Ислам в России и Евразии XVI - ХХI вв. - [194]

ВООГПУ жаловался, что в 1926 г. уполномоченный Совторгфлота в Кашгаре направлял паломников не на Джалал-Абад, как планировалось, а на Андижан: «концентрация паломников в Андижане нам невыгодна по политическим соображениям, ибо в Андижане - антисоветские группы наиболее сильны и активны». Весной 1927 г. кашгарские паломники были отправлены все же из Андижана в грязных и необорудованных вагонах, без лестниц для выхода из товарных вагонов, что закончилось конфликтами между Совторгфлотом и паломниками¹.

По сведениям ВООГПУ от октября 1927 г., жители Северного Афганистана проявляют большой интерес к транзиту через СССР. В середине марта 1928 г. заведующий представительством Совторг-флота в Кушке (Туркменская ССР) и советский генконсул в Герате совместно старались отправить 300 паломников из Герата, которые между прочим просили снизить проездной тариф до 700 афгани вместо 1000 (337 руб. 50 коп. золотом). Хотя ташкентское агентство согласилось на тариф 750 афгани, транзит через СССР не состоялся из-за недоговоренности полпреда в Кабуле с местными властями

0 паломнической операции Совторгфлота^14181419. В Иране весной 1928 г. набор паломников Совторгфлотом был поручен Русско-Персидскому банку (Русперсбанк), который опубликовал нужную информацию в местных газетах и сотрудничал с видными представителями шиитского духовенства, назначив руководителем иракского подданного Ага-Сид-Джафара. Наряду с отсутствием точных данных о количестве проданных билетов из-за неопытности этого руководителя советские дипломаты в Тегеране, Тебризе и других районах выдавали транзитные визы, невзирая на то, купили ли паломники билеты от Русперсбанка. Из общего количества прибывших в Батуми «неорганизованной массой» паломников (1843), около 1297 не имело билетов Совторгфлота, зато с въездной визой в Стамбул и транзитной советской визой Джульфа (пограничный город на северо-западе от Тебриза) - Батуми. В итоге Совторгфлоту пришлось соревноваться с турецкими пароходами, пользующимися поддержкой турецкого и иранского консулов в Батуми^1420.

Серьезной угрозой советскому предпринимательству по хаджу являлось стремление англичан привлекать пограничное мусульманское население к дороге в Мекку через Индию. Одним из мест соперничества был Кашгар. В январе 1927 г. туда приезжал уполномоченный ВООГПУ, некий Очаковский, имевший целью разобраться в обстановке транзитного проезда местных паломников. Он видел «английские интриги» в том, что губернатор и другие чиновники паломникам рекомендуют ехать через Индию, запугивая их грабежами и насилиями на территории СССР. Английские агенты бродили по базару, объявляя снижение пароходного тарифа Бомбей - Джедда и дискредитируя советский путь. Очаковский, в свою очередь, уговорив Совторгфлот снизить цену с 339 китайских лан до 185, вместе с представителем Наркомвнешторга успешно подкупил влиятельного китайского купца, который вошел в сделку с чиновниками, чтобы паломники следовали через СССР под видом проезда по торговым делам. Сделав все без ведома генконсула в Кашгаре, Очаковский был горд: «все симпатии паломников на нашей стороне, несмотря на бешеную агитацию английских агентов»¹. В итоге в Кашгаре Совторг-флоту удалось набрать 600 паломников. Опасаясь, что англичане в ответ могут организовать бандитское нападение на пересекающие границу группы паломников, Совторгфлот 17 марта 1927 г. просил ВООГПУ о возможности установления для них охраны^14211422.

Ситуация изменилась ко времени хаджа 1928 г. Сначала собралось свыше 2000, желающих проехать через СССР. Однако в сентябре 1927 г. был арестован местный аквизитор Совторгфлота и купец, некий Абдурасулов, вернувшийся из хаджа, который был освобожден через три месяца за 2000 руб. Подозревалось участие кашгарского губернатора, который в конце года выдал около 1500 паспортов паломникам, выехавшим в Мекку через Индию. В феврале 1928 г. генерал-губернатор Синьцзянской провинции Ян Цзэнсинь (1864-1928) дал распоряжение почти запретить хадж для всех, кроме паломников, уплативших особый паломнический сбор в размере 600 кашгарских сар (750 руб. золотом). По его словам, так как Турция, переменив свой государственный строй, нарушила старую мусульманскую веру, «глупые» паломники, возвратившись домой, начнут здесь свою губительную работу - подрывать устои старой веры; в связи с этим начнется борьба между новаторами и «староверами». А на самом деле, по мнению советского генконсула в Урумчи, Ян Цзэнсинь боялся проникновения влияния СССР. Генконсулу удалось добиться снижения особого сбора до 200 сар и беспрепятственной выдачи разрешений паломникам ехать через СССР, но эта уступка была сделана в апреле, когда были уже упущены все сроки для выезда. В результате Совторгфлотом было отправлено всего лишь 2 человека из Кашгара и 22 из Чугучака. Поскольку особый сбор не был отменен и после убийства генерал-губернатора в июле того же года, Совтор-гфлот не ожидал изменения ситуации и на 1929 г.¹

Другим фронтом соперничества с англичанами был Северный Иран. По сведениям ОГПУ, в 1928 г. из Ирана в Джедду прибыло 4800 паломников. Сотрудников ОГПУ беспокоил тот факт, что британский путь от Мешхеда через Дуздаб (Афганистан) в Карачи на поезде, потом от Карачи до Джедды на пароходе был втрое дешевле, чем советский путь от Мешхеда через Ашхабад, Красноводск, Баку, Батуми и Одессу в Джедду. Упомянув о довоенном опыте транзита паломников от Хорасана через Россию, ОГПУ убедительно призвал Совторгфлот к учету новых конкурентных условий вокруг паломнического движения, предлагая прежде всего снижение цены проезда: «паломнику-персу лишь бы дешевле как-нибудь добраться, есть или нет на пароходе какие-нибудь человеческие условия - это не важно». ОГПУ также предложил назначить постоянного агента-мусульманина в Хорасане, знающего русский и персидский языки, пользующегося хорошей репутацией и доверием среди населения и, следовательно, умеющего наладить связи с влиятельными лицами и привлечь их к делу вербовки паломников. Такой агент должен был заниматься широкой пропагандой преимущества советской дороги и предоставлять нужную информацию своевременно