Авиация и время 2016 № 05 (155) - [3]

Шрифт
Интервал



16 сентября на общевойсковом полигоне Широкий Лан (Николаевская обл.) завершилась активная фаза тактических учений 79-й отдельной десантно-штурмовой бригады Вооруженных Сил Украины. В том числе, отрабатывалось взаимодействие с подразделениями армейской авиации. Например, передвижение колонн десантников прикрывали огнем Ми-24, а с борта Ми-8 была выполнена беспарашютная высадка штурмовых групп с помощью системы «Адаптер-М1».



17 сентября на территории учебного полигона госпредприятия «Мобильный спасательный центр ГСЧС Украины» в поселке Козин Киевской области состоялись специальные учения по демонстрации возможностей пожарно-спасательных сил во время проведения операций по ликвидации чрезвычайных ситуаций. За учениями наблюдали Президент Украины Петр Порошенко, секретарь Совета нацбезопасности и обороны Александр Турчинов, министры силовых ведомств и другие официальные лица. В том числе были задействованы 4 единицы авиационной техники. Например, произведены сброс огнегасящей жидкости с самолета Ан-32П и оснащенного подвесным баком вертолета Ми-8МТ, а также высадка на крышу учебной башни группы спасателей с вертолета ЕС145.



17-19 сентября в Киеве прошел фестиваль Ukraine Avia Fest, организованный Государственным музеем авиации, который расположен возле аэропорта «Жуляны». Пользуясь прекрасной погодой, праздник посетили тысячи киевлян и гостей столицы Украины, причем многие приходили семьями. Кроме многочисленных экспонатов музея, они могли ознакомиться с более сорока специально прибывшими летательными аппаратами, в т.ч. ретро-самолетами Як-12 и Beechcraft С35 Bonanza, современными самолетами общего назначения Aquila АТ01 и CessnaТ240, вертолетом Alouette ill, мотодельтапланом Pegasus Quik R 912S. С особыми чувствами посетители осматривали Ан-30Б из 15-й транспортной авиабригады Воздушных Сил Украины. Возле него была развернута небольшая экспозиция, посвященная членам экипажа подп-ка Константина Могилко, которые погибли в зоне АТО 6 июня 2014 г. во время выполнения боевого вылета на самолете такого же типа. Повышенный интерес вызвали машины, представленные ГП «Антонов»: турбовинтовой Ан-2-100 и новейший транспортник Ан-178, которые широкой публике в Украине были показаны впервые. Противоречивые отзывы посетителей можно было услышать в адрес разрисованного художником Андреем Ковтуном (псевдоним Jembey Marley) второго предсерийного Ту-134 (бывший борт СССР-65601, зав. № 5350003). С одной стороны, превращенный в арт-объект лайнер не оставил равнодушными почитателей набирающего популярность в Киеве уличного искусства, с другой — ценители авиационных раритетов явно предпочли бы увидеть его в первозданном облике. Зрители, особенно юные, с интересом наблюдали за демонстрационными полетами, участвовали в специально придуманных конкурсах. В целом необходимо отметить, что при отсутствии авиашоу в Гостомеле праздник в Жулянах играет важную роль в жизни авиационной общественности не только Киева, но и всей Украины.



31 августа впервые за 55 лет американская авиакомпания выполнила рейс на Кубу. Лайнер А320 лоукостера JetBlue вылетел из Форт-Лодердейла (шт. Флорида) и приземлился в кубинской Санта-Кларе. Пассажирами стали руководители авиакомпаний, американские правительственные чиновники, журналисты и туристы, а также члены разделенных кубино-американских семей. США и Куба договорились о возобновлении коммерческого авиасообщения еще в декабре прошлого года. Департамент транспорта США предоставил право выполнять регулярные рейсы на Кубу десяти авиакомпаниям. Ожидается, что они будут совершать до 110 полетов в день из аэропортов Атланты, Шарлотты, Форт-Лодердейла, Хьюстона, Лос-Анджелеса, Майами, Ньюарка, Нью-Йорка, Орландо и Тампы.



8 сентября в пустыне Мохава (США, шт. Калифорния) самолет-носитель WhiteKnightTwo (WK2) впервые поднял в воздух суборбитальный пилотируемый космоплан Space- Ship Unity (борт N202VG), созданный  компанией Virgin Galactic. Полет длился 3 ч 43 мин, была достигнута высота 15250 м. Экипаж носителя состоял из трех человек, а в космическом корабле находились два пилота. Отделение корабля от носителя не производилось. Основное назначение аппаратов типа «СпейсШип» — космический туризм. 31 октября 2014 г. первый такой корабль, носивший название Enterprise, потерпел катастрофу во время испытательного полета. Специалисты «Вирджин Галактик» утверждают, что «Юнити» стал гораздо безопаснее своего предшественника, поскольку были учтены все предыдущие ошибки.

23 сентября в Дели министр обороны Индии Маннохар Паррикар и его французский коллега Жан-Ив Ле Дриан (Jean- Yves Le Drian) подписали контракт на поставку индийским ВВС 36 истребителей Rafale производства компании Dassault Aviation. Еще в январе 2012 г. «Рафаль» был объявлен победителем международного тендера, однако Индия и Франция до сих пор не могли договориться о цене. В конечном итоге стоимость контракта была снижена более чем на 600 млн. € до 7,25 млрд. €, при этом Франция должна инвестировать 30% от суммы сделки в научно-исследовательские программы Индии в сфере военной аэронавтики, а также 20% — в местное производство компонентов «Рафалей». В свою очередь, индийская сторона обязалась выплатить авансом 15% суммы контракта. Наряду с истребителями Индия получит запасные части и вооружение, включая ракеты Meteor. Первые «Рафали» должны быть поставлены в течение 18 месяцев со дня заключения сделки.


Еще от автора Журнал «Авиация и время»
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 1998 06

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 2004 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Авиация и космонавтика 2012 11

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Взлёт, 2011 № 07

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.


Мир Авиации 2003 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.