Авиация и космонавтика 2016 03 - [4]
Основной задачей ВВС Северо-Кавказского ВО являлась подготовка авиационных кадров, поэтому они имели в своем составе значительное количество учебных авиаполков. 9 из 10 полков были учебными (3 ВВУЗа), еще одним был осап. По общему парку ЛА ВВС СКВО занимали второе место, а по боевым машинам - 18-е, опережая только ВВС СибВО. Они обладали наибольшим парком Л-29 (более 170 самолетов) и Л-39 (более 630).
Практически все полки ВВС СКВО базировались вдоль западной границы округа.
Основная задача входившей в состав ЦГВ 131-й сад - обеспечение ведения боевых действий советских войск, дислоцировавшихся в ЧСФР, которым в случае крупномасштабных боевых действий предстояло наносить вспомогательный (по отношению к действиям ЗГВ) удар на юго-запад.
С июня 1988 г. по август 1989 г. ВВС ЦГВ командовал генерал-лейтенант авиации В.С. Кот. Штаб находился в Миловице.
В составе ВВС ЦГВ имелся всего один полк - апиб и две отдельных эскадрильи. Они занимали последнее, 19-е место, по общей численности ЛА и 15-е - по боевым ЛА. До 1989 г. имелся еще один полк - 114-й иап, выведенный на территорию СССР. Вместе с апиб и оаэ он входил в состав 131-й смешанной Новгородской Краснознаменной авиационной дивизии, которая просуществовала до 1991 г.
Апиб и осаэ размещались в северо- западной части ЦГВ. а ораэ - в юго-восточной.
В первой половине 1990 г. в составе ВВС ЦГВ сократили 277-ю оэ БСР (Луштенице, ВР-3), во второй половине года - 100-ю ораэ. В 1991 г. расформировали и 236-й апиб.
МиГ-27
| Состав ВВС СибВО | ||||||||
| 137 | осаэ | Новосибирск (Толмачево) | Ан-12 | Ан-26 | Ан-24 | Ми-8 | Ил-22 | |
| БарВВАУЛ | 44 | уап | Панфилово (Калманка) | Л-39 | Ми-8 | - | - | |
| БарВВАУЛ | 59 | уап | Славгород (Южный, Северный) | МиГ-21 | Л-29 | - | - | |
| БарВВАУЛ | 96 | уап | Камень-на-Оби | МиГ-21 | ||||
| Состав ВВС СКВО | |||||||||
| 535 | осап | Ростов-на-Дону | Ан-12 | Ан-26 | Ан-24 | Ми-8 | Ил-22 | Ка-27ПС | |
| Ми-9 | - | ||||||||
| 138 | осаэ | Ростов-на-Дону(Центральный) | Ан-12 | Ми-8 | Ан-26 | ||||
| ЕВВАУЛ | 106 | уап | Зерноград | Л-39 | - | ||||
| ЕВВАУЛ | 801 | уап | Батайск | Л-39 | - | - | - | - | |
| ЕВВАУЛ | 959 | уап | Ейск | Л-39 | Ми-14 | - | - | ||
| КВВАУЛ | 122 | уап | Морозовск | Л-39 | Л-29 | - | - | - | |
| КВВАУЛ | 704 | уап | Котельниково | Л-39 | МиГ-21 | - | - | ||
| КВВАУЛ | 706 | уап | Волгоград(Бекетовка) | Л-39 | Л-29 | - | - | - | |
| КрВАЛТУ | 797 | уап | Кущевская | МиГ-21 | - | - | - | ||
| КрВАЛТУ | 802 | уап | Краснодар(Центральный) | Су-17 | Су-24 | Су-25 | - | - | |
| КрВАЛТУ | 960 | уап | Приморско-Ахтарск(Троицкое) | Л-39 | - | - | - | ||
| Состав ВВС ЦГВ | ||||||||
| 131 сад | 236 | апиб | Градчани | МиГ-27 | МиГ-23УБ | - | - | - |
| 131 сад | 100 | ораэ | Зволен(Сляч) | Су-17МЗР | - | |||
| 131 сад | 173 | осаэ | Миловице (Божий Дар) | Ан-12 | Ан-26 | Ту-134 | Ил-22 | Ми-8 |
| Ми-9 | Ми-22 | Ми-бВзПУ | ||||||
Всего, по уточненным данным, в состав советских ВВС по состоянию на середину 1990 г. входили 41 дивизия, 236 полков, 67 отдельных эскадрилий и 17 отдельных отрядов (звеньев), из них в составе ФА и ЧЦП имелись 26 дивизий, 184 полка, 59 отдельных эскадрилий и 17 отрядов (звеньев).
Еще 15 дивизий, 52 полка и 8 отдельных эскадрилий имелось в составе ДА и ВТА:
Из 41 авиационной дивизии, имевшихся в ВВС, по 10 были тбад и иад, 8 - бад, 6 - адиб, 5 - втад, по одной - сад и адон. Они могли быть как однополкового состава (13-я гтбад) ввиду незавершенности военных реформ, так и включать в себя 4 авиационные полка (12-я гвтад и 18-я гвтад). В четырех ВА, ВВС ЦГВ и МВО имелось по одной дивизии, в четырех армиях - по две, еще в четырех - по три, в одной (46-я ВА) - четыре, а в 16-й ВА - пять. В состав ВТА входили 5 авиационных дивизий, еще одна подобная структура была центрального подчинения (8-я адон).
Кроме того, в 1986-1990 гг. в ВВС были сокращены еще 7 авиадивизий (при этом больше всего "пострадала" 23-я ВА, лишившаяся двух адиб и одной иад). Еще две (132-я бад из 15-й ВА и 119-я иад из состава 5-й ВА) передали в ВВС ВМФ. где их спасли от сокращений согласно международным договорам.
Попробуем проанализировать базирование полков фронтовой авиации по ее родам.
Из 26 бап на Су-24/Су-24М, остававшихся на 1990 г. в составе ВВС, основная часть (12 полков) дислоцировалась в Европейской части СССР, а если точнее, то вдоль его западной границы. Еще три полка были в составе СГВ. Оставшиеся 11 бап размещались следующим образом: 3 - в ЗакВО, 2 - в ТуркВО, 3 - в ЗабВО и 3 - в ДальВО. Основная часть Су-24М также размещалась на Европейской части СССР и СГВ.
ША в ВВС в 1990 г. была представлена восьмью ошап, основная часть из которых дислоцировалась в БелВО (3 полка), в ГСВГ (2 полка). По одному полку было в КВО, ЗакВО и ДальВО.
Из 21 полка ИБА 5 дислоцировались на Европейской части СССР и 7 - в Группах советских войск. 4 апиб размещались в ТуркВО, 2 - в ЗабВО, 3 - в ДальВО. 15 полков эксплуатировали МиГ-27, а 6 - Су-17М. При этом МиГ-27 летали, в основном в Европейском регионе, Су-17М - в Средней Азии, а в Забайкалье и на Дальнем Востоке число полков с МиГ-27 и Су-17М было примерно равным.
Основные силы ИА ВВС размещались в Группах советских войск - 14 из
27 имевшихся иап. При этом в ГСВГ было 9 иап, в СГВ - 3, в ЮГВ - 2. Еще по 2 иап дислоцировались в ПрикВО, ЗакВО, ЗабВО, ТуркВО и ДальВО: в МВО, КВО и БелВО имелось по одному иап.
К1990 г. основным истребителем в составе ВВС СССР был МиГ-29
| Структуры центрального (Главкомату ВВС) подчинения | ||||||||||
| 21 | оаэлл | Кубинка | Ан-12 | Ан-26 | Ми-8 | - | - | - | - | |
| 27 | овэ | Семипалатинск | Ми-8 | - | - | - | - | - | - | |
| 101 | оиаэ | Нукус | Ми-8 | Ан-26 | - | - | - | - | - | |
| 220 | оиаэон | |||||||||
