Героические корабли Великой Отечественной - [90]

Шрифт
Интервал

1943 год «щука» встретила в навигационном ремонте. Покинув 15 февраля Полярный, «Щ-422» 20 февраля в районе Тана-фьорда обнаружила конвой противника в составе транспорта и трех кораблей охранения. Позади этой группы следовал еще один транспорт в охранении сторожевого корабля, а на горизонте виднелись верхушки мачт и дымы еще одной группы судов. Сблизившись с конвоем, «щука» выпустила по впереди идущему транспорту четыре торпеды. Через 52 с. раздались два взрыва, атакованное судно считалось потопленным.

Продолжая поиск, подводная лодка 27 февраля у мыса Нордкин встретилась с отрядом вражеских кораблей. Выйдя в атаку, «Щ-422» произвела по сторожевику четырехторпедный залп. Спустя минуту подводники услышали три сильных взрыва, но из-за близости остальных кораблей противника, результатов атаки не наблюдали. Спасаясь от преследования «щука» форсировала под водой вражеское минное поле и 1 марта вернулась в базу.

19 апреля «Щ-422», находясь на позиции севернее Вардё, у мыса Маккаур, обнаружила направлявшийся в Варангер-фьорд конвой противника в составе транспорта и нескольких кораблей охранения. С дистанции 4 каб лодка выпустила по транспорту четыре торпеды, две из которых попали в цель, и судно затонуло.

Во время следующего похода Ф.А. Видяев 31 мая атаковал конвой, но торпеды прошли мимо цели и взорвались о прибрежные скалы. Немецкие охотник и тральщик три часа преследовали лодку, сбросили на нее 356 глубинных бомб.

1 июля «Щ-422» вышла в очередной поход и в базу не вернулась. Предположительно она погибла от подрыва на мине или 17 июля была потоплена глубинными бомбами немецких кораблей ПЛО «Uj-1206», «Uj- 1212» и «Uj-1217».

Уже после гибели, приказом Народного комиссара ВМФ от 25 июля 1943 г. № 263 экипаж подводной лодки «Щ-422» был удостоен звания гвардейского.

«Щ-422» совершила 15 боевых походов (235 суток) 14 торпедных атак, в результате которых потоплено 2 судна и, возможно, потоплены 3 судна. Артиллерийским огнем потоплено 1 судно.

Гвардейская подводная лодка «Щ-215» X серии

Щ-215 в Батуми, конец 1943 г.


Заложена 27 марта 1935 г. в Николаеве на заводе № 200 (имени 61 коммунара). 11 января 1937 г. спущена на воду. 10 апреля 1939 г. вошла в состав ЧФ.

22 июня 1941 г. «Щ-215» встретила под командованием капитан-лейтенанта В.Я. Власова в составе 4-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок, находясь в ремонте в Николаеве. 20 июля командиром лодки был назначен капитан-лейтенант Г.П. Апостолов.

С 4 по 25 августа 1941 г. лодка выходила в дозор. Во время следующего похода к мысу Эмине (с 5 по 22 октября) «Щ-215» имела пять встреч с румынскими кораблями, но командир и экипаж «щуки» продемонстрировали низкую боевую выучку и не успевали занять выгодную позицию для атаки. Лишь 9 октября удалось выпустить торпеду по румынской канлодке, но она прошла мимо цели.

Затем лодка вышла на позицию к мысу Зейтин-Бурну на коммуникацию Босфор — Бургас. 18 ноября ею был потоплен турецкий транспорт «Енидже» (428 брт).

В январе 1942 г. лодка патрулировала у мыса Олинька, но судов противника не обнаружила. 9 февраля 1942 г. командиром «Щ-215» назначен старший лейтенант (впоследствии капитан-лейтенант) В.А. Коршунов. Под его командованием «щука» совершила походы к мысам Эмине (23 марта — 11 апреля 1942 г.) и Олинька (6-23 июня 1942 г.), но оба без результатов. 28 июня «Щ-215» была отправлена в осажденный Севастополь, приняв 30 т боеприпасов и 27 т бензина. 2 июля лодка пыталась прорваться в Севастополь, но попала под обстрел и бомбежку. Город к этому времени пал, и она вернулась в Новороссийск.

В начале августа «Щ-215» вышла в район Босфора, но лодка держалась на расстоянии 10–40 миль от берега и только однажды наблюдала конвой, на который не могла выйти в атаку из-за расстояния.

24 ноября 1942 г. командиром «Щ-215» был назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) А.И. Грешилов. 10 января 1943 г. лодка вышла в район мыса Тарханкут. 20 января она пыталась атаковать конвой, но командир потерял транспорты на фоне берега. 23 января «Щ-215» обнаружила две самоходные баржи, и безуспешно атаковала двумя торпедами одну из них. Продолжая преследование в позиционном положении, вскоре вновь атаковала баржу тремя торпедами, но все они прошли мимо. После этого лодка всплыла и открыла артиллерийский огонь. Баржи открыли ответный огонь, и один 88-мм снаряд попал в ограждение рубки, осколками ранило трех краснофлотцев. Несмотря на повреждение, «Щ-215» смогла погрузиться и уклониться от сброшенных глубинных бомб.


Щ-215 в позиционном положении.


В течение весны 1943 года «щука» совершила еще два похода в Каламитский залив. Пять раз А.И. Грешилов выходил в торпедные атаки, но все они закончились неудачно из-за неисправностей новых неконтактных взрывателей торпед.

23 августа «Щ-215» вышла в очередной поход к Босфору. Вечером 30 августа находясь на позиции, лодка обнаружила конвой в составе танкера в сопровождении двух миноносцев и двух катеров. Сблизившись на короткую дистанцию, лодка выпустила четыре торпеды и потопила танкер «Тисбе» (1782 брт). Корабли охранения безуспешно преследовали лодку, сбросив 19 глубинных бомб. В октябре-ноябре «щука» совершила длительный поход в район мыса Тарханкут. В ночь на 15 ноября она потопила большую десантную баржу (БДБ) «F-592» из состава конвоя.


Еще от автора Александр Алексеевич Чернышев
Великие сражения русского парусного флота

Гангут и Чесма, Наварин и Синоп — эти громкие победы вписаны в историю русской воинской славы золотом. Приступив к созданию флота на столетия позже Европы — знаменитый петровский указ «Морским судам быть!» датирован лишь 1696 годом, — уже через четверть века Россия стала одной из ведущих морских держав. И главные наши триумфы, самые славные виктории русского флота пришлись на парусную эпоху.Новая книга ведущего военного историка посвящена важнейшим сражениям XVIII–XIX вв., в которых русские моряки стяжали бессмертную славу, но многие из которых сегодня почти забыты, хотя по ожесточенности, накалу борьбы и вкладу в военное искусство не только не уступают, но даже превосходят знаменитые Гангут, Синоп и Чесму.


Оборона полуострова Ханко

В суровую осень первого года Великой Отечественной войны, когда армиям фашистской Германии удалось прорваться к Ленинграду, когда бои шли на подступах к Москве, в глубоком тылу противника, на далеких рубежах Балтики 164 дня стойко и самоотверженно отбивал все атаки врага гарнизон небольшой советской военно-морской базы Ханко. Моряки, пехотинцы и летчики Красного Гангута (так назывался раньше полуостров Ханко) не отдали врагу ни одной пяди своей территории, более того, дерзкими десантами выбили фашистов с нескольких островов, имевших большое тактическое значение.Операция по эвакуации гарнизона Ханко, проведенная с 22 октября по 3 декабря, стала одной из крупных и сложных, а главное — успешных операций, проведенных в 1941 г.


Русский флот в войнах с наполеоновской Францией

Конец XVIII — начало XIX века — это череда почти непрерывных войн, последовавших за революцией во Франции. В них были втянуты все европейские государства. Вчерашние союзники в одночасье становились противниками, а недавние враги объединялись. Россия в эти годы воевала с Францией и ее союзниками — Голландией и Турцией. Конечно, основные сражения происходили на суше, однако флоты воюющих стран принимали самое активное участие и внесли значительный вклад в ход военных действий. Наиболее крупные морские сражения происходили между Англией, Францией и Испанией.


1941 год на Балтике: подвиг и трагедия

Трагический Таллинский переход и эвакуация Ханко, ожесточенная битва за Моонзунд и героическая оборона Ленинграда — новая книга ведущего историка флота подробно освещает все ключевые события 1941 года на Балтике, неопровержимо доказывая, что 41-й был годом не только «Балтийской катастрофы», но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.


Погибли без боя

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Морская гвардия отечества

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
В боях за Ельню. Первые шаги к победе

В этой книге нет вымышленных героев, нет выдуманных ситуаций. Это документальный репортаж из 1941 г., подробный рассказ о знаменитой Ельнинской оборонительно-наступательной операции. Используя архивные материалы, публикации периодической печати, исторические исследования и воспоминания участников, автор день за днем и час за часом прослеживает, как готовилась и проводилась трудная военная операция.


Российские военные базы за рубежом, XVIII–XXI вв.

В неспокойном XXI веке ни одна великая держава не может существовать без могучего океанского флота. В свою очередь флот не может быть реальной силой, не имея мест базирования для заправки топливом, продовольствием, боекомплектом, а также для ремонта кораблей и отдыха экипажей.К сожалению, отечественный читатель почти ничего не знает о заграничных военно-морских базах России и СССР. Автор рассказывает о создании таких баз, их функционировании и дальнейшей судьбе. Читатель впервые узнает о ряде засекреченных боевых операций нашего флота, морской пехоты и ВВС.Книга рассчитана на самый широкий круг читателей.


Трубачи трубят тревогу

Книга писателя И. В. Дубинского посвящена героической борьбе червонного казачества против белогвардейщины и иностранных интервентов в годы гражданской войны на Украине. Написана она непосредственным участником этих событий. В книге правдиво и ярко рассказано об успехах и неудачах отдельных кавалерийских частей, о выдающихся командирах, политработниках и рядовых бойцах. Автору удалось выпукло показать отважных вожаков советской конницы В. М. Примакова, Г. И. Котовского, М. А. Демичева, П. П. Григорьева, Д. А. Шмидта, а также проследить за судьбами своих многочисленных героев, раскрыть их характеры.


Я дрался с самураями. От Халхин-Гола до Порт-Артура

В этой книге, посвященной 60-летию Победы над Японией, собраны воспоминания тех, кто бил «самураев» на Халхин-Голе, в Китае и в Манчжурии, кто в августе 45-го с боями прошел «через Гоби и Хинган» и вновь поднял русский флаг над Южным Сахалином, Курилами и Порт-Артуром:«Летом 1945 года, дойдя до Порт-Артура, мы поклонились праху погибших там в начале века русских солдат и сказали: мы вернулись, мы рассчитались за вас».«В Сталинском приказе день Победы над Японией был объявлен праздничным. Сейчас эту дату пытаются вычеркнуть из народной памяти.


Операции английского флота в мировую войну

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Самурай. Легендарный летчик Императорского военно-морского флота Японии. 1938–1945

Продолжатель древнего, но обедневшего самурайского рода Сабуро Сакаи во Вторую мировую стал лучшим летчиком Японии. Он участвовал более чем в двухстах воздушных боях и был единственным японским асом, который ни разу не потерял в бою своего ведомого. О летном мастерстве Сакаи ходили легенды. После тяжелейшего ранения, полученного в 1943-м, летчик снова вернулся в бой и прошел всю войну вплоть до капитуляции Японии.