На статической стоянке был представлен целый ряд самолетов и вертолетов ВВС Индии, в том числе модернизированных. Среди них отметим истребитель-бомбардировщик МиГ-27МЛ, обновление которого Индия провела с помощью Израиля без участия российской стороны, получивший обозначение МиГ-2711РС. В основном, изменения коснулись авионики, кроме того, ресурс самолетов был продлен на 1200 ч, что позволит им оставаться в строю до 2020 г.
Военно-транспортный самолет Ан-32
Пассажирский самолет Saras
Вооруженный вертолет Dhruv
Легкий многоцелевой истребитель Tejas
Многоцелевой истребитель F-16IN «Супер Вайпер»
Модель морского патрульного самолета Ан-74Т-200МП
Модель транспортного самотета МТА
Самолет раннего предупреждения и управления Gulfstream G550 CAEW
Макет БЛА Rustam
Сегодня на очереди модернизация истребителя МиГ-29. На вооружении ВВС Индии состоят 62 машины этого типа. 6 из них (4 одноместных и 2 МиГ-29УБ) в настоящее время находятся в Москве. Они будут модернизированы РСК «МиГ». Остальные машины пройдут доработки на 11-й авиационной ремонтной базе ВВС Индии.
На выставке был представлен и обновленный вариант транспортно-боевого вертолета Ми-35. В реализации проекта приняла участие израильская фирма Elbit Systems, которая, по сообщению журнала Vayu, «является мировым лидером на рынке модернизации восточных вертолетов (Ми-8/17, Ми-24)». В отличие от МиГ-2711РС история с Ми-35 вызвала негодование со стороны ОАО «Оборонпром». К концу лета Индия может принять решение по тендеру на модернизацию своих противолодочных вертолетов Ка-27, и еще неизвестно, кому будет отдано предпочтение.
Модернизацию предстоит пройти и другим летательным аппаратам. Например, на стенде корпорации HAL была представлена носовая часть истребителя-бомбардировщика Jaguar DARIN 3 с убираемой штангой дозаправки в воздухе и РЛС компании Elta. Одновременно фирма Honeywell предлагает установить на «Ягуаре» новые двигатели F-125IN, которые не только существенно мощнее нынешних Adour Mk811 компании Rolls-Royce, но и гораздо легче.
Будут модернизированы и 105 самолетов Ан-32. Этот тендер выиграла Украина. Большой объем работы получат киевский 410-й завод гражданской авиации, АНТК им. O.K. Антонова и завод «Авиант». Найдется дело и для индийской промышленности.
Среди беспилотных аппаратов стоит отметить БЛА Rustam класса MALE (Medium Altitude Long Endurance), впервые продемонстрированный на выставке. Его создает научно-исследовательский центр авиационных разработок ADE (Aeronautical Development Establishment) управления DRDO совместно с израильской компанией IAI. ВВС Индии рассчитывают получить на вооружение две эскадрильи таких БЛА. Они дополнят беспилотники Heron и Searcher II, которые ВВС Индии эксплуатируют с 2001 г. Дальнейшими планами, после 2012 г., предусмотрено создание БЛА класса HALE (High Altitude Long Endurance).
Среди зарубежных новинок выставки, прежде всего, можно отметить двух дебютантов: БЛА Mantis компании BAe Systems и самолет раннего предупреждения и управления Gulfstream G550 CAEW. Оба ЛА уже демонстрировались на авиасалоне в Фарнборо в прошлом году.