Героические корабли Великой Отечественной - [88]
Через три дня в том же районе гидроакустик обнаружил следовавший на восток неприятельский конвой в составе транспорта и пяти кораблей охранения. Сблизившись с ним на дистанцию 9 кбт, командир произвел четырехторпедный залп. Через 2 мин на подводной лодке услышали два сильных взрыва. Считалось что атакованное судно водоизмещение до 6 тыс. т затонуло. Израсходовав боеприпас, «Щ-403» направилась в базу и 23 июля ошвартовалась в Полярном.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 г. «Щ-403» была награждена орденом Красного Знамени.
2 октября «Щ-403» вышла на позицию к Тана-фьорду. По истечении срока автономности лодка не вернулась в базу. 2 ноября приказом командующего флотом «Щ-403» была исключена из состава флота.
Подводная лодка совершила 14 боевых походов (165 суток), 10 торпедных атак, в результате которых потоплены 2 судна и 1 корабль.
Щ-404 на параде Победы, 1945 г.
Заложена 25 декабря 1934 г. в Ленинграде на заводе № 189 (Балтийский завод) под наименованием «Щ- 316». 27 декабря 1935 г. спущена на воду. 1 октября 1936 г. вошла в состав КБФ.
16 мая 1937 г. лодка была переименована в «Щ- 404» и в период с 28 мая по 27 июня 1937 г. по Беломорско-Балтийскому каналу перешла в Заполярье и 30 июня вошла в состав СФ.
В апреле-мае 1939 г. совместно с другими кораблями СФ лодка обеспечивала в Норвежском море связью беспосадочный перелет В. Коккинаки по маршруту Москва-Америка.
Во время советско-финляндской войны 1939–1940 гг. «Щ-404» несла дозор на подходах к главной базе.
22 июня 1941 г. встретила под командованием капитан-лейтенанта (затем капитана 3 ранга) В.А. Иванова в составе 3-го дивизиона бригады подводных лодок в Полярном.
С началом военных действий «Щ-404» перешла в Иоканьгу, чтобы прикрывать вход в Горло Белого моря. Совершив четыре выхода в дозор, в октябре лодка вернулась в Полярный.
15 декабря «Щ-404» вышла в первый боевой поход на коммуникации противника. 29 декабря у м. Нордкин она обнаружила конвой (транспорт и три сторожевых корабля). Лодка атаковала двумя торпедами транспорт. По не вполне достоверным данным, он был потоплен. Около часа лодка подвергалась преследованию.
Для прикрытия конвоя PQ-13, 29 марта 1942 г. «Щ- 404» вышла на позицию в район Тана-фьорда. 31 марта лодка атаковала конвой противника (транспорт, 2 тральщика). По не вполне достоверным данным, транспорт (5000 т) был потоплен. 1 апреля в районе Тана-фьорд, м. Маккаур лодка встретила конвой (транспорт, 2 тральщика и сторожевой катер) и с дистанции 8-10 кбт. атаковала его тремя торпедами. Транспорт «Михаэль» (2722 брт) был потоплен. После выхода торпед лодка подвсплыла, а при уходе на глубину коснулась грунта. Противник сбросил на нее 58 глубинных бомб. 3 апреля «Щ-404» сняла с побережья противника нашу разведывательную группу и 6 апреля вернулась в базу.
2 июня немецкая авиация совершила массированный налет на Мурманск. «Щ-404» получила повреждения.
22 сентября «Щ-404» в Варангер-фьорде обнаружила конвой противника (транспорт, 3 тральщика) и атаковала транспорт двумя торпедами. После атаки тральщики стали преследовать лодку. На помощь ей вылетели два Пе-2, которые отогнали вражеские корабли в Вардё. «Щ-404» всплыла и ушла под прикрытие батарей п-ова Рыбачий.
Выйдя из Полярного 15 января 1943 г., «Щ-404» 17 января в районе Сюльте-фьорда атаковала четырьмя торпедами транспорт противника водоизмещением около 10 тыс. т, следовавший в охранении четырех сторожевых кораблей. Через две минуты после залпа на лодке слышали взрыв. Атакованное судно считалось потопленным.
Продолжая маневрировать на позиции в 3–4 милях от берега, лодка 22 января в районе м. Нордкин обнаружила конвой в составе четырех транспортов и двух кораблей охранения. Выпустив из надводного положения по впереди идущему судну водоизмещением до 14 тыс. т четыре торпеды, по не вполне достоверным данным, двумя торпедами его потопила. 27 января лодка вернулась в Екатерининскую гавань.
28 февраля 1943 г. командиром лодки назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) Г.Ф. Макаренков.
18 апреля с задачей нарушения судоходства противника в Варангер-фьорде «Щ-404» вышла в море. На следующий день при попытке атаковать вражеский конвой она подверглась преследованию со стороны его эскорта, которое продолжалось около восьми с половиной часов. Германские корабли сбросили 174 глубинные бомбы, от взрывов которых на лодке погас свет в двух отсеках, заклинило горизонтальные рули, вышли из строя магнитные компасы, через сальники дейдвуда и некоторые заклепки внутрь корпуса стала сочиться вода. Оторвавшись от преследования, лодка была вынуждена зайти в б. Пумманки для устранения повреждений.
25 апреля, когда «Щ-404» вновь была на позиции в районе м. Стуршер, акустик доложил о шуме винтов. Подняв перископ командир обнаружил шедшие с тралами строем уступа два неприятельских тральщика. Сблизившись с ними на дистанцию 13 кбт, лодка выпустила четыре торпеды. Через 2 мин в отсеках зафиксировали два сильных взрыва, после чего оставшийся невредимым корабль стал сбрасывать глубинные бомбы, не причинившие лодке вреда.
