Авиация и время 2015 № 03 - [2]
16-17 мая на аэродроме Чайка под Киевом состоялся Первый Авиационный фестиваль. Он был приурочен к 80-летию Центрального аэроклуба Украины им. O.K. Антонова. Организатором фестиваля стала компания People project при поддержке ЦАК им. O.K. Антонова, ООО Украины и Федерации самолетного спорта Украины. В программу фестиваля входил слет малой авиации, на котором собралось более 40 летательных аппаратов, в т.ч. Ан-2, самолеты производства компании «Аэропракт», Beechcraft Baron D55, Cessna 182, Piper PA-28 Cherokee, Robinson R44, SocataRallye 235E, Як-18Т. Гости фестиваля также увидели акробатические полеты в рамках Чемпионата Украины кубка П.Н. Нестерова на самолетах Су-31, Як-55 и Extra 330SC, прыжки парашютистов; полеты на планерах, показательные выступления авиамоделистов, демонстрационные полеты на воздушных шарах, а вечером могли послушать выступления музыкантов.
20 мая бойцы спецподразделения «Днепр-1» заявили о сбитии беспилотного летательного аппарата «Форпост», который осуществлял разведку вдоль линии соприкосновения. Он был поражен в районе населенного пункта Пески (Донецкая обл.) и упал севернее населенного пункта Водяное. Сбитый аппарат (завод. № 923) – один из десяти БПЛА этого типа, изготовленных Уральским заводом гражданской авиации (РФ) в рамках контракта с Израилем. В СМИ был опубликован комментарий к этому событию израильтянина Натана Хазина, который активно участвовал в Революции Достоинства, а с лета 2014 г. занимается запусками украинских «беспилотников» в зоне АТО и получил «Форпост» для изучения. В частности он сказал: «Расшифровываю содержимое и вижу на борту компас 4-го поколения, тогда как сейчас уже используется восьмое поколение. Т. е. россиянам продают старье. Модель «Форпост» – наш старый разведывательный аппарат IAI Searcher, который россияне купили примерно пять лет назад. Россиянам тогда продали компоненты старого проекта, а они уже сами собирали аппараты…».
30-31 мая в Киеве в «Украинском Доме» прошел фестиваль масштабных моделей Kiev Scale Models Fest 2015. По самым скромным подсчетам, за эти два дня фестиваль посетило несколько десятков тысяч киевлян и гостей столицы самых равных возрастов. Безусловно, наибольшее удовольствие могли получить дети. Невероятная точность деталей, разнообразие жанров, впечатляющие сюжеты диорам – все это приводило маленьких посетителей в восторг. Но то, что для детей является развлечением, давно стало делом жизни для множества взрослых. Стендовый моделизм – дело, требующее усердия, упорства, таланта, художественных способностей и богатого воображения. «Все, кто имел возможность побывать на Kiev Scale Models Fest 2015, единодушны в оценке: мероприятий такого уровня в Украине никогда ранее не было, – подвел итог фестиваля его организатор, глава киевского клуба моделистов Жирайр Гюрунян. – Мы вышли на новый уровень практически по всем показателям: и по количеству участников и экспонатов, и по масштабам освещения в СМИ, и по количеству посетителей. Мы постарались отметить каждого участника – если не медалью, то памятным призом или дипломом. Верю, что в следующем году фестиваль будет еще интереснее, масштабнее и ярче!».
В общей сложности на фестивале было представлено 1222 модели различных образцов техники, из них около 450 авиационных. В нынешнем году мастеров моделизма ожидает еще один крупный форум, который пройдет во Львове осенью. Киевские организаторы подчеркивают, что готовы всячески способствовать проведению этого мероприятия и делиться накопленным опытом – а это означает, что общий уровень модельного движения в Украине будет неуклонно повышаться.
5 июня новый Ан-158 (борт CU-T1716), построенный Серийным заводом «Антонов», вылетел из Гостомеля в Гавану, к месту постоянного базирования. В трансатлантическом перелете машину пилотировали кубинские летчики Орландо Фернандез Сид (командир) и Фидель Гомез (2-й пилот). В соответствии с контрактами, подписанными в 2011 и 2013 годах, «Антонов» поставил авиакомпании Cubana de Aviacion в общей сложности 6 самолетов Ан-158. Первый из них (борт CU-T1710) перелетел на Остров Свободы 22 апреля 2013 г.
1 мая NASA распространило информацию, согласно которой Исследовательская группа NASA Langley Research Center разрабатывает концепцию беспилотного конвертоплана. Накануне были проведены летные испытания аппарата с максимальной взлетной массой 28,1 кг. Размах поворотного крыла – немногим более 3-х метров. На нем установлены 8 электродвигателей и еще два – в хвосте. Этот образец является прототипом БПЛА Greased Lightning (GL-10) с увеличенным до 6,1 м размахом крыла и гибридной дизель-электрической силовой установкой.
15 мая легкий военный многоцелевой вертолет Airbus Helicopters Н145М был сертифицирован EASA (European Aviation Safety Agency – европейское агентство авиационной безопасности). Первые поставки вертолетов германскому Бундесверу планируются на конец текущего года, а в 2016 г. Н145М получат Королевские ВМС Таиланда. Новый вертолет, первоначально обозначаемый как ЕС145 Т2, имеет максимальную взлетную массу 3,7 т, оснащен двумя двигателями Turbomeca Arriel-2E с двухканальной цифровой системой управления. Н145М предназначен для выполнения транспортных, разведывательных и спасательных задач, огневой поддержки и эвакуации раненых. Он может оснащаться разнообразным съемным оборудованием и вооружением.
