Героические корабли Великой Отечественной - [91]
После ремонта «Щ-215» вышла в поход 20 марта 1944 г. А.И. Грешилов выполнил две атаки, но в первом случае торпеда взорвалась, не дойдя до цели, во втором вражеское судно смогло уклониться от торпеды. Утром 16 апреля «Щ-215» находясь на позиции к югу от маяка Олинька, атаковала конвой четырьмя торпедами, но они прошли мимо транспорта «Лола». 23 апреля лодка вернулась в базу.
16 июня 1944 г. М.В. Грешилов был удостоен звания Героя Советского Союза.
10 июня 1944 г. командиром «Щ-215» был назначен капитан 3 ранга А.И. Стрижак.
Приказом Народного комиссара ВМФ от 22 июля 1944 г. № 332 экипаж подводной лодки «Щ- 215» был удостоен звания гвардейского.
30 июля «Щ-215» вышла в поход на позицию к Бургасу. 5 августа артиллерийским огнем лодка потопила турецкую шхуну «Мефкуре» (53 брт). 24 августа в 5 милях севернее мыса Эмине была торпедирована парусно-моторная шхуна «Вита» (240 брт). Это судно стало последней победой черноморских подводников в Великой Отечественной войне и пятой на счету у самой результативной из «щук» ЧФ.
Щ-215 возвращается из похода.
«Щ-215» совершила 15 боевых походов, 18 торпедных атак, в результате которых потоплено 3 судна (более 2082 брт) и 1 корабль, кроме этого, возможно, потоплены 2 судна и 1 корабль. Артиллерийским огнем потоплено 1 судно (53 брт).
«Щ-215» (с июня 1949 г. — «С-215») 29 декабря 1955 г. была исключена из состава ВМФ и разделана на металл.
Подводная лодка Щ-209. На заднем плане крейсер «Коминтерн».
Заложена 25 мая 1934 г. в Николаеве на заводе № 200 (им. 61 коммунара). 2 марта 1936 г. спущена на воду и 9 марта 1937 г. вошла в состав ЧФ.
22 июня 1941 г. встретила под командованием капитан-лейтенанта (затем капитана 3 ранга) И.Н. Киселева в составе 3-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок.
Вечером 22 июня лодка вышла из Севастополя на позицию у западного побережья Черного моря, на подходах к м. Эмине. Первые пять боевых походов успеха не имели.
8 марта 1942 г. в 65 милях к северо-западу от Синопа на переходе в назначенный район, лодка была внезапно атакована самолетом противника, сбросившего 2 бомбы, вышли из строя турбонасос и командирский перископ. Командир получил приказ вернуться в Туапсе.
5 апреля командиром лодки назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) В.И. Иванов.
Командир ПЛ Щ-209 капитан-лейтенант В.И. Иванов.
Во второй половине июня 1942 г. «Щ-209» совершила два рейса в осажденный Севастополь, доставив туда 58,9 т боеприпасов и вывезя в Новороссийск 106 человек, в том числе 1 июля 1942 г. эвакуировала с м. Херсонес руководящий состав штаба Отдельной Приморской армии (63 человека).
10 апреля 1943 г. вышла из базы и на следующий день заняла позицию в районе Одесса, Тарханкут. 23 апреля «Щ-209» единственная из черноморских подводных лодок была наведена на противника разведывательной авиацией, но атака не удалась.
15 ноября 1943 г. «Щ-209» вышла из Батуми для действий на коммуникациях противника. 21 ноября с подводной лодки была скрытно высажена в тыл противника в районе Портицкого гирла разведывательная группа, а затем она взяла курс на позицию в район Тарханкута, куда и прибыла 23 ноября. Лодка находилась на позиции до 11 декабря. За это время она имела пять боевых соприкосновений с вражескими конвоями. 29 ноября атака по конвою сорвалась из-за неправильного маневрирования.
В 16 ч 2 декабря «Щ-209» обнаружила конвой в составе двух быстроходных десантных барж, парусно-моторной шхуны и пяти сторожевых катеров. В воздухе над конвоем барражировали два самолета. В 16.34 лодка произвела четырехторпедный залп веером. В результате была потоплена БДБ «F-566» (350 брт). После атаки, от близкого взрыва торпед получив повреждения и приняв большое количество воды, лодка легла на грунт. До 17.18 катера противника производили поиск подводной лодки, но, не обнаружив ее, удалились.
Днем 3 декабря «Щ-209» отказалась от атаки из-за плохой видимости, а вечером (около 23 ч) при выходе в атаку лодку обнаружил эсминец «Реджеле Фердинанд», и она вынуждена была уклониться от тарана погружением.
4 декабря в 11.17 «Щ-209» обнаружила вражеский конвой в составе транспорта (1500 брт) и пяти кораблей охранения. Лодка выпустила по транспорту две торпеды с дистанции 14 кбт. На лодке слышали два взрыва. Результатов атаки командир не наблюдал, так как она поверглась преследованию, на нее было сброшено 45 глубинных бомб. 15 декабря «Щ-209» возвратилась в базу.
В марте 1944 г. личный состав был полностью заменен экипажем «Щ-130» Тихоокеанского флота, новым командиром корабля был назначен капитан-лейтенант В.В. Стеценко. 12 марта черноморский экипаж «Щ-209» убыл в Архангельск, далее с конвоем в Англию, где укомплектовала «В-4», переданную англичанами СССР.
4 апреля командиром назначается капитан-лейтенант Н.В. Суходольский.
10 июля 1944 г. «Щ-209» вышла из Батуми на позицию в районе Босфора.
Вечером 19 июля она обнаружила и безуспешно атаковала четырьмя торпедами с дистанции 5 кбт транспорт в охранении сторожевого катера и самолета. На следующий день одной торпедой с дистанции 5 кбт была потоплена турецкая шхуна «Шемси-Бахри».
