Бог Нептун не любит Украину - [132]

или легкого пути: есть только один путь — славный». При этом русский адмирал имел в виду, разумеется, русского матроса, так как о появлении в далеком будущем украинского матроса он ничего не ведал. Как мы видим, Нахимов ни словом не обмолвился о том, каким путем пойдут украинские моряки. Конечно, украсть и присвоить себе чужой славный путь гораздо легче, чем найти свой собственный. Но в этом и есть суть украинского флота.

Кстати, у П.С. Нахимова есть еще немало афористических высказываний: «Матрос (опять же имеется в виду русский, а не украинский матрос! — В.Ш.) — есть главный двигатель на военном корабле», «для черноморца невозможного ничего нет...», «Россия (а не Украина. — В.Ш.) ожидает славных подвигов от Черноморского флота». Будем надеяться, что ВМСУ все же устыдится и не переделает их себе на потребу. Да и самим уже пора собственные афоризмы сформулировать, да не такие, от которых бы все за животы хватались, а такие, за которые было бы не стыдно перед потомками.

За годы независимости украинское руководство так и не определилось с ответами на ключевые вопросы: зачем Украине вообще нужен военно-морской флот? Что он должен собой представлять? Каким образом будет осуществляться его строительство и поддержание в боеготовом состоянии? Ну а сейчас Киеву, вообще, не до своего флота, ибо речь идет об элементарном выживании. Бациллы предательства, породившие двадцать три года назад Украину и ее Военно-морские силы, в конце концов их и уничтожили. Круг замкнулся — флот, начавший свою историю с измены и предательства, погиб в результате того же предательства.

Сегодня у украинского Министерства информации возникла серьезная проблема: как на страницах и новостных лент демонстрировать, что ВМСУ еще живы, когда на самом деле они уже почти и не дышат? Дело в том, что для того чтобы хоть что-то сообщить или написать о ВМСУ, нужен хоть какой-то информационный повод. Но информационных поводов в последнее время, увы, нет, так как корабли и суда стоят на приколе без топлива и без ремонта. Однако украинский авиапром требует: если нет информационного повода, его следует придумать! И тогда появляются следующие шедевры украинской прессы: «Одесса, 12 марта 2015 года. Противодиверсионный катер ВМС Украины „Голая пристань“ обследовал прибрежные воды на юге Одесской области, передает корреспондент ИА „Контекст-Причерноморье“. Об этом сегодня, 12 марта, агентству сообщили в пресс-службе Министерства обороны Украины. Как сообщили в пресс-службе, в течение 4 дней пребывания в море экипаж противодиверсионного катера „Голая пристань“ под руководством временно исполняющего обязанности начальника центра навигации, гидрографии и гидрометеорологии ВМС Украины, капитана 2-гo ранга Дмитрия Мороза выполнял задание гидрографической экспедиции. Как отметил Д. Мороз, главными задачами гидрографической экспедиции было обследование морского побережья от Ильичевска до села Лебедевка Татарбунарского района Одесской области. А также определение измерения некоторых гидрологических характеристик моря, выявление навигационных опасностей и выполнение наблюдений за уровнем моря. „Задачи гидрографической экспедиции выполнены в полном объеме. В целом мы плодотворно поработали в море. Результаты работы обязательно лягут в основу будущих экспедиций“, — добавил он».

Итак, вокруг выхода в море маленького катера поднят шум на всю Украину. Но ведь маленькие катера каждый день куда-то плавают, так что, о каждом с восторгом сообщать украинскому народу? Если так пойдет дальше, то скоро и о выходе в море рыбацких яликов также будут сообщать. Кроме того, информационный повод явно придуман. Во-первых, в море вышел противодиверсионный катер, который почему-то не занимается вопросами противодиверсионного обследования прибрежной зоны (что было бы вполне логичным), а... неким заданием гидрографической экспедиции. Что же это за задание? О, это очень неотложное и важное задание — обследовать морской берег от Ильичевска до села Лебедевка Татарбунарского района Одесской области. И сразу вопрос: а что, раньше, еще в советские и постсоветские времена, эта область была некой «терра инкогнита», и никто не удосужился ее обследовать? На самом деле все в районе Одессы давным-давно обследовано и вымерено до сантиметра, давным-давно составлены и точнейшие карты, и точнейшие лоции, так что выход катера с непонятным заданием — полная «деза». Впрочем, по документам капитан 2-гo ранга А Мороз сотоварищи действительно мог для отчета перед начальством вбить в план некие «разметочные работы, фотофиксацию, измерения гидрологических характеристик моря». Мог объявить, что будет выявлять дотоле никому не ведомые «навигационные опасности и выполнять наблюдения за уровнем моря», который, возможно, именно с марта 2014 года резко упал или, наоборот, столь же резко поднялся. Но все это от лукавого. На самом деле украинские моряки (тут и к гадалке не ходи!) организовали для себя хорошую морскую рыбалку. Впрочем, учитывая их сегодняшнее бедственное положение и нищенское существование, осуждать А Мороза со-товарищами за это не стоит, ибо каждый выживает, как только может.