Бронетанковая техника. Часть 3 - [2]
Глубина водных преград , преодолеваемых вброд, м 0,5
База – оригинальная, колесная формула 4x4.
Общая компоновка – двигатель размещен в кормовой части корпуса.
Вооружение – автоматическая пушка установлена в башне кругового вращения.
Защита – корпус каркасный, листы из катаной брони и крепятся к каркасу заклепками; башня граненая, имеет форму усеченной пирамиды.
Шасси – двигатель четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения "Панар" IK; трансмиссия механическая с реверсивной коробкой передач и демультипликатором; передние и задние колеса управляемые; подвеска – полуэллиптические рессоры.
ФРАНЦУЗСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК " РЕНО" R-35
Разработан в 1935 году фирмой "Рено". Выпускался серийно с 1935 по 1939 гг. Состоял на вооружении армии Франции. Использовался в боях второй мировой войны.
Масса, т 10,4
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 4010x1815x2110
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. 37
боекомплект, выстрелов .. 50
пулемет, шт. 1
калибр, мм . 7,5
боекомплект, патронов .. 1250
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. . 43
башни.. . 55
Мощность двигателя, л.с 102
Скорость максимальная, км/ч 23
Запас хода по шоссе, км 150
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
База – оригинальная.
Общая компоновка – классическая.
Вооружение – наводка пушки производится с помощью механизма поворота с ручным приводом; имеется телескопический прицел.
Защита – корпус состоит из трех больших литых броневых деталей: лобовой, подбашенной, кормовой, а также из катаных бортов, крыши и днища; борта соединены с лобовой и кормовой деталями с помощью болтов, а с подбашенной коробкой – шпильками; днище приварено к бортам и прикреплено болтами к носовой и кормовой деталям; башня цельнолитая с переменной толщиной стенок. Шасси – двигатель карбюраторный, четырехцилиндровый "Рено"; трансмиссия механическая; бортовые редукторы однорядные; подвеска смешанная, блокированная и однорядная.
Разработан в 1939 году фирмой "Гочкис". Выпускался серийно 1939 г. Состоял на вооружении армии Франции. Использовался в боях второй мировой войны.
Масса, т. 12,5
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 4850x1900x2050
Вооружение
пушка, шт. 1
калибр, мм. .. 37
боекомплект, выстрелов 90
пулемет, шт 1
калибр, мм . 7,5
боекомплект, патронов .. 1250
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. .. 55
башни.. 45
Мощность двигателя, л.с 120
Скорость максимальная, км/ч. 36
Запас хода по шоссе, км.. 150
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
База – оригинальная, единая для всех модификаций танков серии "Гочкис". Общая компоновка – классическая.
Вооружение – пушка крепится в трубе, изготовленной заодно с маской; с пушкой спарен пулемет; прицел телескопический; наводка спаренной установки производится с помощью механизма поворота башни с ручным приводом, а также с помощью плечевого упора.
Защита – корпус литой, состоит из шести основных деталей, соединенных болтами; башня литая. Шасси – двигатель карбюраторный, шестицилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска блокированная, пружинная; опорные катки объединены по два в тележке.
ФРАНЦУЗСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК АМХ-13(В)"ТЮРЕН"
Разработан в 1951 году фирмой "Тюрен". Выпускался серийно с 1952 по 1982 гг. Состоит на вооружении армии Франции, стран НАТО и государств Ближнего Востока. Использовался в боях на Ближнем Востоке.
Масса, т.. 14,7
Численность экипажа, чел 3
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6380x2510x2180
Вооружение
пушка, шт. 1
калибр, мм.. 75
боекомплект, выстрелов .. 36
пулемет, шт. 1
калибр, мм .. . 7,62
боекомплект, патронов .. 3600
гранатомет, шт. 4
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. 50
башни 40
Мощность двигателя, л.с 250
Скорость максимальная, км/ч265
Запас хода по шоссе, км.. 400
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2
База – оригинальная, единая для всех модификаций танков серии АМХ-13.
Общая компоновка – силовое отделение и отделение управления размещены в передней части корпуса; боевое отделение смещено назад.
Вооружение – механизм заряжания пушки барабанного типа.
Защита – корпус сварной, из катаной стали; носовая часть литая, с переменным углом наклона; башня качающегося типа (нижняя часть литая, верхняя сварная) из катаных и литых деталей с удлиненной нишей.
Шасси – двигатель восьмицилиндровый, карбюраторный, с горизонтальным расположением цилиндров, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами на передних и задних узлах подвески.
ФРАНЦУЗСКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ "ПАНАР" AML-245A
Разработан в 1959 году фирмой "Панар". Выпускался серийно с 1959 г. Состоит на вооружении армий Франции, Алжира, Анголы, Эквадора, Эфиопии, Конго, Ирака, Кении, Марокко, Нигерии, Португалии и ряда других государств. Использовался в боях во время региональных конфликтов в Африке.
