Бог Нептун не любит Украину - [133]
А ваг еще не менее потрясающее сообщение о походе среднего десантного корабля «Кировоград» из Одессы в Измаил и обратно, для «выполнения задания командования по изучению условий весенней навигации на Дунае», как грозно объявили в штабе ВМСУ. Расстояние между городами составляет менее двухсот пятидесяти километров, т.к. оба города располагаются в одной Одесской области. Но, несмотря на это, поход «Кировограда» в масштабах одной области был восславлен как плавание Колумба в Америку.
Из сообщения одесской газеты «Думская»: «13 марта 2015 года средний десантный корабль ВМС Украины „Кировоград“ посетит Измаил. Горожане смогут побывать на корабле с 10:00 до 15:00. Во время экскурсии будет играть духовой оркестр Военно-морских сил Украины». Из сообщения газеты совершенно очевидно, что никакого «выполнения задания командования по изучению условий весенней навигации на Дунае» не было, а был обыкновенный агитационный поход до ближайшего города, чтобы продемонстрировать измаильцам, что ВМСУ еще дышит и даже издает духовую музыку. Однако в данном случае не обошлось без ложки дегтя. Во время проведения корабля через устье Дуная в рубке «Кировограда» от сердечного приступа скончался 50-летний лоцман из Вилково. Бедняга сильно перенервничал из-за никудышней подготовки экипажа десантного корабля и непрофессионализма его командира. Обратно из Измаила «Кировоград» вели уже сразунесколько лоцманов, так, на всякий случай.
Вот украинские морпехи в мае 2015 года проводят учения по высадке морского десанта где-то в одесских лиманах. Высаживаются храбрые морпехи со все того же единственного древнего украинского десантного корабля «Кировоград». Обеспечивает высадку катер «Сватово».
«В ходе занятия, к которому привлекались средний десантный корабль „Кировоград“ и десантный катер „Сватово“, отрабатывали загрузки бронированной и автомобильной техники на десантный корабль и ее выгрузки, а также выполняли упражнения по вождению бронетранспортеров на воде», — говорится в сообщении украинских агентств. По словам капитана А. Любчика, который проводил занятия, «морские пехотинцы усовершенствовали морскую десантную подготовку. Кроме того, обучение улучшило взаимодействие морских десантников».
Вроде бы почитаешь и подумаешь: а может, действительно врут москали. и на самом деле ВМСУ уже вовсю наращивают свои тощие мышцы? Однако сразу какое-то смутное подозрение вызвал факт того, почему столь серьезным учением руководит всего какой-то капитан, а не, к примеру, полковник? Что бы это значило? А значить это может только то, что в разрекламированных учениях участвовало самое мизерное количество и людей, и техники. Когда же в Интернете появилась видеохроника и фотографии этих «учений», то все сразу стало на свои места. Как оказалось, из чрева «Кировограда» был выпущен в воду один-единственный старый БТР, хотя и обшитый панцирной кроватной сеткой. Сверху на БТРе с автоматом в руке и восседал тот самый капитан А. Любчик. Одинокий БТР кое-как доплыл до песчаного берега и, выбравшись на песок, почему-то сразу заглох. Может быть, старый дизелек отказал, а может, и соляра кончилась. Кто их, украинцев, поймет! Но все это сущие пустяки по сравнению с тем, что над БТРом величаво развевался огромный флаг ВМСУ. Кроме того в национальный жовто-блакитный цвет был выкрашен и бампер этого единственного боеспособного БТР морской пехоты Украины. Уж не знаю, сколько всего за время этого псевдошоу украинских морпехов смогли усовершенствовать свою морскую десантную подготовку. Думаю, что три-четыре, не более того. А насколько идиотски звучит фраза, что эти три-четыре воина во главе с капитаном А. Любчиком «улучшили взаимодействие морских десантников». Любопытно было бы узнать, с кем именно и каким именно образом?
Впрочем, тайну новой боевой подготовки десантных войск Украины озвучил недавно генерал М Забродский, с важностью поведавший, что в подходе к обучению ныне присутствует «уход от массовости и количественных показателей». Поэтому устраивать учения, чтобы выучить «военному делу настоящим образом» трех-четырех человек, — это новый вклад ВМСУ в историю мирового военно-морского флота.
Может, именно поэтому по просторам Интернета и гуляет сегодня незатейливое четверостишие:
Скажу честно, что у нормального человека не хватит фантазии, чтобы осознать полет мысли нынешних украинских вождей. Вот лишь маленький, но весьма характерный пример. 17 марта 2015 года помещение Верховной рады в годовщину воссоединения Крыма с Россией «украсили» инсталляцией из силуэтов кораблей. Данные силуэты, по всей видимости, авторы ассоциируют с расформированными Военно-морскими силами Украины. Р. Михайлов, автор военно-морской инсталляции, подчеркивает, что это не выставка для депутатов, а повод задуматься. О чем именно и кому следует задуматься при виде висящих силуэтов кораблей непонятных проектов и государственной принадлежности, автор инсталляции, к сожалению, так и не уточнил. Наверное, чтобы задумались все и обо всем. Кажется, в Киеве окончательно потеряли чувство реальности и вместо того, чтобы заняться хотя бы достойными проводами своего усопшего флота, обратились к старой детской игре «морской бой». Помните:
…Передо мной следственное дело Р-23485 по обвинению Дыбенко Павла Ефимовича в контрреволюционном заговоре и синяя папка НКВД СССР Главного Управления Государственной безопасности Д № 17749 по такому же обвинению Павла Ефимовича — несколько сотен старых пожелтевших страниц. В большинстве своем это протоколы допросов П.Е. Дыбенко. От того, что каждая страница протоколов скреплена личной подписью допрашиваемого, возникает ощущение едва ли не личного диалога… О революционном матросе Павле Дыбенко написано, наверное, больше, чем о ком-либо из других героев Октябрьской революции 1917 года.
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.
На Небесном Холме ждут Посланника Неба. Ждет красавица Лада, дочь Сварога. Ждут волхвы, воеводы, воины, которых Посланник поведет в последний бой против Зла и Тьмы.И он приходит — морской пехотинец в полосатом тельнике…
Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.
Сегодня мы почти ничего не знаем о службе и жизни моряков российского парусного флота, слишком много времени прошло с тех давних времен. Именно этой теме и посвящена новая книга известного отечественного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигин «Жизнь на палубе и на берегу» О службе офицеров и матросов, о командирах кораблей и об адмиралах, о том, как и чему учили будущих флотоводцев в Морском корпусе, о кают-компанейском братстве, о наградах и наказаниях, о том, во что верили, как проводили свой досуг, о дуэлях и, конечно же, о женщинах в жизни моряков вы узнаете, прочитав эту книгу.
Новый роман Владимира Шигина посвящен Русско-турецкой войне 1787–1791 гг., в ходе которой были одержаны морские победы при Очакове, Фидониси, Керчи, Калиакрии, а Россия окончательно завоевала господство на Черном море. Большое внимание в книге уделено штурму Измаила, сражениям при Фокшанах и Рымнике. Среди героев книги: императрица Екатерина Вторая, князь Потемкин, генерал-аншеф Суворов, адмиралы Ушаков и де Рибас, капитаны Ламбро Качиони, Сакен и Веревкин.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Андрей Владимирович Лебедев (р. 1962) — писатель и литературовед, доцент парижского Государственного института восточных языков и культур (INALCO).
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Суровая и холодная Арктика. Закованные в лед моря, острова, архипелаги и берега, не вернувшиеся в родной порт и вмерзшие во льды суда и корабли, занесенные метелями поселки. Бескрайняя ледяная стихия враждебная человеку. По всему Крайнему Северу— в тундре, на берегах Ледовитого океана, на покрытых льдом островах, на заброшенных стоянках стоят памятные знаки, кресты и надгробные камни — немые свидетели самоотверженности и мужества героев, которые шли покорять арктические моря и пустыни. Славные имена полярных исследователей — Руаля Амундсена, Виллема Баренца, Витуса Беринга, Фердинанда Врангеля, Семена Дежнева, Т.
Новая книга известного писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена героям российского парусного флота. Подвиги большинства из них, к сожалению, почти забыты. Это в высшей степени несправедливо! Перед взором читателя пройдёт целая плеяда выдающихся деятелей нашего флота. Они отважно сражались с врагами Отечества на морях и океанах, совершали невероятные по смелости путешествия и делали выдающиеся открытия, покоряли целые государства и освобождали европейские столицы, влюблялись и ненавидели. Среди героев книги: любимец Петра I «первый охотник русского флота» Конон Зотов и адмирал-каторжник Соймонов, освободители Бейрута и Неаполя капитан-лейтенанты Кожухов и Белли, легендарный Геркулес России капитан 1-го ранга Лукин, бесстрашные капитаны «Юноны» и «Авось» лейтенант Хвостов и мичман Давыдов, первооткрыватель Новой Земли штурман Пахтусов, выдающийся флотоводец адмирал Нахимов и другие…
Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.
Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.