Германские субмарины Тип XXIII - [5]

Шрифт
Интервал

6 декабря 1943 года был утвержден план серийной постройки подводных лодок XXIII серии со следующими сроками поставки:

Место верфи/Месяц23456789101112Всего в 1944
Средиземное море-24999999--60
Адриатическое море--2222223--15
Черное море---222333--15
Иностранные верфи-26131313141415 -90
Финкервердер (Гамбург)24688888- -50
ВСЕГО2612212121222015  140

Работы на верхней палубе U 2321 после спуска со стапеля продолжались на понтоне в гавани верфи Дойче верфт. Ни обшивке рубки ясно видны следы крепления «воротничка». Многочисленные отверстия на рубке несут следы сварки. Глушители выхлопных труб позади рубки пока не закрыты обшивкой.


20 сентября 1943 года Дойче Верфт получила заказ на изготовление 140 подлодок XXIII серии, из которых 50 планировалось выпустить в Финкенвердере, по 30 – в Тулоне и Генуе и – по 15 в Монфальконе и Николаеве:

В середине сентября 1943 г ода был составлен список постройки подлодок со сроками поставки. Он предусматривал готовность всех чертежей металлоконструкций и материалов для первых 6 подлодок к I ноября того же года. Первые две подлодки U 2321 и U 2322 планировалось построить целиком в Финкенвердсре без поставок со стороны. Стальной прокат для первой серии из 120 подлодок планировалось получить от с талелитейных заводов к 15 января 1944 года.

Несмотря на регулярные налеты авиации противника фирма электромоторов AF.G сумела поставить вовремя ( к январю 1944 года) две силовых установки для первых подлодок XXIII серии. Она была го това продолжать дальнейшие поставки элек тромоторов в срок. Однако подвели друг ие смежники, которые выпускали металлоконструкции и приборы. Руководитель комиссии по судостроению Отто Мерекер докладывал на 3-м совещании по вооружению 26 января 1944 года, что задержка по этим позициям составляет 6 недель?

На 4-м совещании по вооружению, состоявшимся 10 февраля. сообщалось, что сроки поставки материалов и оборудования для первых подлодок XXIII серии переносятся на конец марта. Соответственно сроки готовности были перенесены на декабрь 1944 года. На следующем совещании но вооружению обсуждались изменения, которые могли бы катастрофически сказаться на плане серийного производства. Это касалось не срыва сроков поставок из-за авиационных налетов, а внесений изменений в конструкцию. Речь шла об установке дополнительной секции Ilia длиной 2,2 м между 111 и IV секциями. Общая длина подлодки увеличилась и носовой отсек удлинился и стал менее тесным. На подлодках более позднего выпуска III секция была соответственно удлинена и секции Ша уже не было. В этом случае общая длина подлодки увеличилась на 1,30 м, что позволило бы взя ть на борт 2 запасные торпеды для внутренней подзарядки. Однако этот заманчивый вариант требовал значительных изменений конструкции и запуск в серийное производство был бы вновь отложен. На это руководство кригсмарине не могло пойти и оставило конструкцию подлодки без изменений.

'Зато начиная с 85-й подлодки, были внесены улучшения в носовой части. Для усиления прочности конструкции здесь была применена более оптимальная установка батарей, что позволило улучшить планировку помещений в центральном и жилом отсеках. Начиная с подлодки U 4710 был выработай стандарт для камбуза и радиорубки. С этой целью к 11 января 1945 года на Дойче Верфт были переделаны две секции № 111.


Спуск со стапеля U 2332 состоялся в Киле 18 октября 1944 года у эллинга № 6 верфи Германия. Подлодка была собрана в середине сентября из секций, изготовленных и поставленных Дойче верфт. Благодаря этому на верфи Германия удаюсь быстро наладить серийный выпуск подлодок XXIII серии. Заказ на этот тип подлодок был получен верфью 7 июля 1944 года.


U 2332 стала первой подлодкой XXIII серии выпушенной на верфи Германия. На снимке она показана рядом со сходнями между эллингами № 5 и № 6.


U 2333 после спуска со стапеля 16 ноября 1944 года у эллинга № 6 верфи Германия. На ее рубке было сделано несколько больше шпигатов, чем обычно. На заднем плане справа заметна подлодка серии VII С с установленным на рубке шнорхелем.


Другой существенной проблемой была установка шнорхеля на подлодке XXIII серии. Первые 17 подлодок были выпушены бет шнорхеля и получили его позже во время первой модернизации.

После того как весной 1944 года Красная Армия освободила Николаев и Одессу, I мая этот заказ на выпуск подлодок XXIII серии был перенесен на верфь в Линце (Нижняя Австрия). Оттуда готовые подлодки предполагалось переводить на буксире в Констанцу (Румыния), где их должны были принять на службу кригсмарине. Однако драматические события на советско- германском Южном фронте сделали эти планы несбыточными.

Еще до I мая 1944 года стало ясно, что полностью выполнить программу строительства подлодок XXIII серии за пределами Германии до марта 1945 года не удастся. Ежемесячный выпуск предполагал выпуск 11 подлодок. Согласно утвержденным планам к 1 июня 1944 года ежемесячно планировалось выпускать по 18 подлодок в Тулоне и Генуе и по 7 подлодок в Монфальконе. Первая подлодка на каждой зарубежной верфи должны быть уже готова в августе, по две другие должны были последовать в сентябре.

Продолжить чтение
Еще от автора Альманах «Война на море»
Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.

Испанские галеоны, 1530–1690

Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.

Субмарины США «Gato»

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.

Атомные субмарины США

В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.

Авианосцы США «Essex»

В годы Второй мировой войны в США строились авианосцы трех типов: тяжелые типа «Эссекс» (CV), переделанные из крейсеров легкие авианосцы типа «Индепенденс» (CVL) и переделанные из транспортных судов эскортные авианосцы (CVE). Корабли типа «Эссекс», коих было построено аж 24 экземпляра, не отличались великими конструкторскими решениями; эти корабли просто появились в нужное время и в нужном месте, почему и сделали историю таковой, какая она есть. В морской войне с Японией с 1943 по 1945 г.г. принимало участие 14 «Эссексов».

Британские парусные линейные корабли

Надпись, вырезанная на фасаде здания перед плацем Королевского Военно-морского колледжа в Дартмуте, гласит: «It is on the Navy, under the good providence of God, that our wealth and peace depend» («Наш мир и достаток зависят от Божьего промысла и военно- морского флота»). Этот афоризм приписывают Карлу II. Действительно, фраза содержится в «Адмиралтейском законе о навигации», опубликованном в годы правления Карла II (1660–1685). В XVII в. господство на море стало первостепенной задачей для английской нации.

Рекомендуем почитать
Богатыри времен великого князя Владимира по русским песням

Аксаков К. С. — русский публицист, поэт, литературный критик, историк и лингвист, глава русских славянофилов и идеолог славянофильства; старший сын Сергея Тимофеевича Аксакова и жены его Ольги Семеновны Заплатиной, дочери суворовского генерала и пленной турчанки Игель-Сюмь. Аксаков отстаивал самобытность русского быта, доказывая что все сферы Российской жизни пострадали от иноземного влияния, и должны от него освободиться. Он заявлял, что для России возможна лишь одна форма правления — православная монархия.

Самый длинный день. Высадка десанта союзников в Нормандии

Классическое произведение Корнелиуса Райана, одного из самых лучших военных репортеров прошедшего столетия, рассказывает об операции «Оверлорд» – высадке союзных войск в Нормандии. Эта операция навсегда вошла в историю как день «D». Командующий мощнейшей группировкой на Западном фронте фельдмаршал Роммель потерпел сокрушительное поражение. Враждующие стороны несли огромные потери, и до сих пор трудно назвать точные цифры. Вы увидите события той ночи глазами очевидцев, узнаете, что чувствовали сами участники боев и жители оккупированных территорий.

Первобытные люди. Быт, религия, культура

Авторы этой книги дают возможность увидеть полную картину существования первобытных племен, начиная с эпохи палеолита и заканчивая ранним железным веком. Они знакомят с тем миром, когда на Земле только начинало формироваться человеческое сообщество. Рассказывают о жилищах, орудиях труда и погребениях людей той далекой эпохи. Весь путь, который люди прошли за много тысячелетий, спрессован в увлекательнейшие отчеты археологов, историков, биологов и географов.

Прыжок в прошлое. Эксперимент раскрывает тайны древних эпох

Никто в настоящее время не вправе безоговорочно отвергать новые гипотезы и идеи. Часто отказ от каких-либо нетрадиционных открытий оборачивается потерей для науки. Мы знаем, что порой большой вклад в развитие познания вносят люди, не являющиеся специалистами в данной области. Однако для подтверждения различных предположений и гипотез либо отказа от них нужен опыт, эксперимент. Как писал Фрэнсис Бэкон: «Не иного способа а пути к человеческому познанию, кроме эксперимента». До недавнего времени его прежде всего использовали в естественных и технических науках, но теперь эксперимент как научный метод нашёл применение и в проверке гипотез о прошлом человечества.

Последняя крепость Рейха

«Festung» («крепость») — так командование Вермахта называло окруженные Красной Армией города, которые Гитлер приказывал оборонять до последнего солдата. Столица Силезии, город Бреслау был мало похож на крепость, но это не помешало нацистскому руководству провозгласить его в феврале 1945 года «неприступной цитаделью». Восемьдесят дней осажденный гарнизон и бойцы Фольксштурма оказывали отчаянное сопротивление Красной Армии, сковывая действия 13 советских дивизий. Гитлер даже назначил гауляйтера Бреслау Карла Ханке последним рейхсфюрером СС.

Кронштадтский мятеж

Трудности перехода к мирному строительству, сложный комплекс социальных и политических противоречий, которые явились следствием трех лет гражданской войны, усталость трудящихся масс, мелкобуржуазные колебания крестьянства — все это отразилось в событиях кронштадтского мятежа 1921 г. Международная контрреволюция стремилась использовать мятеж для борьбы против Советского государства. Быстрый и решительный разгром мятежников стал возможен благодаря героической энергии партии, самоотверженности и мужеству красных бойцов и командиров.