Казематные броненосцы южан, 1861–1865 - [17]
Размеры:
— длина 188 футов
— ширина 40 футов
— осадка 9 футов
Водоизмещение неизвестно
Бронирование железо толщиной 6 дюймов с деревянной подложкой.
Вооружение: 2 х 7-дюймовые нарезные пушки Брука: 1 х 11-дюймовая гладкоствольная пушка Брука.
Движитель: двухлопастный гребной винт
Скорость 4 узла
Построен: Ричмонд, Вирджиния
Спущен на воду: осень 1862 г.
Введен в строй: 12 мая 1863 г.
Экипаж 125 чел.
Неудачный, в силу слабой мощности машины, корабль использовался все войну в качестве плавучей батареи. Уничтожен командой в декабре 1864 г. во избежание попадания в руки противника. Славен был традиционными для грузин шашлыками (жарились в котельном отделении — какое-никакое использование паровой машины) и отличным хором; попытка организовать на плавбатарее винодельческий цех успехом не увенчалась.
Размеры:
— длина 250 футов
— ширина 60 футов
— осадка 13 футов
Водоизмещение неизвестно Бронирование железо толщиной 4 дюйма с деревянной подложкой
Вооружение: 4 х 6.4 дюймовые нарезные пушки Брука; 2 х 10-дюймовыс гладкоствольные пушки Брука
Движитель: двухлопастный гребной винт Скорость 3 узла
Построен: Саванна, Джорджия Спущен на воду: март 1862 г.
Введен в строй: июль 1863 г.
Экипаж 200 чсл.
Изначально строились как плавучие батареи, достроены как речные броненосцы, использовались в ходе обороны Мобил-Бэй с начала 1864 г. и до последних дней. Корабли не отличались высокой скоростью хода, а их мореходность вообще не выдерживала никакой критики. После окончания боев за Мобил-Бэй в августе 1864 г. помогали держаться фортам Мобила до марта 1865 г. Оба уничтожены командами накануне захвата Мобила 12 апреля 1865 г. северянами. Размеры:
— длина 150–175 футов
— ширина 30 футов
— осадка 7 футов
Водоизмещение неизвестно Бронирование железо толщиной 4 дюйма с деревянной подложкой
Вооружение: 4x7 дюймовые нарезные пушки Брука: 2 х 32-фунтовые гладкоствольные пушки
Движитель: двухлопастный гребной винт Скорость 3 узла
Построен: Сельма. Алабама Спущен на воду: лето 1862 г.
Введен в строй: лето 1863 г.
Экипаж 140 чсл.
Перестроен частным лицом из речного парохода «Энох Трэйн». Использовался для охраны устья Миссисипи, принимал участие в обороне Нового Орлеана, в сражении 24 апреля 1862 г. получил тяжелые повреждения, сел на мель и был уничтожен.
Размеры:
— длина 143 фута
— ширина 33 фута
— осадка 17 футов
Водоизмещение 387 т Бронирование железо толщиной 1 дюйм с деревянной подложкой
Вооружение: I х 64-фунтовая гладкоствольная пушка
Движитель: двухлопастный гребной винт Скорость 4 узла
Построен: Новый Орлеан, Луизиана
Спущен на воду: лето 1861 г.
Введен в строй: 12 сентября 1861 г.
Экипаж 104 чсл.
Как боевой корабль был абсолютно бесполезен. использовался для перевозки войск по красной реке. Неспособный принять участие в кампании 1864 г. на Род-ривер, оставался в верховьях р. Красная до конца войны. Ни разу не сделал ни одного выстрела.
Размеры:
— длина 183 фута
— ширина 54 фута
— осадка 9 футов
Водоизмещение неизвестно
Бронирование железо толщиной 2 дюйма с деревянной подложкой
Вооружение: 1 х И-дюймовая, 1 х 9-дюймовая гладкоствольные пушки. 1 х 32-фунтовая гладкоствольная пушка
Движитель: одно колесо заднего расположения
Скорость 4 узла
Построен: Шревспорт. Луизиана
Спущен на воду: декабрь 1862 г.
Введен в строй: 12 сентября 1863 г.
Экипаж 145 чел.
Впечатляющий внешне, броненосец имел слабую бронезащиту гребных колес, а его паровой машине явно не хватало мощности. «Нэшвилл» принимал участие в обороне Мобила в марте 1865 г., затем ушел вверх по реке Томбигби. где оставался до тех пор. ока эскадра Мобила не попала в окружение 8 мая.
Размеры:
— длина 270 футов
— ширина 62 футов
— осадка 13 футов
Водоизмещение неизвестно
Бронирование железо толщиной 6 дюйма с деревянной подложкой (2 дюйма над гребными колесами)
Вооружение: 3 х 7-дюймовые нарезные пушки Брука
Движитель: два гребных колеса по бортам
Скорость 5 узлов
Построен: Монтгомери, Алабама
Спущен на воду: февраль 1863 г.
Введен в строй: 18 марта 1864 г.
Экипаж 130 чел.
Все вышеозначенные броненосцы построены no проекту Джона Портера, корабли несколько различались в деталях, особенно в части расположения орудийных портов и в вооружении. «Ричмонд» был построен в Ричмонде и плавал по реке Джэймс, обороняя столицу Конфедерации, прежде чем был разрушен 3 апреля 1865 г. успел поучаствовать в нескольких мелких стычках с противником. «Чикора» и «Палметто Стэйт» крепили оборону Чарлстоуна. оба броненосца приняли участие в атаке флота юнионистов в январе 1863 г.; уничтожены своими командами 18 февраля 1865 г. «Релей» и «Северная Каролина» помогали защитникам Вильминггона. «Северная Каролина» оказалась построена не качественно. «Релей» сел на мель под Вильмингтоном 7 мая в бою с кораблями северян. «Северная Каролина» была затоплена 27 сентября 1864 г. «Саванна» сражалась в районе порта Саванна до оккупации города северянами, броненосец сожжен командой 21 декабря 1864 г.
Построен: Норфолк и Ричмонд, Вирджиния
Спущен на воду: 1862 г.
Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.
ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.
3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.
Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.
В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.
Продолжение выпуска № 22. Германские конструкции.
Эмманюэль Ле Руа Ладюри, историк, продолжающий традицию Броделя, дает в этой книге обзор истории различных регионов Франции, рассказывает об их одновременной или поэтапной интеграции, благодаря политике "Старого режима" и режимов, установившихся после Французской революции. Национальному государству во Франции удалось добиться общности, несмотря на различия составляющих ее регионов. В наши дни эта общность иногда начинает колебаться из-за более или менее активных требований национального самоопределения, выдвигаемых периферийными областями: Эльзасом, Лотарингией, Бретанью, Корсикой и др.
Оценки личности и деятельности Феликса Дзержинского до сих пор вызывают много споров: от «рыцаря революции», «солдата великих боёв», «борца за народное дело» до «апостола террора», «кровожадного льва революции», «палача и душителя свободы». Он был одним из ярких представителей плеяды пламенных революционеров, «ленинской гвардии» — жесткий, принципиальный, бес— компромиссный и беспощадный к врагам социалистической революции. Как случилось, что Дзержинский, занимавший ключевые посты в правительстве Советской России, не имел даже аттестата об образовании? Как относился Железный Феликс к женщинам? Почему ревнитель революционной законности в дни «красного террора» единолично решал судьбы многих людей без суда и следствия, не испытывая при этом ни жалости, ни снисхождения к политическим противникам? Какова истинная причина скоропостижной кончины Феликса Дзержинского? Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдет в книге.
Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .
В книге П. Панкратова «Добрые люди» правдиво описана жизнь донского казачества во время гражданской войны, расказачивания и коллективизации.
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.
В числе государств, входивших в состав Золотой Орды был «Русский улус» — совокупность княжеств Северо-Восточной Руси, покоренных в 1237–1241 гг. войсками правителя Бату. Из числа этих русских княжеств постепенно выделяется Московское великое княжество. Оно выходит на ведущие позиции в контактах с «татарами». Работа рассматривает связи между Москвой и татарскими государствами, образовавшимися после распада Золотой Орды (Большой Ордой и ее преемником Астраханским ханством, Крымским, Казанским, Сибирским, Касимовским ханствами, Ногайской Ордой), в ХѴ-ХѴІ вв.