Броненосцы типа «Маджестик», 1893–1922 - [23]

Притязания Англии на турецкие проливы начались задолго до 1914 г. Они обострялись с каждой русско-турецкой войной, и вот теперь англичане получили хорошую возможность поставить проливы под свой контроль. Оставалось добиться одобрения России. Повод нашелся быстро. Главнокомандующий русской армией великий князь Николай Николаевич в связи с затруднениями на Кавказском фронте – 2 января 1915 г. обратился к Англии с просьбой провести наступление армией или флотом. Английское министерство иностранных дел после консультации лорда Китченера с морским министром Черчиллем обещал помощь: провести военную демонстрацию против Турции. Первый морской лорд Фишер разработал план I наступательной операции с участием старых броненосцев типа “Маджестик” и “Конопус”, которые должны были пройти проливами и атаковать Константинополь. Акция броненосцев должна быть подкреплена высадкой на побережье для ликвидации турецких батарей.

Черчилль из плана заимствовал только участие флота и советовался с Командующим Средиземноморским флотом адмиралом Карденом, какие корабли задействовать. Карден детализировал план в сторону постепенного уничтожения турецких фортов от входа в Дарданеллы и до мыса Кефез, т.е. на 15-км длине пролива. Потом тральщики должны будут протралить пролив, и линкоры войдут в Мраморное море для осады Константинополя. Таким образом, проект форсирования британскими линкорами Дарданелл был предложен Военным Советом как чисто морская операция. Считалось, что корабельные орудия имеют большие калибр и дальность стрельбы, чем форты и, значит, легко их разрушат.

Адмиралтейство распорядилось приготовить выделяемые для операции корабли к февралю 1915 г. Так как флот играл главную роль, то сухопутные бои сводились к минимуму.

Без применения наземных сил план был явно утопическим, но его вынашивали известные политики и адмиралы.

Турецкую оборону Дарданелл составляли несколько групп фортов, доживших до XX в. еще со средневековья. Но будет неверным представлять себе турецкие крепости этакими допотопными сооружениями. Форты неоднократно перестраивались и модернизировались, последний раз в начале XX в. под деятельным руководством немцев, проектировались и новые форты. На фортах были поставлены тяжелые орудия фирмы Круппа: 6 350-мм, 4 284-мм, 6 260-мм, 34 240-мм, 10 210-мм, 22 150-мм, 24 120-мм. В наиболее узком месте пролива были поставлены три торпедных аппарата калибром 450 мм. За мысом Нагара уже не было фортов и последним оплотом Константинополя надо считать главный калибр стоящего там “Гебена” и мобильные батареи на берегу.

Броненосцы типа “Маджестик' Расположение опознавательных марок на трубах и рисунки носовых надстроек и фок-мачт в различные периоды службы (Из книги О. Parkes British Battleships. London. 1966.)

Большие надежды возлагались также на минные заграждения Дарданелл, причем орудия фортов должны были их охранять от траления. За заграждением следил адмирал Гвидо фон Узедом, его восстановление возлагалось на начальника морских минных сил в проливе вице-адмирала Мертена. Мины начали ставить в проливе рядами уже в августе 1914 г. и до февраля 1915 г. было поставлено 10 рядов.

Форты подчинялись верховному командующему турецкой армией генералу Лиману фон Сандерсу.

4 и 6 августа 1914 г. свои первые минные заграждения поставил минзаг “Селаник”(22 и 26 мин на глубину 4-4,5 м на расстоянии 80 м друг от друга). 15 августа, 24 сентября и 1 октября 1914 г. три минных преграды выставил минзаг “Интибах” (40, 29 и 29 мин на глубине 2,5-4,5 м). 17 и 30 декабря 1914 г. в общей сложности 117 мин поставил минзаг “Нусрет”. 26 февраля 1915 г. – к началу форсирования Дарданелл – минзаг “Интибах” поставил десятый ряд – 53 мины на 4-м глубину на расстоянии 20 м друг от друга. Все ряды располагались поперек пролива на сравнительно небольшом пространстве от мыса Кефез до Чанаккале.

Броненосцы типа "Маджестик’. (Сведения о кораблях, опубликованные в английском справочнике “JANE’S FIGHTING SHIPS". 1909 г.)

В состав англо-французских сил вторжения вошел новейший линкор “Куин Элизабет”, который только закончил испытания перед вхождением его в состав Гранд Флита. Его 381-мм орудия были самыми мощными среди корабельных и по замыслу английского командывания легко должны были расправиться с каждой турецкой батареей. Кроме сверхдредноута, в турецкие территориальные воды вторглись: линейный крейсер “Инфлексибл”, на который Карден перенес свой флаг, линкоры “Лорд Нельсон” и “Агамемнон”, десять 15-20-летних броненосцев: “Канопус”, “Альбион”, “Оушн” “Винженс” (флаг второго флагмана контр-адмирала Джона деРобека), “Корнуолис”, “Иррезистебл”, “Маджестик”, “Принц Джордж”, “Свифтшур”, “Трайэмф”; пять легких крейсеров: “Дублин”, “Дартмунд”, “Аметист”, “Сапфир”, “Глочестер”, ^эсминцев типа “Бигл”, девять тральщиков, семь подводных лодок, плавбаза “Бленхеим” и гидроавиатранспорт “Арк Ройал”.

Французы послали в бой четыре старых броненосца: “Буве”, “Голуа”, “Шарлемань”, и “Сюффрен” (флаг контр-адмирала Гепратта), шесть эсминцев, 15 тральщиков и две подводные лодки. Базой союзников стал залив Мудрос на острове Лемнос западнее входа в Дарданеллы.