Бронетанковая техника. Часть 3 - [4]
Масса, т 6,8
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 3780x1850x2100
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. .. 20
боекомплект, выстрелов .., 296
пулемет, шт.. 1
калибр, мм . 8
боекомплект, патронов 1560
Броневая защита, мм
лоб корпуса и башни. 15
Мощность двигателя, л.с 68
Скорость максимальная, км/ч. 42
Запас хода по шоссе, км.. 200
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2
База – легкий танк "Фиат-Ансальдо", разработанный в 1936 году.
Общая компоновка – двигатель размещен в задней части корпуса, трансмиссия – в передней, боевое отделение – в средней части машины.
Вооружение – пушка "Бреда" и спаренный с нею пулемет установлены в башне; механизмы наводки с ручным приводом.
Защита – корпус и башня изготовлены из катаных броневых листов, соединенных заклепками и болтами; корпус коробчатый с вертикальным расположением листов; башня граненая. Шасси – двигатель карбюраторный; трансмиссия механическая; подвеска блокированная, торсионная; гусеница мелкозвенчатая.
КАНАДСКИЙ ПОЛУГУСЕНИЧНЫЙ СНЕГОХОД В-2
Разработан в 1936 году фирмой "Бомбардье Сноумобил". Выпускался серийно с 1937 по 1944 гг. Состоял на вооружении армий Великобритании и Канады. В боях не использовался.
Масса, т 2,9
Численность экипажа и десанта, чел 8
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 5230x1950x2030
Мощность двигателя, л.с 95
Скорость максимальная, км/ч
по твердому насту.. 35
по целине . 20
Запас хода, км 130
База – оригинальная.
Общая компоновка – снегоход закрытого типа; небронированный; в конструкции используется древесина; кузов снегохода обогревается теплым воздухом от системы охлаждения двигателя. Вооружение – отсутствует.
Шасси – двигатель карбюраторный "Форд", восьмицилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; механизм поворота – дифференциал, поворот осуществляется за счет поворота лыж и торможения одной из гусениц; для облегчения запуска зимой имеется подогреватель лампового типа; rvrpHunn – япмипопанная оезиновая лента.
КАНАДСКИЙ ГУСЕНИЧНЫЙ СНЕГОХОД В-3
Разработан в 1943 году фирмой "Бомбардье Сиоумобил". Выпускался серийно с 1944 г. Состоял на вооружении армий Великобритании и Канады. В боях не использовался.
Масса, т. 4,2
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 3920x2560x1650
Вооружение
пулемет, шт. 1
калибр, мм. . 7,62
боекомплект, патронов 2000
Броневая защита, мм . 14
Мощность двигателя, л.с 110
Скорость максимальная, км/ч
по снежному насту .. 44
по целине . 12,5
Запас хода, км 100
База – оригинальиая.
Общая компоновка – снегоход открытого типа. Вооружение – установлено на кронштейне. Защита – корпус сварной, из катаной брони.
Шасси – восьмицилиндровый, V-образный, карбюраторный, автомобильный двигатель "Форд', жидкостного охлаждения; для облегчения пуска имеется система разжижения масла бензином; трансмиссия гидромеханическая; подвеска блокированная, опорные катки с пневматическими шинами; гусеница – армированная стальным тросом резиновая лента.
ШВЕДСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "ЛАНДСВЕРК" L-60
Разработан в 1934 году фирмой "Аандсверк". Выпускался серийно с 1935 по 1944 гг. Состоял на вооружении армии Швеции. В боях не использовался.
Масса, т 6,8
Численность экипажа, чел 3
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 4610x1970x1980
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. 20
боекомплект, выстрелов .. 300.
пулемет, шт.. 1
калибр, мм . 8
боекомплект, патронов .. 3000
Броневая защита, мм
лоб корпуса и башни . 13
Мощность двигателя, л.с 160
Скорость максимальная, км/ч 48
Запас хода по шоссе, км.. 220
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,6
База – оригинальная, единая для всех модификаций танков серии "Аандсверк" L-60. Общая компоновка – двигатель размещен в задней части корпуса, боевое отделение – в средней, а трансмиссия – в передней.
Вооружение – автоматическая пушка и спаренный с ней пулемет установлены в башне; пушка по вертикали может наводиться при помощи плечевого упора, а также механизма наводки с ручным приводом.
Защита – корпус сварной, из катаной брони; башня сварная, с удлиненной кормовой частью, имеет форму усеченного конуса.
Шасси – двигатель карбюраторный "Бюссииг", восьмицилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска индивидуальная, торсионная; на передних узлах подвески установлены амортизаторы сухого трения.
ШВЕДСКАЯ ЗЕНИТНАЯ САМОХОДНАЯ УСТАНООКА "ЛАНДСВЕРК-АНТИ" LVKV40
Разработана в 1940 году фирмой "Аандсверк". Выпускалась серийно с 1940 г. Состояла на вооружении армии Швеции. В боях не использовалась.
Масса, т 8
Численность экипажа, чел 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 5290x2306x2995
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм .. 40
боекомплект, выстрелов 140
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. .. 13
башни. 10
Мощность двигателя, л.с 160
Скорость максимальная, км/ч. 45
Запас хода по шоссе, км.. 300
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,6
ФОТОАЛЬБОМ экспозиция Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники. Вообще, говоря об этом музее, часто приходится употреблять слово «уникальный». И это действительно так. Несмотря на относительную молодость (музей открыт 10 сентября 1972 г.), в нем собрана самая большая и разнообразная в мире коллекция гусеничных и колесных боевых машин. Сейчас здесь экспонируется более 300 образцов, среди которых кроме советской представлена техника еще десяти государств. Именно эта коллекция послужила основой для создания предлагаемого альбома-книги.Данное издание первый альбом знаменитого музея в Кубинке.
ФОТОАЛЬБОМ экспозиция Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники. Вообще, говоря об этом музее, часто приходится употреблять слово «уникальный». И это действительно так. Несмотря на относительную молодость (музей открыт 10 сентября 1972 г.), в нем собрана самая большая и разнообразная в мире коллекция гусеничных и колесных боевых машин. Сейчас здесь экспонируется более 300 образцов, среди которых кроме советской представлена техника еще десяти государств. Именно эта коллекция послужила основой для создания предлагаемого альбома-книги.Данное издание первый альбом знаменитого музея в Кубинке.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В настоящее издание уникальных записок известного русского юриста, общественного деятеля, публициста, музыканта, черниговского губернского тюремного инспектора Д. В. Краинского (1871-1935) вошли материалы семи томов его дневников, относящихся к 1919-1934 годам.Это одно из самых правдивых, объективных, подробных описаний большевизма очевидцем его злодеяний, а также нелегкой жизни русских беженцев на чужбине.Все сочинения издаются впервые по рукописям из архива, хранящегося в Бразилии, в семье внучки Д.
Генерал М.К. Дитерихс (1874–1937) – активный участник Русско-японской и Первой мировой войн, а также многих событий Гражданской войны в России. Летом 1922 года на Земском соборе во Владивостоке Дитерихс был избран правителем Приморья и воеводой Земской рати. Дитерихс сыграл важную роль в расследовании преступления, совершенного в Екатеринбурге 17 июля 1918 года, – убийства Царской Семьи. Его книга об этом злодеянии еще при жизни автора стала библиографической редкостью. Дитерихс первым пришел к выводу, что цареубийство произошло из-за глубокого раскола власти и общества, отсутствия чувства государственности и патриотизма у так называемой общественности, у «бояр-западников».
Фредерик Лейн – авторитетный американский исследователь – посвятил свой труд истории Венеции с самого ее основания в VI веке. Это рассказ о взлете и падении одной из первых европейских империй – уникальной в своем роде благодаря особому местоположению. Мореплавание, морские войны, государственное устройство, торговля, финансы, экономика, религия, искусство и ремесла – вот неполный перечень тем, которые рассматривает автор, представляя читателю образ блистательной Венецианской республики. Его также интересует повседневная жизнь венецианцев, политика, демография и многое другое, включая мифы, легенды и народные предания, которые чрезвычайно оживляют сухой перечень фактов и дат.
Мистикой и тайной окутаны любые истории, связанные с эсэсовскими замками. А отсутствие достоверной информации порождало и порождает самые фантастические версии и предположения. Полагают, например, что таких замков было множество. На самом деле только два замковых строения имели для СС ритуальный характер: собор Кведлинбурга и замок Вевельсбург. После войны молва стала наделять Вевельсбург дурной славой места, где происходят таинственные и даже жуткие истории. Он превратился в место паломничества правых эзотериков, которые надеялись найти здесь «центр силы», дарующий если не власть, то хотя бы исключительные таланты и способности.На чем основаны эти слухи и что за ними стоит — читайте в книге признанного специалиста по Третьему рейху Андрея Васильченко.
В своей новой книге «Преступления без наказания» Анатолий Терещенко вместе с человеком, умудренным опытом – Умником, анализирует и разбирает некоторые нежелательные и опасные явления для России, которая в XX веке претерпела страшные военно-политические и социально-экономические грозы, связанные с войнами, революциями, а также развал Советского Союза и последовавшие затем негативные моменты, влияющие на российское общество: это глубокая коррупция и масштабное воровство, обман и пустые обещания чиновников, некомпетентность и опасное кумовство.