Бог Нептун не любит Украину - [100]

Шрифт
Интервал

Что же касается Николаева, то каждый, кто учил географию в школе знает — этот город построен далековато от морского побережья, и расположен на полуострове между Южном Бугом и впадающей в него рекой Ингул. Где-то там, в речных камышах Ингула, видимо, и будет, спустя какое-то время, дописана последняя страница летописи о великой океанской державе Украине.

Глава десятая

ИЗБИЕНИЕ МЛАДЕНЦЕВ

Ну, а чем же живет сегодня ВМСУ? Совершенствуют ли боевую подготовку, отрабатывают ли задачи в море, совершенствуют ли свое мастерство в овладении корабельными специальностями, повышают ли уровень своей классности? По словам верховного главнокомандующего вооруженными силами Украины, сегодня происходит некий сложный процесс «перезагрузки» военно-морских сил. Что понимал П. Порошенко под «перезагрузкой», сказать сложно. По моему разумению, перезагрузить можно компьютер, но как перезагрузить военно-морской флот с кораблями и людьми? Во-первых, откуда брать новых для загрузки и, во-вторых, куда девять старых после выгрузки? На эти вопросы пан президент, разумеется, не ответил.

С потерей Крыма Украина лишилась двух третей военно-морского флота. Об этом в эфире телеканала «Социальная страна» заявил экс-заместитель министра обороны Украины адмирал И. Кабаненко. По его словам, большая часть украинских кораблей остались в Севастополе, и Россия вряд ли передаст их Украине. «Если взять по суммарному потенциалу, то где-то треть Военно-Морских Сил у нас осталась, по сравнению с тем, что было в Севастополе. Я думаю, что Россия не будет больше передавать нам наши корабли. Потому, что комиссия, которая работала там, уже вернулась. Мы должны создать программу восстановления военно-морского флота», — заявил И. Кабаненко. Что ж, в большой политике всякое бывает, главное, чтобы была политическая воля к возрождению флота, да адмиралы высшую власть тормошили и напоминали о флотских нуждах.

В день ВМСУ 27 июля 2014 года командующий укрофлотом, тогда еще контр-адмирал, С. Гайдук выступил с любопытными заявлениями, которые стоят того, чтобы с ними познакомиться. Во-первых, он заявил, что «учитывая последние события в стране, изменены подходы к празднованию дня флота Украины», что само по себе является глубокой и главное своевременной мыслью. Именно сейчас и надо, прежде всего, заниматься изысканиями новых подходов к праздникам. Других дел у командующего ВМСУ, видимо, не осталось.

Читаем далее: «Хорошо известные в мире дальними походами кораблей, участием в антипиратских и антитеррористических операциях, верностью присяге военно-морские силы Украины начали новый, очень непростой и ответственный этап своего развития. Перебазированный в Одесскую и Николаевскую области, флот в сжатые сроки провел боевое слаживание экипажей и подразделений, быстрыми темпами возобновляет свою боеспособность». С. Гайдук утверждает, что «сегодня корабли и суда, морская авиация и войска береговой обороны выполняют задачи по прикрытию морского и сухопутного участков государственной границы». И в дальнейшем, как сказал контр-адмирал, «с каждым днем будем наращивать возможности военно-морских сил выполнять задачи по назначению». Гайдук поблагодарил украинских военных моряков «за проявленные мужество и решительность».

Ну, о том, что украинские моряки хорошо известны в мире дальними походами своих кораблей, это враки. Большинство людей в мире до сих пор вообще ничего не знает о таком государстве, как Украина. Далее, о каких кораблях говорит С. Гайдук? В лучшие времена в дальний поход ВМСУ вообще могли собрать лишь свой единственный фрегат «Гетьман». Готов поспорить, что теперь о дальних походах, антипиратских акциях и антитеррористических операциях С. Гайдуку придется забыть навсегда. О том, какие возможности будут наращивать три последних корабля украинского флота, сказать сложно, как вообще сложно понять, как вообще можно «нарастить» возможность. Лучше бы уж пан-адмирал изъяснялся на украинской «мове». А то какая-то ахинея получается. Может и хотел человек сказать что-то умное, но получилось, как получилось. К тому же, непонятно, каких именно украинских моряков благодарит С. Гайдук за мужество и решительность. Всех-всех, включая и тех, что остались в Крыму или же только тех, кто убежал на материк?

Вообще-то, после таких громких заявлений следовало бы ожидать, что ВМСУ на самом деле начнут производить какие-то телодвижения, демонстрируя, что они еще что-то могут. На самом же деле люстрация офицеров и уничтожение корабельных экипажей в зоне АТО.

Из сообщения украинской прессы за август 2014 года: «Украинским военно-морским силам удалось возобновить боеспособность большой части кораблей, а также летательных аппаратов авиации ВМС. Так утверждает первый заместитель командующего ВМСУ контр-адмирал А. Тарасов. Он напомнил, что ВМСУ передислоцировались с оккупированной Россией АРК (автономная республика Крым — В.Ш.) и Севастополя в Николаевскую и Одесскую области. По словам Тарасова, о возобновлении боеспособности свидетельствует постоянный рост числа экипажей и других коллективов, которые выполняют задания по предназначению в Черном море и на суше. Контр-адмирал отметил, что Украине довольно быстро удалось восстановить техническую готовность и провести боевое слаживание ракетного катера „Прилуки“, десантного судна „Кировоград“, учебных катеров „Новая Каховка“ и „Смила“. Они наряду с другими боевыми единицами и фрегатом „Гетьман Сагайдачный“ выполняют задания по прикрытию морских рубежей Украины. Он сообщил, что самолеты и вертолеты морской авиации удалось сохранить своевременной их передислокацией на аэродром материковой Украины».


Еще от автора Владимир Виленович Шигин
Павел Дыбенко. Пуля в затылок в конце коридора

…Передо мной следственное дело Р-23485 по обвинению Дыбенко Павла Ефимовича в контрреволюционном заговоре и синяя папка НКВД СССР Главного Управления Государственной безопасности Д № 17749 по такому же обвинению Павла Ефимовича — несколько сотен старых пожелтевших страниц. В большинстве своем это протоколы допросов П.Е. Дыбенко. От того, что каждая страница протоколов скреплена личной подписью допрашиваемого, возникает ощущение едва ли не личного диалога… О революционном матросе Павле Дыбенко написано, наверное, больше, чем о ком-либо из других героев Октябрьской революции 1917 года.


Тайна брига «Меркурий»

Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.


Всадник рассвета

На Небесном Холме ждут Посланника Неба. Ждет красавица Лада, дочь Сварога. Ждут волхвы, воеводы, воины, которых Посланник поведет в последний бой против Зла и Тьмы.И он приходит — морской пехотинец в полосатом тельнике…


Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.


Жизнь на палубе и на берегу

Сегодня мы почти ничего не знаем о службе и жизни моряков российского парусного флота, слишком много времени прошло с тех давних времен. Именно этой теме и посвящена новая книга известного отечественного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигин «Жизнь на палубе и на берегу» О службе офицеров и матросов, о командирах кораблей и об адмиралах, о том, как и чему учили будущих флотоводцев в Морском корпусе, о кают-компанейском братстве, о наградах и наказаниях, о том, во что верили, как проводили свой досуг, о дуэлях и, конечно же, о женщинах в жизни моряков вы узнаете, прочитав эту книгу.


Черноморский набат

Новый роман Владимира Шигина посвящен Русско-турецкой войне 1787–1791 гг., в ходе которой были одержаны морские победы при Очакове, Фидониси, Керчи, Калиакрии, а Россия окончательно завоевала господство на Черном море. Большое внимание в книге уделено штурму Измаила, сражениям при Фокшанах и Рымнике. Среди героев книги: императрица Екатерина Вторая, князь Потемкин, генерал-аншеф Суворов, адмиралы Ушаков и де Рибас, капитаны Ламбро Качиони, Сакен и Веревкин.


Рекомендуем почитать
Выдворение строптивого

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Этос московской интеллигенции 1960-х

Андрей Владимирович Лебедев (р. 1962) — писатель и литературовед, доцент парижского Государственного института восточных языков и культур (INALCO).


Гряди, Воскресенье - христианские мотивы в джазе Дюка Эллингтона

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Западный ветер, или Идти под солнцем по Земле

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


День Литературы, 2001 № 06 (057)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Элиты в России

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Тайны пропавших экспедиций

Суровая и холодная Арктика. Закованные в лед моря, острова, архипелаги и берега, не вернувшиеся в родной порт и вмерзшие во льды суда и корабли, занесенные метелями поселки. Бескрайняя ледяная стихия враждебная человеку. По всему Крайнему Северу— в тундре, на берегах Ледовитого океана, на покрытых льдом островах, на заброшенных стоянках стоят памятные знаки, кресты и надгробные камни — немые свидетели самоотверженности и мужества героев, которые шли покорять арктические моря и пустыни. Славные имена полярных исследователей — Руаля Амундсена, Виллема Баренца, Витуса Беринга, Фердинанда Врангеля, Семена Дежнева, Т.


Герои русского парусного флота

Новая книга известного писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена героям российского парусного флота. Подвиги большинства из них, к сожалению, почти забыты. Это в высшей степени несправедливо! Перед взором читателя пройдёт целая плеяда выдающихся деятелей нашего флота. Они отважно сражались с врагами Отечества на морях и океанах, совершали невероятные по смелости путешествия и делали выдающиеся открытия, покоряли целые государства и освобождали европейские столицы, влюблялись и ненавидели. Среди героев книги: любимец Петра I «первый охотник русского флота» Конон Зотов и адмирал-каторжник Соймонов, освободители Бейрута и Неаполя капитан-лейтенанты Кожухов и Белли, легендарный Геркулес России капитан 1-го ранга Лукин, бесстрашные капитаны «Юноны» и «Авось» лейтенант Хвостов и мичман Давыдов, первооткрыватель Новой Земли штурман Пахтусов, выдающийся флотоводец адмирал Нахимов и другие…


Знаменитые морские разбойники. От викингов до пиратов

Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.


Флот и война

Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.