Бог Нептун не любит Украину - [137]
А теперь зададимся вопросом: а могут ли ВМСУ сегодня в реальности выполнять задачи боевой службы, хотя бы по одной из вспомогательных (попутных) задач и хотя бы в одной из ее форм? Ответ однозначен — не только не могут, но не смогут и в отдаленном будущем, потому, что для этого надо иметь настоящий, боеспособный, а не показушный опереточный флот.
Так чем же в реальности сейчас занимается BMCУ? Весьма странно выглядит и заявление спикера, что ВМСУ «несет боевую службу на реке Дунай». С кем, собственно, на Дунае собирается воевать Украина? Как известно, Дунай, помимо самой Украины, протекает по территории следующих государств: Германии, Австрии, Словакии, Венгрии, Хорватии, Сербии, Болгарии, Румынии и Молдавии. Часть из этих стран входят в блок НАТО, практически все входят в ЕЭС, куда так стремится нынешнее украинское руководство. Против кого же несет на Дунае «боевую службу» одинокий артиллерийский катер «Скадовск»? Против друзей по ЕЭС? Против столь вожделенного НАТО? Я бы еще понимал, если бы «Скадовск» торчал в Днестровском лимане, обозначая противодействие около столь нелюбимой Киевом Приднестровской Республики, но Дунай! Тут или в мозгах у украинских адмиралов что-то перемкнуло, то ли В. Кушнир что-то недопоняла.
Но в интервью спикера Министерства обороны Украины все же есть фраза, которую она произнесла с явным пониманием сути дела. Напомним, что, согласно утверждениям В. Кушнир, личный состав ВМСУ «патрулирует улицы и своевременно предпринимает меры по задержанию подозрительных лиц, поддерживается контроль над ситуацией». Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять — патрулирование улиц, проведение облав, задерживание подозрительных лиц, их обыск и последующее препровождение в тюрьмы — все это является исключительно полицейско-карательными функциями и к военно-морскому флоту никакого отношения не имеет. Ну а логика такова — если украинские моряки не занимаются своим военно-морским делом, а занимаются полицейско-карательными действиями, следовательно, и сами они превратились из моряков в карателей и полицейских. Конечно, сделать из моряков карателей и полицейских вполне возможно, но сделать из карателей и полицейских настоящих моряков, увы, уже нельзя. И дело здесь даже не столько в утере профессиональных навыков. Дело в психологии и менталитете, ибо человек с психологией карателя и жандарма никогда не сможет стать настоящим моряком по определению.
В апреле 2015 года в Одессе в течение трех суток, под руководством командующего ВМСУ вице-адмирала С. Гайдука, был проведен круглый стол «Реформа и модель Военно-морских сил Вооруженных сил Украины». Трое суток участники «стола» дружно выступали, горячо спорили, посещали кофе-брейк и снова выступали. Что же там в результате обсудили и что решили? Вы удивитесь, но они не решили ничего ... С. Гайдук в итоге пространно заявил, что BMCУ нужна новая концепция (очень глубокая мысль!), т.к. пан президент пожелал ВМСУ «переформатировать». А мы и не догадывались, что объявленная Порошенко таинственная «переформатировка» ВМСУ на самом деле является сменой концепции!
Из украинской прессы: «Как сообщил пресс-центр командования ВМСУ, „круглый стол“ положил начало новому подходу к реформированию ВМС Украины, который должен осуществляться с системным учетом мирового опыта и привлечением максимально широкого круга экспертов. Участникам мероприятия были представлены взгляды командования BMCУ по обстановке, вызовов и угроз национальной безопасности Украины как морской державы, и, соответственно, модели ВМСУ, которые должны быть в состоянии защитить национальные интересы в Черном, Азовском морях, определенных районах Мирового океана, а также быть взаимосовместимыми с военно-морскими силами государств-партнеров. Активная, откровенная дискуссия с участием военных экспертов штаб-квартиры НА ТО, США, Великобритании, Норвегии, Швеции придала возможность учесть опыт реформирования выполнения задач обеспечения безопасности на море флотами стран — членов НА ТО и других ведущих стран мира. В разработке соответствующих программных документов вместе с должностными лицами командования ВМСУ приняли участие представители Генерального штаба Вооруженных сил Украины, государственной пограничной службы Украины, национального университета обороны Украины, эксперты ведущих национальных научно-исследовательских учреждений, в том числе национального института стратегических исследований, научно-исследовательского проектно-конструкторского института морского флота Украины, а также активисты волонтерского движения. По результатам трехдневного обсуждения определены концептуальные подходы и обсуждены конкретные шаги по реформированию национального военного флота на краткосрочную и долгосрочную перспективу в соответствии с вызовами и угрозами современности, с учетом того, что отечественные ВМС являются важной составляющей одновременно и сектора безопасности, и морской мощи Украины. После доработки в командовании ВМСУ соответствующие документы будут представлены на рассмотрение и обсуждение на оперативно-стратегическом семинаре, который планируется провести в конце апреля с приглашением экспертов высокого уровня».
…Передо мной следственное дело Р-23485 по обвинению Дыбенко Павла Ефимовича в контрреволюционном заговоре и синяя папка НКВД СССР Главного Управления Государственной безопасности Д № 17749 по такому же обвинению Павла Ефимовича — несколько сотен старых пожелтевших страниц. В большинстве своем это протоколы допросов П.Е. Дыбенко. От того, что каждая страница протоколов скреплена личной подписью допрашиваемого, возникает ощущение едва ли не личного диалога… О революционном матросе Павле Дыбенко написано, наверное, больше, чем о ком-либо из других героев Октябрьской революции 1917 года.
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.
На Небесном Холме ждут Посланника Неба. Ждет красавица Лада, дочь Сварога. Ждут волхвы, воеводы, воины, которых Посланник поведет в последний бой против Зла и Тьмы.И он приходит — морской пехотинец в полосатом тельнике…
Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.
Сегодня мы почти ничего не знаем о службе и жизни моряков российского парусного флота, слишком много времени прошло с тех давних времен. Именно этой теме и посвящена новая книга известного отечественного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигин «Жизнь на палубе и на берегу» О службе офицеров и матросов, о командирах кораблей и об адмиралах, о том, как и чему учили будущих флотоводцев в Морском корпусе, о кают-компанейском братстве, о наградах и наказаниях, о том, во что верили, как проводили свой досуг, о дуэлях и, конечно же, о женщинах в жизни моряков вы узнаете, прочитав эту книгу.
Новый роман Владимира Шигина посвящен Русско-турецкой войне 1787–1791 гг., в ходе которой были одержаны морские победы при Очакове, Фидониси, Керчи, Калиакрии, а Россия окончательно завоевала господство на Черном море. Большое внимание в книге уделено штурму Измаила, сражениям при Фокшанах и Рымнике. Среди героев книги: императрица Екатерина Вторая, князь Потемкин, генерал-аншеф Суворов, адмиралы Ушаков и де Рибас, капитаны Ламбро Качиони, Сакен и Веревкин.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Андрей Владимирович Лебедев (р. 1962) — писатель и литературовед, доцент парижского Государственного института восточных языков и культур (INALCO).
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Суровая и холодная Арктика. Закованные в лед моря, острова, архипелаги и берега, не вернувшиеся в родной порт и вмерзшие во льды суда и корабли, занесенные метелями поселки. Бескрайняя ледяная стихия враждебная человеку. По всему Крайнему Северу— в тундре, на берегах Ледовитого океана, на покрытых льдом островах, на заброшенных стоянках стоят памятные знаки, кресты и надгробные камни — немые свидетели самоотверженности и мужества героев, которые шли покорять арктические моря и пустыни. Славные имена полярных исследователей — Руаля Амундсена, Виллема Баренца, Витуса Беринга, Фердинанда Врангеля, Семена Дежнева, Т.
Новая книга известного писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена героям российского парусного флота. Подвиги большинства из них, к сожалению, почти забыты. Это в высшей степени несправедливо! Перед взором читателя пройдёт целая плеяда выдающихся деятелей нашего флота. Они отважно сражались с врагами Отечества на морях и океанах, совершали невероятные по смелости путешествия и делали выдающиеся открытия, покоряли целые государства и освобождали европейские столицы, влюблялись и ненавидели. Среди героев книги: любимец Петра I «первый охотник русского флота» Конон Зотов и адмирал-каторжник Соймонов, освободители Бейрута и Неаполя капитан-лейтенанты Кожухов и Белли, легендарный Геркулес России капитан 1-го ранга Лукин, бесстрашные капитаны «Юноны» и «Авось» лейтенант Хвостов и мичман Давыдов, первооткрыватель Новой Земли штурман Пахтусов, выдающийся флотоводец адмирал Нахимов и другие…
Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.
Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.