Газетная пресса России в годы революции и Гражданской войны - [81]
Кроме того, в донских газетах запрещалось публиковать материалы, критикующие действия кубанской краевой власти. Одна из крупнейших газет юга России «Вечернее время» (Ростов-н/Дону) была закрыта за публикацию статьи известного журналиста А.Л. Ксюнина, содержавшую резкие высказывания в адрес кубанской власти[676]. Не помогло даже заступничество генерала A.M. Драгомирова. Он пытался защитить газету, так как статья была написана по заказу отдела пропаганды и развивала взгляды Особого совещания на характер Гражданской войны[677]. При этом донские власти не допускали в газеты материалы, содержащие информацию о действиях цензуры, так как они могли вызвать «излишние толки в обществе»[678].
Одна из важнейших задач деникинской цензуры заключалась в желании вывести из поля критики высших должностных лиц военной и гражданской администрации. 28 декабря 1918 г. циркуляром того же Драгомирова до сведения ведущих газет белого Юга России было доведено распоряжение Деникина о запрещении публиковать статьи, направленные против «начальствующих лиц и всех частей Русской армии»[679]. Цензурные правила белой Сибири также не разрешали помещать материалы, подрывающие авторитет верховной власти[680].
Содержание цензурных запретов всех политических режимов России практически лишало газеты возможности независимой оценки событий. Любое самостоятельное освещение ситуации могло быть расценено цензорами как извращенное и вымышленное, создающее «почву для недовольства правительственной властью»[681].
3. Влияние цензурных запретов на содержание газет
Российским политическим режимам с помощью цензурных запрещений не удалось добиться полного контроля над газетами и информацией.
Цензурные запреты соблюдались далеко не всегда, запрещенная информация достаточно часто попадала на страницы газетных изданий. В газетах появлялись сведения о номерах, названиях, местах дислокации и передвижении воинских частей, об их снабжении, обеспечении и санитарном состоянии, о деятельности предприятий, работающих на оборону, о техническом состоянии телеграфа, о работе транспорта и т. д. Нередко в газетах появлялась политические сообщения, не противоречащие цензурным правилам, «но оглашение коих в данный момент нежелательно»[682].
Особенно часты были случаи указания номеров и названий воинских частей и соединений. Даже в московских газетах номера воинских частей и соединений указывались достаточно часто. Особенно этим грешила «Беднота»[683]. Нередко в ней можно встретить подобные приветствия: «Мы, красноармейцы 2 батальона 79 стрелкового полка, шлем свое товарищеское спасибо рабочим Москвы за присланные подарки»[684]. Налицо нарушение правил о запрещении указывать номера воинских частей и соединений. В другой московской газете «Клич трудовых казаков» в январе 1919 г. была напечатана статья «Привет рабочим Петроградского Выборгского района от революционного полка титовцев», где в нарушение «Перечня сведений, не подлежащих оглашению в повременной печати» от 23 декабря 1918 г., было указано название полка — Первый трудовой донской революционный полк[685].
Среди наболевших проблем России в годы Гражданской войны были ситуация на производстве, движение на железных дорогах, работа телеграфа, строительство новых судов. Эта информация повсеместно была запрещена для печати. Однако эти сведения можно встретить в газетах любого российского политического режима. Так, в московской газете «Коммунар» в статье «Работники нужны на Ижевских и Воткинских заводах» отмечалось: «Возвращенные советской республике, благодаря победам Красной армии, Ижевский и Воткинский заводы теперь в печальном состоянии. Из 28 тыс. чел., работающих на Ижевском заводе, осталось 13 тыс. чел., а на Воткинском — из прежних 7117 рабочих осталось только 3 тыс. человек. В особенности сказывается на положении заводов уход вместе с отступившими белогвардейцами почти всего технического персонала. На Воткинском заводе из 68 чел. технического персонала осталось 9 чел., служащих на заводе до восстания было более 500 чел., осталось 224 чел.[686]. Все эти данные были запрещены к печати.
На страницы газет просачивались сведения о состоянии военных крепостей, портов, судов морского и речного флота, что категорически запрещалось всеми цензурными правилами. Например, в советской газете «Окарь» в статье «Постройка новых судов» перечислялось количество холодильных тепловодных судов и барж, которые предполагалось построить или приспособить для рейсов Астрахань-Петроград и Астрахань-Москва[687]. Подобная информация была запрещена к печати, т. к. содержала сведения «о производстве всякого рода работ… на судах флота»[688].
Повсеместно была запрещена цензурой информация о разрухе на железнодорожном транспорте, о большой нехватке паровозов и топлива. Однако подобная информация часто встречается на страницах российских газет. 10 января 1919 г. в московской газете «Экономическая жизнь» была помещена статья об остром дефиците мазута на Рязано-Уральской железной дороге. В ней говорилось: «Катастрофическим представляется положение Рязано-Уральской ж. д…Запасы мазута, на которой составлявшие на 1 декабря 1,8 млн. пудов «без мертвого запаса», понизились к 22 декабря до 1,2 млн. пудов при суточном расходе за последнее время в 6000 пудов»
