Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» - [16]
В конце августа эсминец прибыл в Специю, где встал к стенке арсенала. Помимо прочего, были проведены работы по установке немецкой радиолокационной станции “FuMo-26” и гидроакустической станции. В январе 1943 года работы завершили. К тому времени положение стран Оси резко ухудшилось – Ливия была потеряна и единственным плацдармом в Северной Африке оставался Тунис. Войска приходилось перебрасывать на эсминцах. В январе-феврале “Малокелло” успел три раза сходить в эти походы. 23 марта 1943 года на рейде Паццуоли находились эсминцы “Малокелло”, “Панкальдо” и “Каммиция Нера”. Вскоре они вышли в море для встречи с эсминцем “Аскари”. На борту каждого эсминца находилось около 350 немецких военнослужащих.
На следующий день рано утром итальянские корабли находились в 28 милях севернее мыса Бон. В 7.28 (по другим данным, в 7.30) в районе миделя на “Малокелло” раздался взрыв английской мины, поставленной “Эбдиелом”. Эсминец разломился пополам. “Аскари” выполнил блестящий маневр, подошел к той чати, где находилась большая часть людей, и снял их. В 8 часов 45 минут “Малокелло” затонул. “Аскари” начал выходить с минного поля, но подорвался на 3-х минах и затонул. С двух эсминцев спасли 53 моряка и 100 немецких солдат. 397 итальянских моряка и 550 солдат Вермахта погибли.
“Леоне Панкальдо" на достройке (фото вверху) и в доке
“Леоне Панкальдо”
Заложен 7 июля 1927 года на верфи Кантиери Навале дел Тиррено в Рива Тригозо, спущен на воду 5 февраля 1929 года, вошел в состав флота 30 ноября 1929 года. “Леоне Панкальдо” проходил испытания, когда было принято решение о модернизации кораблей этой серии. Работы на нем провели с мая по сентябрь 1930 года арсеналом города Специя.
С 1 декабря 1930 года по 27 мая 1931 года принимал участие в Атлантическом походе. 8 декабря 1931 года в Генуе ему было вручено Боевое знамя. С 1936 по 1938 год корабль постоянно ходит к испанскому побережью для оказания помощи мятежникам генерала Франко. 5 сентября 1938 года переклассифицирован в эсминец и вошел в состав 15-й флотилии эсминцев, приписанной ко 2-й эскадре, базирующейся на Таранто. В июне 1939 года передан в распоряжение учебного отряда в Поле. В конце 1939-начале 1940 годов на арсенале города Специи прошел так называемую 2-ю модернизацию. После возвращения в состав действующего флота “Панкальдо” перевели в состав 14-й флотилии эсминцев, приписанной к 9-й бригаде линкоров (тип “Витторио Венето”). 10 июня 1940 года зачислен в состав 15-й флотилии эсминцев. 9 июля 1940 года корабль принял участие в бою у Калабрии (Пунта Стило). После того, как британский линкор “Уорспайт” добился попадания одним снарядом главного калибра в линкор “Джулио Чезаре”, итальянцы начали отходить. Отход прикрывали эсминцы, в том числе и “Панкальдо”. Они выполнили безрезультатную торпедную атаку и поставили дымовую завесу. После боя “Панкальдо” получил приказ идти в Аугусту, куда прибыл 10 июля.
Вечером над рейдом появились вражеские самолеты-торпедоносцы. Это была 813-я и 824-я эскадрильи с авианосца “Игл”. Первые три торпеды прошли мимо и взорвались на берегу. Четвертая поразила корабль и взорвалась в носовом котельном отделении. “Панкальдо” затонул очень быстро. Время гибели корабля 21 час 40 минут, потери экипажа составили 16 человек, оказавшиеся в зоне поражения торпеды. Так как “Панкальдо” затонул на мелководье, то уже 26 июля начались спасательные работы. 1 августа 1941 года они были успешно завершены, и затем на месте был проведен первоначальный ремонт повреждений. 27 октября буксиры “Валенте” и “Энрики” повели “Панкальдо” в Геную. Там у стенки завода на нем продолжили работы. Вскоре его признали боеспособным. 17 ноября 1942 года корабль прибыл в JIa-Специю.
“Леоне Панкальдо" в Венеции (фото вверху) и на рейде п. Аугуста после подъема в августе 1941 г
Местный арсенал выполнил работы по установке гидроакустической станции и итальянской радиолокационной станции ЕС-3/ter "Gufo».
12 декабря его передали флоту, и корабль провел короткий курс боевой подготовки в Тирренском море. В конце февраля он прибыл в Трапани – командование итальянского флота решило использовать корабль на Тунисском маршруте. Второй период его службы был коротким.
23 марта он вышел в море в составе соединения эсминцев (тогда были потеряны “Малокелло” и “Аскари”). Через месяц 25 апреля 1943 года “Панкальдо”, “Пигафетта” и немецкий “ZG-3” (“Гермес”) выходят в море, 26 апреля прибывают в Тунис и в тот же день уходят обратно с ранеными. Практически сразу же началась подготовка к еще одному переходу. На этот раз соединение состояло из эсминцев “Панкальдо”, “Лампо” и “ZG-3”.
Интересно отметить, что все три уходящих корабля уже по одному разу гибли. На борту “Панкальдо” было 300 немецких солдат и военные грузы. 30 апреля корабли вышли в море. Первый раз вражеская авиация атаковала корабли в 9 утра (по другим данным, первый авианалет начался в 10 часов 12 минут), западнее Пантеллерии. В налете участвовали самолеты-торпедоносцы. Затем эсминцы еще несколько раз атаковывались союзной авиацией. Около 11 часов во время очередного налета американской авиации “Панкальдо” получил серьезное повреждение и затонул в 12 часов 30 минут. Это произошло в 2-х милях от мыса Бон. Потери экипажа составили 124 погибших, потери среди немецких военнослужащих оказались огромными. Чуть позже погиб “Лампо”, до Туниса дошел только “ZG-3”.
