Бог Нептун не любит Украину - [138]
Вы что-нибудь поняли? Я, честно говоря, ничего. Очередная болтология об «определении концептуальных подходов», о «подходах к реформированию», об «учете системного (!) мирового опыта», о «привлечении экспертов высокого уровня» (средний уровень ВМСУ уже не устраивает, им подавай высочайший!).
Если на самом деле ВМСУ решило разработать новую концепцию ВМСУ, то в таких случаях не собирают никаких «круглых столов» с журналистами, чтобы попиариться. Для этого вначале дают задание на соответствующую разработку офицерам оперативного управления, которые разрабатывают и обосновывают направление развития флота, исходя из государственной доктрины, внешней политики, экономических и финансовых возможностей страны, определяют, какие именно задачи предстоит выполнять флоту будущего, просчитывают его оптимальный корабельный состав, все вспомогательные составляющие. После этого командование ВМСУ должно было бы доложить свои предложения в Генштаб и министру обороны, после чего уже совместно с Министерством обороны предложения должны были быть доложены на заседании Совета безопасности и на закрытом заседании Рады. Причем под концепцию развития флота сразу же оговаривались и необходимые финансовые средства. После голосования Рады программа развития флота обретала силу закона, и командование ВМСУ начинало ее претворение в жизнь. Именно так (или почти так) планируется развитие военно-морских флотов во всех государствах мира, во всех, но не на Украине. Здесь снова всё, и мухи, и котлеты, вперемежку. Вначале «круглый стол», потом некий надуманный «оперативно-стратегический Семинар» (эко, диво дивное!)... Что будет потом, неизвестно, вероятно, еще один «круглый стол» или, может, сразу два. Ну а приглашение «экспертов высокого уровня» из натовских стран — это вообще цирк. Неужели на всей Украине не нашлось двух-трех мало-мальски образованных военно-морских специалистов, которые смогли бы вменяемо написать на бумаге, каким желает Киев видеть свой Военно-морской флот. Получается, что он никак не видит, а потому и просит «высоких экспертов», чтобы те хотя бы подсказали, для чего, собственно говоря, нужен Украине Военно-морской флот, и нужен ли он ей вообще? Впрочем, удивляться здесь нечему, если нынешний командующий ВМСУ не то что никогда не командовал даже рейдовым катером, но вообще ни дня не служил на кораблях, а остался в памяти офицеров плавсостава, как дешевый пижон-тыловик в белых носках. Какую модель новых ВМСУ, какую «переформатировку», какую, наконец, новую концепцию этот «тыловик в белых носках» может осуществить? Тут уже и не знаешь, смеяться ли над украинской глупостью или пожалеть убогих.
Все почти как в старом анекдоте: «Военно-морские силы Украины: расформировать нельзя возродить».
Когда-то небезызвестный капитан Врунгель сказал мудрую фразу: «Как вы яхту назовете, так она и поплывет!» Разумеется, что трезубец Нептуна — дело полезное, а наличие его на гербе говорит о неких морских амбициях. Впрочем, версия с Нептуном на Украине сегодня, по сравнению с 90-ми годами XX века, не слишком популярна. То ли языческого бога морей Нептуна (Посейдона) там не слишком ныне жалуют, либо в морской идее уже подразочаровались. Поэтому сегодня на Украине больше говорят о том, что трезуб на самом деле якобы является пикирующим соколом — родовым гербом рода Рюриковичей. Но почему сокол пикирует? Исключительно для того, чтобы кого-то убить! Хорошо ли такое изображение убийцы беззащитной жертвы для современного государства, вопрос риторический. Впрочем, почему сокол именно пикирует, а может, он уже сбит стрелой и просто падает на землю? Тогда получается, что в гербе Украины вообще использована дохлая птица. Но хорошо ли это для современного государства, которое заявляет, что желает и развиваться, и идти вперед? Вопрос опять риторический.
Впрочем, трезубец — это ведь еще и вилы! Посмотрите, ведь ангелов на иконах и в храмах всегда изображают с копьем. Михаила Архангела изображают еще и с мечом, так же и Георгия Победоносца. А вот чертей всегда изображают только с вилами, только с трезубцами ... Смотрю на этот украинский трезубый символ счастья и невольно возникают мысли: а почему именно вилы дьявола являются символом украинского счастья? Почему не крест, например? Ведь крест — это символ победы жизни над смертью, А вот трезубец — это как раз символ смерти и мучений в аду. Кто-нибудь может объяснить, почему именно символ мучений и смерти является символом современной Украины? Думаю, что ответ на этот вопрос нам дает сама сегодняшняя Украина.
Вспомним историю. Именно Киев первым начал собирать под свою длань русские земли. Именно тогда из Севастополя-Херсонеса пришла в Киев и православная вера с русским (а не украинским!) князем Владимиром. Священная земля направила город на Днепре на истинный путь. Даже герб Киева -архангел Михаил –символизирует НАЧАЛО, т.е. начало объединяющее. Но Киев со своей исторической миссией не справился. Вместо собирания империи он начал дробить некогда единое царство, пока сам не был низведен до ранга второразрядного поселения. Кому же перешла так и не осиленная им великая миссия? Все шансы собрать в единое целое славянские народы имела в свое время Варшава.
…Передо мной следственное дело Р-23485 по обвинению Дыбенко Павла Ефимовича в контрреволюционном заговоре и синяя папка НКВД СССР Главного Управления Государственной безопасности Д № 17749 по такому же обвинению Павла Ефимовича — несколько сотен старых пожелтевших страниц. В большинстве своем это протоколы допросов П.Е. Дыбенко. От того, что каждая страница протоколов скреплена личной подписью допрашиваемого, возникает ощущение едва ли не личного диалога… О революционном матросе Павле Дыбенко написано, наверное, больше, чем о ком-либо из других героев Октябрьской революции 1917 года.
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.
На Небесном Холме ждут Посланника Неба. Ждет красавица Лада, дочь Сварога. Ждут волхвы, воеводы, воины, которых Посланник поведет в последний бой против Зла и Тьмы.И он приходит — морской пехотинец в полосатом тельнике…
Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.
Сегодня мы почти ничего не знаем о службе и жизни моряков российского парусного флота, слишком много времени прошло с тех давних времен. Именно этой теме и посвящена новая книга известного отечественного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигин «Жизнь на палубе и на берегу» О службе офицеров и матросов, о командирах кораблей и об адмиралах, о том, как и чему учили будущих флотоводцев в Морском корпусе, о кают-компанейском братстве, о наградах и наказаниях, о том, во что верили, как проводили свой досуг, о дуэлях и, конечно же, о женщинах в жизни моряков вы узнаете, прочитав эту книгу.
Новый роман Владимира Шигина посвящен Русско-турецкой войне 1787–1791 гг., в ходе которой были одержаны морские победы при Очакове, Фидониси, Керчи, Калиакрии, а Россия окончательно завоевала господство на Черном море. Большое внимание в книге уделено штурму Измаила, сражениям при Фокшанах и Рымнике. Среди героев книги: императрица Екатерина Вторая, князь Потемкин, генерал-аншеф Суворов, адмиралы Ушаков и де Рибас, капитаны Ламбро Качиони, Сакен и Веревкин.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Андрей Владимирович Лебедев (р. 1962) — писатель и литературовед, доцент парижского Государственного института восточных языков и культур (INALCO).
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Суровая и холодная Арктика. Закованные в лед моря, острова, архипелаги и берега, не вернувшиеся в родной порт и вмерзшие во льды суда и корабли, занесенные метелями поселки. Бескрайняя ледяная стихия враждебная человеку. По всему Крайнему Северу— в тундре, на берегах Ледовитого океана, на покрытых льдом островах, на заброшенных стоянках стоят памятные знаки, кресты и надгробные камни — немые свидетели самоотверженности и мужества героев, которые шли покорять арктические моря и пустыни. Славные имена полярных исследователей — Руаля Амундсена, Виллема Баренца, Витуса Беринга, Фердинанда Врангеля, Семена Дежнева, Т.
Новая книга известного писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена героям российского парусного флота. Подвиги большинства из них, к сожалению, почти забыты. Это в высшей степени несправедливо! Перед взором читателя пройдёт целая плеяда выдающихся деятелей нашего флота. Они отважно сражались с врагами Отечества на морях и океанах, совершали невероятные по смелости путешествия и делали выдающиеся открытия, покоряли целые государства и освобождали европейские столицы, влюблялись и ненавидели. Среди героев книги: любимец Петра I «первый охотник русского флота» Конон Зотов и адмирал-каторжник Соймонов, освободители Бейрута и Неаполя капитан-лейтенанты Кожухов и Белли, легендарный Геркулес России капитан 1-го ранга Лукин, бесстрашные капитаны «Юноны» и «Авось» лейтенант Хвостов и мичман Давыдов, первооткрыватель Новой Земли штурман Пахтусов, выдающийся флотоводец адмирал Нахимов и другие…
Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.
Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.