричмонда, принимал участие в битве при Тренте Рич 24 января 1865 г… Чтобы броненосец не попал к противнику экипаж уничтожил свой корабль в апреле 1865 г.
Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.
ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.
3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.
Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.
В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.
Монография двух британских историков, предлагаемая вниманию русского читателя, представляет собой первую книгу в многотомной «Истории России» Лонгмана. Авторы задаются вопросом, который волновал историков России, начиная с составителей «Повести временных лет», именно — «откуда есть пошла Руская земля». Отвечая на этот вопрос, авторы, опираясь на новейшие открытия и исследования, пересматривают многие ключевые моменты в начальной истории Руси. Ученые заново оценивают роль норманнов в возникновении политического объединения на территории Восточноевропейской равнины, критикуют киевоцентристскую концепцию русской истории, обосновывают новое понимание так называемого удельного периода, ошибочно, по их мнению, считающегося периодом политического и экономического упадка Древней Руси.
Эмманюэль Ле Руа Ладюри, историк, продолжающий традицию Броделя, дает в этой книге обзор истории различных регионов Франции, рассказывает об их одновременной или поэтапной интеграции, благодаря политике "Старого режима" и режимов, установившихся после Французской революции. Национальному государству во Франции удалось добиться общности, несмотря на различия составляющих ее регионов. В наши дни эта общность иногда начинает колебаться из-за более или менее активных требований национального самоопределения, выдвигаемых периферийными областями: Эльзасом, Лотарингией, Бретанью, Корсикой и др.
Оценки личности и деятельности Феликса Дзержинского до сих пор вызывают много споров: от «рыцаря революции», «солдата великих боёв», «борца за народное дело» до «апостола террора», «кровожадного льва революции», «палача и душителя свободы». Он был одним из ярких представителей плеяды пламенных революционеров, «ленинской гвардии» — жесткий, принципиальный, бес— компромиссный и беспощадный к врагам социалистической революции. Как случилось, что Дзержинский, занимавший ключевые посты в правительстве Советской России, не имел даже аттестата об образовании? Как относился Железный Феликс к женщинам? Почему ревнитель революционной законности в дни «красного террора» единолично решал судьбы многих людей без суда и следствия, не испытывая при этом ни жалости, ни снисхождения к политическим противникам? Какова истинная причина скоропостижной кончины Феликса Дзержинского? Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдет в книге.
Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .
В книге П. Панкратова «Добрые люди» правдиво описана жизнь донского казачества во время гражданской войны, расказачивания и коллективизации.
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.